Lampunpesimien toiminta

[wiidzi]

Moro.

Olen tässä ihmetelyt gastran vm2001 lampunpesimiä, kun ruutaa sama missä asennossa valokytkin on. Haynesin oppaassa eräs skema, mutta eipä se täysin vastaa suomimallin kytkentää näiltä osin. Onko jollain paremmin sopiva? Skema Eli sulakkeelta F7 lähtee ohjaus (Ka) pesurin releelle 71.
Tuon mukaan tosiaan ruutaa aina, kun on parkit päällä. No omassa niitä ei kyllä saa edes sammumaan katkasiasta, eli aina ruutaa.
Jossain on vielä jokin rele, mikä sytyttää lähivalot heti, kun auto käynnistyy. Liekkö tämä sotkee alkuperäistä suunnitelmaa Suomen malleissa??
Tarkoitus olis saada toimimaan niin, että ruutaa vasta sitten, kun on valokykimestä käännetty valot päälle. Tietenkin voi laittaa oman kykimen lampunpesimille, mutta tämä ei ole nyt haluttu vaihtoehto.
Vaivaiset 2,5L toi pesusäiliö, niin menee aika äkkiä tyhjiin. Pitäs saada kulutusta pienemmäksi ja lampunpesimet toiminnassa haluttaessa.



-Jani

[Robertx]

Parempi kytkentäkaavio löytyy tuolta :
http://www.skandiasauna.de/opel/astra/G/Astra_G_02.pdf
Siellä on automaattinen ajovalorele... löytyy noista kuvista tunnuksella K1 .

Toki voit kokeilla ottamalla tuon releen pois... löytyy mahdollisesti jostain sulakerasian takaa tai kojelaudan alaosan sisältä.

[wiidzi]

Tämä valaisee asiaa lisää. Kiitokset tästä.
Tuo K1 tosiaan on osittain syypää ongelmaan. Valitettavasti pesuri on naimisissa parkki/takavalojen kanssa, mikä tuntuu hullulta. Liekkö jossain maissa saa ajella ilman valoja?
Peukaloimaan tuota tosin joutuu, mikäli toiminnan haluaa mieleiseksi.

[Robertx]

Ole hyvä.
Totta... ei kovin hyvä toteutus. Useammassa maassa saa ajaa päivällä ilman ajovaloja ja joissakin vielä hyvin myöhään illalla.
Yleensä poistetaan sulake F9 , jolloin pesuri ei pese ollenkaan. Kannattaa mahdollisesti siihen lisätä katkaisija väliin.
Muulla tavalla melkoisen hankala toteuttaa.

[wiidzi]

Kummasta paikasta otettu ohjaus. Öljynpaineanturilta,,, eli kun paine normaali ja lamppu sammuu syttyy ajovalot.
Aatelin laittaa momentary painonapin siihen pesurin releen 58 koiven väliin, vaikka helpompi kait se pistää siihen päävirtalinjaan. Tuskin tuossa nyt montaa amppeeria kulkee.

Hyvä skema lukea näin näytöltä, ku oivaltaa tuon linkityksen sivulta toiselle. Sivunumerotkin pitää paikaansa.

[Robertx]

Noinhan se on... Vectrassa toteutettu ihan samalla tavalla.
Sulake kuitenkin on 30 A , tuon kytkentäkaavion mukaan... tiedä sitten, mikä on pumpun ottama virta, ei kuitenkaan ihan pieni. Periaatteessa katkaisijan pitäis kestää tuo 30 A.

Onhan tuo hyvä lukea, mutta samalla saitilla on mielestäni kuitenkin parempikin kytkentäkaaviosivu, nimittäin tuo :
http://www.skandiasauna.de/opel/astra/index.htm
Tuo on Astra F :n kytkentäkaaviot.

[kadett90]

Eikö sulla se viive pelaa sitten.Kun lasille ruuttaat vettä niin hetken päästä vasta lähtee lampunpesimet toimiin.
Jos tuo aika on liian lyhyt niin sitä vois hiukan koittaa viivästyttää tuota releelle viikseltä tulevaa ohjausta.
Tuossa releessä ei taida mitään säätömahdollisuutta olla.Taitaa olla joku vakioaika siinä.Tosin komponentin vaihdolla sitäkin saattais pystyä muuttaan.

[Zafira]

Kummasta paikasta otettu ohjaus. Öljynpaineanturilta,,, eli kun paine normaali ja lamppu sammuu syttyy ajovalot.

Toihan on just hyvä systeemi. Monessa muussa autossa valot syttyy heti kun virrat kääntää päälle, sammuu kun startataan ja sitten syttyy taas.
Ja miten sulla noin pieni säiliö on? Lampunpesureilla varustetussa Astrassa pitäis olla ~neljän litran säiliö.

[wiidzi]

Kyllä sinne meni se 4L. Ei ollukaa tyhjä ku ensin totesin ja ihmettelin.
Eukko ajelee päivittäin ja saa säiliön tyhjäksi muutamassa päivässä.
Viivettä tossa niinpäin, että ensin ruutaa lampuille ja sitte lasiin. Tosiaan jos tekis viiveen lampunpesimelle vaikka 3-4s lasinpesimen pumpun jälkeen käynnistyväksi, niin homma toimis niinkin. Lampuille ei tarttis ruutata muutoin, kuin näin halutessa.
No ehkä tosta löytyy tähellisempiäkin projekteja. Otetaan aluks sulake irti.

Ton ajovalojen syttymisen ohjauksen oletas tulevan laturilta D+, mut tiä onko tossa enään moista liitintä.
Toimii se tuolta öljynpaineanturiltakin toki.

[Robertx]

Kannattaa vielä tarkistaa, että tuulilasille nestettä antaville suuttimille tuleva letku on ehjä. Jos vuotaa, niin lampunpesurit ehtivät toimimaan ensin ja sitten vasta tulee tuulilasille nestettä ja siitäkin osa menee hukkaan.
Omassa Vectrassa oli murtunut se nesteletku nokkapellin saranan kohdalla olevan muovisen "haitariletkun" sisällä.
Alkoi pikkuhiljaa hiipumaan se nesteen tulo lasille... luonnollisesti sitä ennen piti sitä nestettä suihkuttaa pitkän aikaa ja tällöin säiliö tyhjenee nopeasti.

Normaalisti pitäis ensin tulla tuulilasille, sitten lampuille.

[wiidzi]

Normaalisti pitäis ensin tulla tuulilasille, sitten lampuille.

Mikäli näinpäin niin liekkö tossa sitten joku laittanut lasiletkun väärään pumppuun. Ruutaa tosiaan ensin lampuille ja lamppujen pumppu sammuu ennen kuin alkaa tuleen lasiin. Tuntuu kyllä että käynnistyvät miltei samaan aikaan. Lampun pumppu pyörii arviolta 2s. Onkohan tossa lasiletkussa takaiskua? Saattaa laskea letkun tyhjäksi, mistä jotuen hidas tulo ensikerralla.
Putkeen "ruikkimalla" ei tosin lampun pumppu pyörähdä toista kertaa, joten näiltäosin olettas olevan oikein.

[Robertx]

Kytkentäkaavion mukaan saavat yhtäaikaa lasinpesumoottori ja valojenpesurele signaalin viikseltä. Valojenpesussa on impulssirele ja siinä pitäis olla pieni viive.
Tuosta takaiskusta on ollut mielipiteitä... useimmat sitä mieltä, ettei ole. Vectrassa on letkussa sellainen valkoinen "liitäntäkappale" jossa nuoli lasinpesusuuttimille päin. On letkussa juuri ennen konepellin sisällemenoa. Se voisi olla takaisku... varma en ole. Jokatapauksessa letku valuu tyhjäksi , jos jostain vuotaa.

Ei pitäiskään antaa toista kertaa lampuille... johtuen siitä releestä.

[wiidzi]

Ihme kun tätä lampunpesimen viivettä ei ole ajasteetu tällä "multitimerillä"
No joo. Eiköhän nämä pesurien toiminnat ja mahdollisuudet ole tullut nyt aikalailla selväksi. Toivottakoon että threadista hyötyä myöhemminkin asiaa pohtiville. Useimmille kuitenkin riittää, että pesuri toimii jotenkin. Kaikille ei.

[Robertx]

Sitä etsin itsekin niistä kuvista ja olin yllättynyt, ettei ollut sitä viivettä siinä ja sitten mietin, että voisiko siihen jotenkin sillä multitimerillä viiveen saada... en kuitenkaan keksinyt.
Asia selvä.