CORSAN RUISKUISTA

[Keisshi]

Nyt on sitte hommattu motooreni oikeen 1.6gsi mylly sorsaan! hähää.

MUTTA! kysymys kuuluu että. kumpi on parempi irmelin 4-piste ruisku vai Opeli efi ruisku???? kun molemmat on tallissa.

ja sitte jetronic vai motronic? ja mikä ero?

vakionahan siinä on jetronic joten jos motronic on parempi niin hommataan sitten semmonen... kyllä nyt on talven odotus kova.

_________________
"Kyllä tällä yhen DIISSEL golffin piäksee"


<font size=-1>[ This Message was edited by: Keisshi on 2003-09-20 14:02 ]</font>

[omega 2.0turbo]

Joo... huhujen mukaan motronic olisi parempi... Mutta ne jotka tietää enemmän kertokoon lisää...

[Markus]

Ei muuten taida Suomesta juuri löytyä myynnissä olevia Gsi Corsan Motroniceja. Jos kuitenkin moisen löydät, niin pidä huolta, että saat mukaan kampiakselin asentoanturin telineen. Saahan sen tosin itsekin rakennettua, mutta tuleepahan ainakin anturi oikein, jos on alkuperäinen teline. Sinuna en lähtisi vaihtamaan tuota Jetronicia mihinkään. Tuossa Motronicissa olisi tosin se etu, että siitä pystyy ongelmien ilmetessä lukemaan vikakoodit, mikä helpottaa korjaamista.

Motronicilla varustetut Gsi Corsan moottorit ovat tyyppiä C16SEI. C16SE moottoreissa on Opelin oma Multec 4-pisteruisku. Jetronic-version tyyppi taas on E16SE. Tehot taitavat mennä niin, että Multecilla ja Jetronicilla 100hp ja Motronicilla vain 98hp.

_________________
Corsa 1,4i, Corsa TR 1,6 "Gsi"

<A HREF="http://www.hut.fi/u/jmiivone/kuvat">Kuvia autoista...</A>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2003-09-22 16:39 ]</font>