Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
sami_penttilä kirjoitti:mut esim minun 24sessa on yksi katalysaattori, ja ilmeisesti vielä kauempana kuin alkuperäi(sten)? kuuluisi olla ?
eikös näissä normaalisti pari kattia ole ? joku itsetehty putki luultavasti.
Normaalisti noissa on tuplaputket alkukäyrästä taakse asti, voi vähä ahistaa muutenki se sun putkes sit..
alkuperäset on vaihdelaatikon kohdalla
juupajuu.. tuossa toi katti on paaljon pidemmällä.. sepäs selittää päästöjen saamisen vaikeuden sitten joo.. ei voi konettakaan kauheen kuumaks käyttää kun ylävesiletkusta kudokset rikki ja se hankaa viskoon haha..
ensin jostain täytyy rakennella letku sitten koittaa kuumemmaksi..
jepajee korjaus-aikaa haettu.. no päästöt ei menny läpi ylläri, ne nyt saan ittekki..
molemmat raidetangonpäät ja oikea alapallo perkuleen väljät, mitenkäs, onko noi mitenkään samat kuin muissa omega-malleissa ? kun motonetin listoilta kattelen vai joudunko paikalliseen merkkiliikkeeseen marssimaan ja ostamaan miljoonan euron orgis osat jotka saapuu saksasta kolme vuotta ?
joku itsetehty putki luultavasti.
Normaalisti noissa on tuplaputket alkukäyrästä taakse asti, voi vähä ahistaa muutenki se sun putkes sit..
