Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Jäi mietityttämään kuuluuko kalsun ajotietokoneen keskikulutus nousta tyhjäkäynnillä..?
tahtiin 1 desi/2 sek.
Ajamaan lähdettäessä keskikulutus laskee siihen ns. normaaliin/ todellisempaan lukemaan.
Vaihdoin polttimon jonka jälkeen tuo taas ilmeni.. Sama juttu tapahtu joskus, mutta korjaantu itsellään.
Millähän tavalla tuon oikeasti kuuluu mennä? Sekoilee koko systeemi tai kuski itte??
Corsa B GSi 1.6 16v -95 & Astra G 1.6 16v -02
Menneitä opeleita:Opel Insignia 2.0t -09 || Opel Astra H Wagon 1.8 -05 II Opel Astra Coupé Bertone 2.2 -01 || Opel Calibra Dtm -95 Opel Kadett c 1.2N -76 || Opel Vectra 1.8i -95
Juu siis se on ihan ymmärrettävää toki, mutta eipä tullut mieleen että koko homma vaatii alle useampia kilometrejä kun perus "nollauksen" jälkeen keskikulutus ei käyttäydy tollain. Kiitokset näistä!
Corsa B GSi 1.6 16v -95 & Astra G 1.6 16v -02
Menneitä opeleita:Opel Insignia 2.0t -09 || Opel Astra H Wagon 1.8 -05 II Opel Astra Coupé Bertone 2.2 -01 || Opel Calibra Dtm -95 Opel Kadett c 1.2N -76 || Opel Vectra 1.8i -95
Ticsa kirjoitti:Siis auton ollessa paikallaan tyhjäkäynnillä? Eikös se sillon pitäs näyttää kulutusta tunnissa? Ainakin vectrassa tais olla näin.
Ja juu nimenomaan noin. Sehän on paikallaan *,* L/h.
Corsa B GSi 1.6 16v -95 & Astra G 1.6 16v -02
Menneitä opeleita:Opel Insignia 2.0t -09 || Opel Astra H Wagon 1.8 -05 II Opel Astra Coupé Bertone 2.2 -01 || Opel Calibra Dtm -95 Opel Kadett c 1.2N -76 || Opel Vectra 1.8i -95
