V6 koneiden viritys
Re: V6 koneiden viritys
Poraamisen on eräät kaverit Keski-Suomesta kokeileet ja ei ole kestävä ratkaisu... 
Re: V6 koneiden viritys
En jaksa koko ketjua selailla/söörtsailla, niin kysynpä, että minkälainen pakoputki olisi hyvä (lue: millä saa siedettävät murinat pienen tehonlisäyksen lisäksi) kuutoskoneeseen? Oon kuullut, että Simons tekisi laadukkaita kapistuksia, mutta 2.5 B Vectraan ei ole saatavilla kuin takapönttöä. Catbacki sen tietty pitäisi olla, mutta jos hankkii esim. vaikka 2,5" Simonsin, niin mistä tuo keskiputki?
Re: V6 koneiden viritys
REMUS ja maahantuoja http://www.konig.fi/cms/etusivu/remus_putkistot.htmlhhene kirjoitti:Catbacki sen tietty pitäisi olla, mutta jos hankkii esim. vaikka 2,5" Simonsin, niin mistä tuo keskiputki?
itsellä on remuksen racing keskiputki joka on siis pelkkä putki eikä vaimenninta. Äänet ei oo liian äänekkäät vaan juuri sopivat vaikka ei ole kuin pelkkä Irmscherin tupla-D takapönttö vaimentamassa
-Janne
ex Corsa E OPC PP 2018
ex Corsa E OPC PP 2018
Re: V6 koneiden viritys
Ainakin vielä vuosi sitten sai Simonssilta cat-back putkistoa, ja tyytyväinen olen ääniin. Normiajossa ei juuri korvaan kuulu mutta kuormittaessa sopivasti kuuluu kutosen murinat.
Johnny, la gente esta muy loca.
Re: V6 koneiden viritys
Mitenköhän toimisi esim. tuo Remuksen vaimentamaton keskiputki ja Simonsin takapönttö? Onko noissa "viri"keskiputkissa yleensä vaimentimet vai riittääkö pelkkä takavaimennin maltillisiin saundeihin?
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Re: V6 koneiden viritys
Nuo Irmscherin ja Remuksen vaimentimet on tietääkseni aika hiljaisia, että niiden kanssa voi pärjätä ilman keskipönttöä mutta taas Simonsi voi olla vähän äänekkäämpi ilman keskipönttöä. Luulisin....
-
vauhtipete
- 'Kapitän'

- Viestit: 62
- Liittynyt: 21 Maalis 2006, 17:41
Re: V6 koneiden viritys
Läpivirtaava pönttö ei riitä yksinään mut kammiovaimentajalla saattaa päästä kohtuulliseen mökään.hhene kirjoitti:Mitenköhän toimisi esim. tuo Remuksen vaimentamaton keskiputki ja Simonsin takapönttö? Onko noissa "viri"keskiputkissa yleensä vaimentimet vai riittääkö pelkkä takavaimennin maltillisiin saundeihin?
Ja kannattaa laittaa niin iso kuin mahtuu.
Nääkin on vähän korvasta kiinni kun jollekkin kohtuullinen ääni voi jonkun muun mielestä olla helvetillinen meteli
Re: V6 koneiden viritys
P. Lanttola kirjoitti:Nuo Irmscherin ja Remuksen vaimentimet on tietääkseni aika hiljaisia, että niiden kanssa voi pärjätä ilman keskipönttöä mutta taas Simonsi voi olla vähän äänekkäämpi ilman keskipönttöä. Luulisin....
Mulla on simonssi ilman keskipönttöä eikä kuulu sisälle ylimääräsiä kuin kova veto päällä, jopa liian maltilliset äänet.
Keskipönttö on tuos lojumas ylimääräsenä kun ei viitti laittaa kiinni ku sitte ei varmaa kuuluis yhtää mitää.
vectra 2.0t sport -07, astra 1.8 sport-01
Re: V6 koneiden viritys
Mikäs siinä sitte oli se ongelma?telwin kirjoitti:Poraamisen on eräät kaverit Keski-Suomesta kokeileet ja ei ole kestävä ratkaisu...
Calibraan tarkotetussa simonssissa on se keskipönttö sellasella t-haaralla putken kyljessä kiinnipasik77 kirjoitti:Mulla on simonssi ilman keskipönttöä eikä kuulu sisälle ylimääräsiä kuin kova veto päällä, jopa liian maltilliset äänet.P. Lanttola kirjoitti:Nuo Irmscherin ja Remuksen vaimentimet on tietääkseni aika hiljaisia, että niiden kanssa voi pärjätä ilman keskipönttöä mutta taas Simonsi voi olla vähän äänekkäämpi ilman keskipönttöä. Luulisin....
Keskipönttö on tuos lojumas ylimääräsenä kun ei viitti laittaa kiinni ku sitte ei varmaa kuuluis yhtää mitää.
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
-
vauhtipete
- 'Kapitän'

- Viestit: 62
- Liittynyt: 21 Maalis 2006, 17:41
Re: V6 koneiden viritys
Nyt painottaisin sanaa sisällepasik77 kirjoitti:P. Lanttola kirjoitti:Nuo Irmscherin ja Remuksen vaimentimet on tietääkseni aika hiljaisia, että niiden kanssa voi pärjätä ilman keskipönttöä mutta taas Simonsi voi olla vähän äänekkäämpi ilman keskipönttöä. Luulisin....
Mulla on simonssi ilman keskipönttöä eikä kuulu sisälle ylimääräsiä kuin kova veto päällä, jopa liian maltilliset äänet.
Keskipönttö on tuos lojumas ylimääräsenä kun ei viitti laittaa kiinni ku sitte ei varmaa kuuluis yhtää mitää.
Mäkin ajelin hetken pelkillä kateilla eikä se niin hirveän pahaa ääntä pitänyt, paitsi sit kun aukas ikkunan
Re: V6 koneiden viritys
hhene kirjoitti:En jaksa koko ketjua selailla/söörtsailla, niin kysynpä, että minkälainen pakoputki olisi hyvä (lue: millä saa siedettävät murinat pienen tehonlisäyksen lisäksi) kuutoskoneeseen? Oon kuullut, että Simons tekisi laadukkaita kapistuksia, mutta 2.5 B Vectraan ei ole saatavilla kuin takapönttöä. Catbacki sen tietty pitäisi olla, mutta jos hankkii esim. vaikka 2,5" Simonsin, niin mistä tuo keskiputki?
2.0 Vectran putki käy myös 2.5 Vectraan... Itsellä oli aikanaan toi Simonsin catbacki joka listassa oli tarkotettu 2.0i koneen kanssa...
Re: V6 koneiden viritys
Yritin ilmeisesti vähän väärällä osastolla tätä asiaa ensin kysellä eli käykö calibrojen pakoputket keskenään ristiin? Eri moottorityyppien välein siis? Nelivetomallit ovat tietysti oma lukunsa mutta kaikki muut? Onko noissa parilitraisten putkissa myös se kolmen-pultin-laippa?
Alkoi calibran putki jo pitkään vaivanneen pärinän lisäksi myös sirkuttaa moottorin lämmetessä ja kun joku random-lökäpöksy bussipysäkillä nauroi calibralle oikein sormea osoitellen niin totesin että ehkä voisi uuden putken ostaa
Alkoi calibran putki jo pitkään vaivanneen pärinän lisäksi myös sirkuttaa moottorin lämmetessä ja kun joku random-lökäpöksy bussipysäkillä nauroi calibralle oikein sormea osoitellen niin totesin että ehkä voisi uuden putken ostaa
Opel Calibra V6-Auto -97 Last edition Nro.526
Manta A -71 20SE
Vectra C GTS -03 Z22SE
Opel GT -09 Z20NHH
Manta A -71 20SE
Vectra C GTS -03 Z22SE
Opel GT -09 Z20NHH
Re: V6 koneiden viritys
No se ettei se kestä,eli lohko ei kestä menee ohueksi...CaLis kirjoitti:Mikäs siinä sitte oli se ongelma?telwin kirjoitti:Poraamisen on eräät kaverit Keski-Suomesta kokeileet ja ei ole kestävä ratkaisu...
Re: V6 koneiden viritys
Tuo 2.0 8-vent. tarkoitettu putki <Simons 089-H> Toimii kyllä Vectra-A:n C25XE:n kanssa.h04x_w1z4rd kirjoitti: 2.0 Vectran putki käy myös 2.5 Vectraan... Itsellä oli aikanaan toi Simonsin catbacki joka listassa oli tarkotettu 2.0i koneen kanssa...
t:Ville
"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Re: V6 koneiden viritys
Tilaukseen meni Fk:n rosteriputki (joka siis tarkoitettu vain noihin parilitraisiin koneisiin). Jos se ei sovi niin laitetaan sopimaan
Kun kerran simonssin ja näemmä myös nuo bosalin tarvikeputket näyttävät käyvän keskenään ristiin niin miksi ei nämä sitten kävisi.....?
Opel Calibra V6-Auto -97 Last edition Nro.526
Manta A -71 20SE
Vectra C GTS -03 Z22SE
Opel GT -09 Z20NHH
Manta A -71 20SE
Vectra C GTS -03 Z22SE
Opel GT -09 Z20NHH


