B-omegan perän erot

[Arskari]

Eli mitä eroa on sisuskaluissa omegan perissä? Onko välityssuhteet samat? Meneekö kaikkiin samat vetoakselit? Ainakin kardaanin laippa on pieni pienissä bensakoneissa. Mutta onko jotain muita huomattavia eroja?

[IziO]

Välityksissä on ainakin eroja ja taitaa olla erillaiset vetarit pienissä bensakoneissa kuin muissa, tuossa lista B omegan välityksistä eri malleissa (lista tehty EPC3:sta):

20SE, X20SE, X20XEV
3,7
3,9

Y22XE, Z22XE
3,9
4,22

x25xe, Y26SE
3,7
3,9
4,22

X30XE, Y32SE
3,9
3,7

X20DHT, Y22DHT
3,7

U25TD, X25TD, Y25TD
3,45
3,27

[Arskari]

Juu, juuri nuo vetarit kiinnostaa. Omassa 25DT omegassa huutaa murikka niveaa. Varaosamurikka on x20xev omegasta. Eli jos joku osaisi sanoa meneekö vetarit ristiin? Ja että kärsiikö sitä laittaa edes välityserojen takia.

[IziO]

Ainakin TD ja V6:ssa menee ristiin noi perät.

Ainakin mitä EPC:stä äkkiä katselin niin vaikutti vetarit samankokoisilta kaikissa B ompuissa (mutta viisaammat vastatkoon että meneeko tuo 2.0 perä tuohon 25TD:n)

Ainakin tuolla 2.0 perällä nousee sulla kierrokset maantie nopeuksissa

[Arskari]

Jees. Olis tosiaan mukava tietää että viitsiikö tuota 2.0 murikka lähteä survomaan tuonne. Että sopiiko ne vetarit sinne ja miten niiden välityksien kanssa sitten käy. En kumminkaan haluais että toi muutenkin kovaääninen maamoottori huutaa yhtään enempää maantiellä. Että jos joku viisaampi tulis vielä valaisemaan asiaa.

[A_Manta_1972]

No, äkkiähän tuosta välityksistä laskee (mikäli nuo on paikkansapitäviä), että parhaimmassa tapauksessa kierrokset nousee vain (3,45 -> 3,7) noin 7% (* 1.072) ja pahimmassa tapauksessa (3,27 -> 3,9) noin 19% (* 1.193). Eli jos ennen hurruuttelit satasta maantiellä kierroksilla 2000, uudet kierrokset on 2140 - 2380. Ja nämä on siis laskettu noista aikasemmassa viestissä annetuista välityksistä.

[retro]

Jos sulla on se varaosaperä irtonaisena niin avaa koppa ja katso mitä se on syönyt. Laske piikit, niin välitykset selviää. Eturatas on muistaakseni ainakin 3.7 ja 3.9 välityksissä molemmissa 10, eli sitten vaan ison rattaan hampaita laskemaan niin suhde selviää helposti. On vissiin jotain välityksiä myös 11 piikkisellä tulorattaalla. Kysäseppä Jerzeyltä noista vetareiden sopivuuksista, sillä on ollut muistaakseni myös kaks litrasen vetarit mv6 perässä, mutta kannattaa tarkistaa mieheltä itseltään.

[vissi]

Olen vaihtanu MV6:een, 2 litrasen omegan perän!
Kardaanin laipan otin vanhasta perästä.
Vetoakselit sopii perään suoraan. MV6:sssa vetarit paksummat ja kiinnitys takanavan laippaan isompi, mut akselien "spoorit" samat.

[retro]

Jees, noin sen Jerzeyltäkin ymmärsin. Laipan vaihto ainakin askin päässä on semmone, ettei kannata liikaa kiristää, muuten saa laakerin rikki, perässä vissiin sama homma.

[retro]

Nostellaas aihetta, kun tuntuis sopivan tänne, eli mites A- ja B-omegan perien erot keskenään noin niinkuin sisuskaluiltaan. Meneekö osat ristiin perän sisällä? Eli onnistuuko esim välitysten tai lukon siirto ristiin aasta beehen tai toisinpäin. Kun vois olla semmosta hommaa, että rikkinäinen B-omegan lukoton perä, ehjällä pinionilla tarttis uuden kehärattaan ja lukon, niin voisko sen paketin nostaa suoraan 3000:sen perästä MV6:sen kuoriin?

[tatska_87]

juuh eli en viittis aloittaa uutta tropiikkia ja kun en haulla löytänyt noista vetareista juttua niin olis vähä kiinnostusta noille vetareille ja tai siis niitten eroille jos niitä on ylipäätänsä...? että onko jossain b mallin omegassa vetareissa jotain paksuus eroja vai onkos ne kaikki saman paksuisia? ja jos on niin missä olis paksuimmat jos on eroja...?

[telwin]

juuh eli en viittis aloittaa uutta tropiikkia ja kun en haulla löytänyt noista vetareista juttua niin olis vähä kiinnostusta noille vetareille ja tai siis niitten eroille jos niitä on ylipäätänsä...? että onko jossain b mallin omegassa vetareissa jotain paksuus eroja vai onkos ne kaikki saman paksuisia? ja jos on niin missä olis paksuimmat jos on eroja...?

Luitko oikeasti tämän topicin läpi ennen kuin kirjoitit tuon...

[tatska_87]

anteeksi tyhmyyteni mut kumpi näist nyt on harvempi perä...? 3.45 vai 3.27...? kiitos jo kun joku jaksaa auttaa tyhmää...?

[Paska Omena]

3.27

[tatska_87]

kiitos... sit viel semmonen et kun kattelin tot perää kun se4 nyt on tuhannen pi***lun päreinä pöydällä niin se etu ratas oli 10 hampainen niin monikos hampainen sit tos 3.27 on? ja moni hampainen tuo isompi ratas sitten on...? ja saakos noita rattaita tilattua jostain uusia ja uskaltaako kukaan sanoa paljon tuo ratas maksaa....?