Vectra B X20XEV pakokaasutestin arvot

[keltanokka]

Tuli kokeiltua pakokaasutestiä ja heitti huonot arvot:

rpm 870
CO 0.004%
CO2 17.41%
HC 21
O2 -0.13%
Lambda 0.999

rpm 2442
CO 0.012%
CO2 17.37%
HC 26
O2 -0.06%
Lambda 0.998

Negatiiviset happiarvot näyttävät tosi oudoilta sekä edelleen korkeahkot HC arvot. Miten oli lambdan suhteen, matala arvo seos rikkaalla vai toisin päin? Aiheuttaako matala polttoaineenpaine muutoksia pakokaasuarvoissa? Huomasin että viime suodatinvaihdosta on yli 40tkm. Löytyykö veikkuksia mistä kannattaisi etsiä vikaa? Tavanaomaiset kuten tulpat ja ilmasuodatin ovat kunnossa ja alipainevuodot pitäisivät olla kunnossa. Lambda-arvot heittelivät myös (yksi lappu roskiin koska kuulemma arvo liian korkea) Kävi mielessä mikäli vaihtaisi happitunnistimen mutta en viitsisi vaihtaa yhtään osia summassa, mikäli vian aiheuttaja olisi muuaalla kuin happitunnistimessa. Eli happitunnistimen arvot pelkkää oireilu ja ihan toisen vian aiheuttamaa.

Näitten mukaan ei ainakaan vuotaisi happea pakoputkesta mutta jokin muu on kyllä pielessä. Vanha +440tkm ajettu C18XEL vetää paremmat arvot kuin mitä nämä ovat niin pakko jossain olla jokin asia pielessä.

[Timonen]

Korkeat HC arvot? Eikös tuossa saa HC olla maksimissaan 100?

[keltanokka]

Ennen on ollut 0 tyhjäkäynnillä ja enimillään 4 kieroksilla. Ja tosiaan ei edes +440tkm ajettu C18XEL oleyltänyt näihin arvoihin 21 & 26) Siis ilman että olisi ollut jokin vika. Yleensä ollut alipainevuoto kun HC noussut mutta olen nyt käyny niin tarkasti läpi että ei pitäisi löytyä näitä vuotoja. Ajoin eilen reippaan "kierrokset tapissa" lenkin jos tämä auttaisi jotain. Autossa kun on ollut pidempiaikainen alipainevuoto ja kulutus on ollut noin 1.5l/100km liikaa jo kauan. Mutta en käsiä negatiivisiä happiarvoja ja sen että lambda-arvo heiluu alle yhden ja sitten lappu roskiin kun arvo yllättäen aivan liikaa yli yhden. Eli seossäätö heiluu jostain syystä edes takas.