F astra ei kierrä yli 3500 rinkiä, missä vika?

[Jankku]

Eli tällanen situation tällä kertaa. Kyseessä siis 2.0 GSi -96 Aluksi nyki tasasella kaasulla pienillä kierroksilla, vaihdettiin venttiilikopan tiiviste, tulpat sekä tulpanjohdot, koska tulpat "uivat" öljyssä Ei vaikuttanut nykimiseen. Sen jälkeen rupesi pätkimään oikein kunnolla, satunnaisesti niin että kierroslukumittari pomppi ylös alas ja joskus auto sammui kokonaan Sitten vaihdettiin lambda-anturi, eikä vieläkään auttanut. Nyt ei enää ota kiihdyttäessä kierroksiakaan kunnolla vaan töksähtää sinne 3500 ringin tietämille, niinkuin olisi rajoitin siinä Vika valo syttyy aina kun pätkäsee. Yritin lukea ohjeita kuinka sen koodin saa luettua kotikonstein, mutta oli lontooksi eikä menny ihan jakeluun

Eli mitäs seuraavaksi keksis? Puolan vaihto? joku muu mikä?

[FLEKU]

Vikakoodin luku on ehdoton,turha lähtee arvailee ja vaihtelee osia summassa.

[IziO]

Astra F GSi (C20XE) Suomenkieliset vikakoodit ja ohje niiden lukemiseen: http://rapidshare.com/files/370426069/A ... _C20XE.pdf
Astra F GSi (C20XEV) Suomenkieliset vikakoodit ja ohje niiden lukemiseen: http://rapidshare.com/files/370426617/A ... X20XEV.pdf

[keltanokka]

Nokka-akselianturi? Viallinen anturi rajaa kierrokset tiettyyn ylärajaan mutta en muista oliko se sitten 3500 kiekkaa.

[FLEKU]

kierrokset rajaantuu aina,jos vikatilassa,oli mikä tahansa vikana,siksi luku tärkeää.

[JLP]

Jos kerran tulpat olivat ottaneet öljykylvyn, veikkaan puolan vaihtoa.