Kytkinlevyn vaihdosta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Hankin tässä korjauskirjan jotta jotain autostaan oppis. Ongelma on että painilaakeri pitäis vaihtaa. Kirjan mukaan autosta voi vaihtaa levyn "lennosta" vaihteistoa irroittamatta, mainittiin toki että tämä onnistuu ainoastaan normaalilla vauhtipyörällä. Mikäs vauhtipyörä mahtaa olla C18XEL- moottorissa? Ja onnistuukohan tämä F18- vaihteiston yhteydessä?
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

Epäilen että ei pysty vaihtamaan laatikkoa irrottamatta. Isompi vauhtipyörä on uuden mallinen, joka tuli autoihin varmaankin tuossa 92-93vuonna. Joku voi korjata jos meni aivan mettään.
Nismo, millo lie taas ajos
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Auto on vuosmallia -95, joten lootan irroitus sitten edessä. Kiitokset sinulle neuvosta!
badfear2001
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Masku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badfear2001 »

Hyvin vaikea (ellei mahdoton) projekti on painelaakerin vaihtaminen, jos vaihteisto kiinni moottorissa. Tilaa ei vaan kertakaikkiaan ole.
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Minulla ei ole mahdollisuutta autotalliin joten olis llu hemmetin kätevää jos asetelman olis saanu irti helpolla. Paininlaakeri juuri taitaa olla huono, outoa on vain että tää soraääni häviää kun kytkintä painaa ja palaa taas kun poljinta pikkasenkin hellittää. Öljyt olen laatikkoon vaihtanu mutta ei parannusta, pitkän ajomatkan jälkeen hiljenee huomattavasti.
fast
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 50
Liittynyt: 18 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja fast »

Oireiden perusteella vaikuttais vaihteiston laakerivialta. Painelaakerin ollessa rikki, oireet on päinvastaiset.

<font size=-1>[ This Message was edited by: fast on 2003-09-18 17:24 ]</font>
Opeca
'Senator'
'Senator'
Viestit: 970
Liittynyt: 04 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Opeca »

Omassa kakkosautossa oli sama homma.Piti ääntä ku kytkimen nosti mutta kun painoi kytkimen pohjaan niin ääni hävisi.No vaihteisto auki ja toisen akselin laakeri oli paskana.Auto on kyllä Rellu 19 mutta saattaa sama vika olla
Astra Caravan edition 2000/Taunus GXL 1975
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Laatikkoremontti siis edessä......... No laakeri ei varmaan niin kallis kunhan sen lootan sais pihalle...... :sad: Tiedättekö muuten jos netistä löytyy räjäytyskuvaa F18 laatikosta ja miten paljon palikkaa irtoo siitä lootasta kun sen halkasee, laakerithan kuorissa kiinni? Ostin Haynes- korjauskirjan mutta siinä ei ollu mitään kuvia, vanhempiin oli hyvät ohjeet mm. B-Asconan kirjaan...
Kiitokset taas kaikille vastanneille!
Vastaa Viestiin