Calibra nopeusmittarin neula "vipattaa" (vaijerimittari)

[jeppe jääkarhu]

Jeps, tuli tuollainen epämiellyttävä "vika" nopeusmittariin kytkinrempan jälkeen. Nopeusmittarin neula siis vähän vipattaa ja eikä tuo ole oikeastaan nopeudesta riippuvainen vaan se ilmenee kutakuinkin melkein samoin tein kun neula alkaa nousemaan. Kytkinrempassa kun joutui tuon nopeusmittarin vaijerin irroittamaan laatikosta eli vaijeri irroitettiin käyttöpyörästään (mikä jäi laatikkoon) siitä vaijerin pään "muoviholkista" pyörittämällä. Takaisinlaitossa vaijeri kyllä tuli mielestäni kunnolla kiinni, mutta vai jäikö muka sittenkin liian löysälle vai mikä tuollaisen aiheuttaa?

Ennen remppaa tuota neulan viputusta ei ilmennyt.

Tuossa vielä noi: Calibra 1995 X20XEV & F18.

[Robertx]

Yleensä tuollaisen aiheuttaa rispaantunut vaijeri, joka osuu siihen vaijerin suojakuoreen. On voinut vaijeri tykätä kyttyrää, jos on ollut esim eri asennossa käännettynä sivuun remontin aikana. Samoin voi sujakuori tykätä huonoa.
Kuten myös, jos olet pyörittänyt irrottaessasi vaijeria "väärään" suuntaan.

Jos sait mielestäsi kierrettyä sen vaijerin pään mutterin kunnolla kierteeseen, niin pitäis olla oikein kiinni.
Ota se pää vielä irti ja pyöritä vaijeria käsin tai pihdeillä. Jos tuntuu vastustavan jossain kohtaa on vaijeri rispaantunut.
Tietty kannattaa samalla tarkistaa sen nelikulmaisen pään tilanne.

Normaalisti kanna vetää sitä nelikulmaista vaijerin päätä hieman ulos ja tähdätä se tarkkaan sinne muoviholkkiin ja samantein pohjaan asti. Sitten vasta se mutteri kiinni.

Itsellä kokemusta Kadetista ja A-mallin Vectrasta. Molemmissa tapauksissa vaihdoin vaijerin.

[jeppe jääkarhu]

Kyllä sitä vaijeria kieltämättä tuli käännettyä jonkin verran sivuun, olisko siinä sitten ottanut jo kyttyrää.. Täytyy vielä kokeilla irti sitä, pyöritellä ja kokeillä josko tuntuu vastusta.

Neulan vipatus on tosin kyllä sen verran mitätöntä, ettei sitä huomaa edes pimeällä mittarivalojen ollessa päällä mutta päivällä sen huomaa ja hivenen häiritsevää se on

[Robertx]

Kokeile tosiaan mahdollisuuksien mukaan pyöritellä sitä käsin.
Onhan se häiritsevää , jos mittari vipattaa... ei sitä kauaan jaksa katella. Lisäksi voi vaijeri alkaa jossain vaiheessa pitämään ääntä, jonka sitten ajaessakin kuulee, jos ei ole popit täysillä

[jeppe jääkarhu]

Jepulis! Vaijeri pyöri käsin ihan hyvin eikä tuntunut rahisevan/kahnaavan/tms. ollenkaan. Puhdistin huolella vaijerin pään, "muovisen" holkin (joka ei muovia tainnut ollakaan vaan jotain valu-kevytmetalliseosta) ja laatikon puolen pään ja laitoin kiinni ---> nyt tuntuu liikkuvan neula tasaisesti, mutta katsotaan huomenna vielä päivänpaisteessa

[Robertx]

Hyvä niin, että sitten alkoi toimimaan paremmin tuolla tavalla tekemällä. Todennäköisesti ei ole sitten vaijeri kärsinyt, kun ei takerrellut. Ehkei sitten ollut oikein siellä kolossa... vaikea sanoa. Toivottavasti pelittää huomennakin

[jeppe jääkarhu]

Toivottavasti pelittää huomennakin

Hyvin on pelittänyt! Eli moisen vian aiheutti sitten todennäköisimmin se moska siellä välissä

[Robertx]

Hyvä niin, että on pelittänyt. Niin, ehkä ei ollut se vaijerin pää kunnolla siellä kolossa.