A vectra keskuslukituksesta ja ilmaräppänöistä

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
liisax
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 168
Liittynyt: 30 Maalis 2008, 18:11
Paikkakunta: Satakunta

A vectra keskuslukituksesta ja ilmaräppänöistä

Viesti Kirjoittaja liisax »

Ensin toi keskuslukitus.. Eli toimii kuskin ovesta muuten, mutta hantin oven lukko ei läheskään aina aukea, joskus kyllä (äsken ku kävin testailemassa ni aukes kyl joka kerta..). Menee kyllä lukkoon mutta avattava on käsipelillä. Mutta sitten jos meen koittaa avaamista hantin ovesta niin sepä ei toimikaan. Tai siis.. toimii.. aukee kyllä ovet, kaikki, mutta menee samantien takas lukkoon ja saattaa jopa pritkuttaa kiinni-auki-kiinni-auki useempaan kertaan.. (en oo kokeillu kuin kauan pritkuttaa :D )
Mutta.. jos laitan ovet lukkoon hantin puolelta, niin sillon ne myös aukee ongelmitta hantin puolelta! :what:
Jotain tohon on vaihdettukin, ilmeisesti hantin lukko.. Kun sillon ku ton ostin niin sanottiin että toinen avain on virtalukkoon ja kuskin oveen, toinen hantin oveen.. (takaluukkua en nyt muista) mut äsken ku kävin testailemassa niin vahingossa huomasin, että kuskin ovi aukee kyllä myös sillä ns. hantin oven avaimella. Virtalukkoon se ei mene. Eikä myöskään se kuskin oven avain mee hantin oveen.

Ja sitte se toinen probleema.. Tuo puhauttaa lumipöllyt yms silmille noista räppänöistä mistä tulee lämmin ilma. En nyt mee vannoon, että tuleeko myös raitisilmaräppänöistä.. ei sieltä ainaka kylmää tule sillon kun se on kiinni.. (niin ku yhdestä aikasemmasta vecusta)
Mutta tosiaan, mistään vectrasta ei oo aiemmin tollai puhautellu, joten jossain on joku vika.. jotain puuttuu tai on auki tai tai tai.. mutta mitä ja missä? Ei oo kiva kun liikkeelle lähties puhaltaa lumet naamalle, samoin jos ajaa jonku perässä lumipöllyssä.. Kai se sitte kesällä sylkee kaikki ihanat soratien pölytki silmille niin pitäs kattoo kuntoon..
Olisko jollain vinkkejä, että missä vois vika olla.. Kokemusta kenties jollain? :roll:
Opel Vectra -91 C20NE = *Nestori*
2.0 16v CDX
'Senator'
'Senator'
Viestit: 337
Liittynyt: 22 Marras 2009, 18:36

Re: A vectra keskuslukituksesta ja ilmaräppänöistä

Viesti Kirjoittaja 2.0 16v CDX »

Kokemusta löytyy kummastakin! Ensimmäiset toimenpiteet tuohon keskuslukkoon on tietysti tarkistaa oveen/oviin menevät johdot.
Miten toimii peräluukusta? Onko oveen laitettu jokin tarvike moottori tai alkuperäinen?? Niissä mikrokytkimissä voi myös olla ongelmaa. Itsellä on kans ongelma päällä keskuslukon kanssa, jokohan ratkeais huomenna. Tuossa on viestiketju jossa asiaa puidaan. Aika pitkä topicci mutta selaile jos jaksat..
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=186965

Tuota lumen sisälle tuloa esiintyy kylmäkäynnistyksessä, jos on pakkaslunta tullut auton päälle. Eli vain aluksi ja aika vähän sitä pöllähtää.
Liittyisköhän jotenkin siihen ettei A-Vectrassa ole raitisilmasuodatinta..?? Viisaammat vastatkoot..
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: A vectra keskuslukituksesta ja ilmaräppänöistä

Viesti Kirjoittaja TJT »

^Otappa konepelti auki ja katso, ettei tuulilasinpyyhkijöiden alla oleva muovi ole pois paikoiltaan tai rikki.

Ei pitäisi pöllytellä lunta sisään, vaikkei raikkaria olisikaan.

Jos lämmöt asetettu täysille, niin silloin varsinkaan, koska sisääntuleva ilma ohjataan lämppärinkennon läpi(pl. nuo raitisilmasuuttimet).
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: A vectra keskuslukituksesta ja ilmaräppänöistä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ajossa ei tosiaan pitäisi lunta sisälle pöllytellä. Kuten TJT kirjoittaa, tarkista se muovi. Lisäksi kannattaa tarkistaa, että puhaltimen kaukalon etupuolella oleva valumisvesiletku on kunnossa ja paikoillaan.
A-Vectraan saa itse tehtyä helposti raitisilmasuodattimen suodatinkankaasta. Ostaa kastumatonta suodatinkangasta, jossa riittävä ilmanläpäisy.
Siitä sitten leikkaa puhaltimen kaukaloa aavistuksen isomman kaukalon kanssa samanmuotoisen kappaleen, johon tekee viillon puhaltimen johtimia varten. Kangas kiinni sen kaukalon reunoihin isoilla paperiliittimillä, tai maalarinteipillä. Takaosaan about 50 cm suikale 5x5 cm vaahtomuovia, jolla sitten painetaan suodatinkangas takaosasta kiinni. Sinne kun ei oikein kiinnikkeitä saa. Ei tule enää tuon jälkeen lumet ja pölyt sisälle.
Aluksi käytin kankaana liesituulettimen suodatinkangasta, mutta sitten käytin ihan teollisuuteen tarkoitettua valkoista n. 6 mm paksua huokoista kastumatonta suodatinkangasta. Noin 10 vuoden kokemuksella täytyy sanoa, että hyvin toimii.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
liisax
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 168
Liittynyt: 30 Maalis 2008, 18:11
Paikkakunta: Satakunta

Re: A vectra keskuslukituksesta ja ilmaräppänöistä

Viesti Kirjoittaja liisax »

Kiitos vinkeistä, pitää nuo tarkistaa. Ei toi tosiaan normaalia oo.. :)
Opel Vectra -91 C20NE = *Nestori*
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: A vectra keskuslukituksesta ja ilmaräppänöistä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Kannattaa tarkista... ei tosiaan ole normaalia.
Tuosta keskuslukituksesta hieman. Valitettavasti ei ole enää autenttista muistikuvaa tuosta keskuslukituksen ovimoottorista, katkaisijoista ja rajakytkimistä. Aikaa on kulunut jo yli 10 vuotta siitä, kun moisia fiksasin.
A-Vectran lukkomoottoreissa on ollut vikaa niissä piirikorteissa. Niitä ovat jotkut korjanneet. Lisäksi siellä moottorissa on sisällä rajat, joihin asti moottorin pitää vetää/työntää, jotta toiminto toteutuu. Lisäksi on vielä ulkopuolinen rajakytkin(muistaakseni sille sisäpuoliselle nupille) ja vielä rajakytkin lukkosylinterille. Jos tuo nupin rajakytkin ei jää oikeaan asentoon, niin saattaa tapahtua noin kuin kuvaat. Toinen vaihtoehto on, ettei moottori saavuta rajaansa, mutta hieman epätodennäköisempi, koska toimii matkustajan ovesta. Kolmas vaihtoehto on, ettei matkustajan lukkosylinterin "mikrokytkin" ole oikeassa asennossa.
Keskuslukituksen kytkentäkaavio tuossa , pdf - dokumentin sivu 9 :
http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra ... a_mj95.pdf

M32 on matkustajan oven lukkomoottori. S42 on matkustajan oven lukon "mikrokytkin".
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
2.0 16v CDX
'Senator'
'Senator'
Viestit: 337
Liittynyt: 22 Marras 2009, 18:36

Re: A vectra keskuslukituksesta ja ilmaräppänöistä

Viesti Kirjoittaja 2.0 16v CDX »

Oma keskuslukko-ongelma ratkesi "uudella" ovimoottorilla!
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: A vectra keskuslukituksesta ja ilmaräppänöistä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Hyvä niin, että sait oman ongelmasi ratkaistua... ovimoottoreitahan noista menee... tai ainakin se piirilevy siellä sisällä kypsyy, jos suinkin vain oikein muistan. Toki saattaa olla sama vika tämän topicin aloittajallakin.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin