Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
bcona
'Agila'
Viestit: 3 Liittynyt: 17 Syys 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja bcona » 19 Syys 2003, 08:14
mistä tiedän mikä kansi koneessa on kun alakerta on 1.9n ja koneessa ei ole alkuperäinen kansi!
joonak
'Senator'
Viestit: 329 Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka
Viesti
Kirjoittaja joonak » 19 Syys 2003, 10:25
Mielestäni kannessa lukee jossain numerosarja, ja sen jossain osassa lukee"20E, 20S,19S" tai jotain vastaavaa.
Aluhao
'Admiral'
Viestit: 180 Liittynyt: 14 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Aluhao » 19 Syys 2003, 12:08
Tulppien puolella kannessa hiottu tasainen kohta jossa ainakin yleensä lukee mikä kansi on kyseessä (esim. XR2E tai P22). Olikos se nyt 1 ja 2 tulpan välissä...Kuintenkin sieltä se löytyy.
Bimmer
'Admiral'
Viestit: 148 Liittynyt: 10 Touko 2002, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Bimmer » 20 Syys 2003, 12:42
Onko 1,6 ja 1,9 koneissa ole nokka kolmella laakerilla, 2,0 ja isomissa neljällä? Pitääkö paikkansa?
ossi
'Senator'
Viestit: 412 Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00
Viesti
Kirjoittaja ossi » 20 Syys 2003, 12:44
Mikä auto kyseessä?
joonak
'Senator'
Viestit: 329 Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka
Viesti
Kirjoittaja joonak » 20 Syys 2003, 17:42
Mulla on ainakin 2 litraisessa 3 laakerilla
C-Reko
'Kadett'
Viestit: 30 Liittynyt: 08 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja C-Reko » 21 Syys 2003, 15:36
Venakopan alla kannessa pitäis olla valukohonumero (esim. P20, P22, ym)