Tuli hankittua -98 Corsa B 1.7 diesel pannulla. Foorumia luettuani olen päässyt siihen tulokseen että kyseessä on ilmeisesti Isuzun tuotos (X17D). Paremmin kun aloin autoa tutkimaan, niin huomasin että jakopäästä valuu aika reilusti öljyä. Onko kellään arvausta että mistä vuotaa?
Saako kampiakselin ja nokka-akselin stefat vaihdettua enempää konetta purkamatta? Onko hihnapyörien kanssa ajoitus-ongelmia, toisin sanoen että onko jokapaikassa kiilat?
Öljypumppu on ilmeisesti yksi mahdollisuus, saako siihen vaihdettua tiivisteen kuinka helposti? Saako koko pumpun irroitettua koneen ollessa paikallaan?
Mites syöttöpumppu, onko sieltä mahdollista vuotaa kuin dieseliä jakopäähän? Eli onko tämä poissuljettu?
Pikkasen pelottaa tuolla ajella, mutta pakko on kun ykkösautona olevasta Astrasta paloi venttiili ja se on rempattava ensiksi.
Isuzu X17D jakopään öljyvuoto
-
corsailija
- 'Kapitän'
- Viestit: 85
- Liittynyt: 19 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Keski-suomi
Re: Isuzu X17D jakopään öljyvuoto
jakopään koppa auki ja jos öljy kurassa pese anna kuivaa ja käyntiin niin näet mistä tirraa öljyä
Kadett C C16SE, Omega A C20LET,Kadett B C20XE, Omega C30SE, Omega B 99 Y22XE talviliukuri
-
corsailija
- 'Kapitän'
- Viestit: 85
- Liittynyt: 19 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Keski-suomi
Re: Isuzu X17D jakopään öljyvuoto
Juu kyllä se melko kurassa oli kun koppaa raotin. Lähinnä vaan nyt kiinnostaa että onhan kaikki tiivisteet vaihdettavissa ilman että tarvitsee konetta alkaa irroittelemaan ja isommin aukomaan?OCF2945 kirjoitti:jakopään koppa auki ja jos öljy kurassa pese anna kuivaa ja käyntiin niin näet mistä tirraa öljyä
Samoin että onko kaikissa hihnapyörissä kiilat?