A Omega ei lataa

[heicola]

Hello.
Käytössäni on "Car Of The Year" 1987 Omega 2.0 koneella, joka on kaveriltani lainassa. Itse en ole tutustunut sen enempää kyseisen puolikoneisen ja vajaavetoisen GM:n tuotteen sielunelämään, kunnes se lopetti toimintansa.
Lataili josssain vaiheessa huonosti, mutta vika kääntyi päälaelleen kiristäessäni laturin hihnan. Latausjännite nousi 15-18V välille. Tämäkin vaiva katosi ja auto pelitti komiasti viikon ja laturin jännite oli normaalit 14.4V. Nyt kuitenkin laturi ei anna lainkaan virtaa, mutta myöskään laturin varoitusvalo ei pala. Kun akun jännite laskee alle tietyn rajan ainoastaan moottorin vikavalo syttyy.
Mittasin, että herätevirtajohtoon tulee jännite virran ollessa päällä, mutta laturin takaa ei lähde akulle virtaa.
Ymmärsin muutamaa treadia lukiessani että laturi maadoittaa latauksen merkkivalon hiilien kautta, joten hiilien pitäisi olla kunnossa ja kun laturikaan ei ole kuin vuoden vanha. Maadoituskin näyttäisi olevan kunnossa.
Vika viittaisikin jännitteen säätäjään??? Onko jännitteen säätäjä hiiliasetelman yhteydessä? Mistä saisin fiksuun hintaan uuden laturin tai pelkän jännitteen säätäjän, jos ko. osa on vaihdettavissa erikseen.

Kiitos jo etukäteen

joonas

[lmb-58]

onko se poltin palanut, käsittääkseni se pitää olla kunnossa, laturin merkki kannattaa laittaa, ja katso motonetistä niin näet mitä osat/laturi maksaa.

[kadett90]

onko se poltin palanut, käsittääkseni se pitää olla kunnossa,

A-Omegoissakin on vastus tuon polttimon rinnalla jos polttimo kärähtää niin saa kuitenkin herätteen.

[lmb-58]

järkevästi rakennettu.

[Juho M-P]

JA ainakin Bosch laturi alkaa ladata kun kierrosluku nousee tarpeeksi, vaikkei latausvalo olisikaan edes kytkettynä.

[heicola]

Kyllä herätevirta tulee laturille, mutta se onkin ainut positiivinen jännite, mitä saa mitattua laturin kyljestä. Ja mielestäni lamppukin tuikahtaa, kun virrat laittaa päälle ja sammuu niin kuin pitääkin kun kone on käynnissä.

[lmb-58]

eikös boschissa ole hiilet ja säädin samassa paketissa ja helppo ulkopuolelta vaihtaa, ja vielä halpakin.

[kadett90]

Kyllä herätevirta tulee laturille, mutta se onkin ainut positiivinen jännite, mitä saa mitattua laturin kyljestä. Ja mielestäni lamppukin tuikahtaa, kun virrat laittaa päälle ja sammuu niin kuin pitääkin kun kone on käynnissä.

Kai nyt siitä paksusta punasesta kaapelista sentään jännitteen saat.

[heicola]

Juu, tokihan siihen virta tulee, mutta sehän on akun jännnite joka siinä näkyy. Mutta liitin mihin se paksu latauskaapeli tulee, on virraton.

[JNN]

Voi kuulostaa tyhmältä, mutta kai siinä laturin perässä on se musta lätkä (jännitteensäädin) kiinni? Itellä tuli joskus sama vaiva n. 1kk hiilien vaihdon jälkeen, tallin pihaan päästessä loppu virrat totaalisesti, oli jääny liimat kiinnitys ruuveista pois, niin oli tippunut säädin ja hiilet matkalle..

[Juho M-P]

Juu, tokihan siihen virta tulee, mutta sehän on akun jännnite joka siinä näkyy. Mutta liitin mihin se paksu latauskaapeli tulee, on virraton.

Nyt mä en tajuu. Mikä latauskaapeli?

Bosch laturiin tulee kolme johtoa:
-paksu punainen/musta akulta(B+)
-ohuempi ruskea maajohdoksi, menee moottorin lohkoon(B-)
-ohut sini/valkoinen ns laturin heräte mittariston latausvalolta(D+) (n.+12 kun virta on päällä)