Calibrassa lämmitinongelma

[Robertx]

Tuosta kytkiksestä olen katsonut : http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra ... mj90,5.pdf
ja myöskin tuosta : http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra ... a_mj91.pdf

Liekö sitten muunlaisiakin vielä ?? Eihän noihin aukottomasti luottaa voi.

[SammyD]

Minustakin tuo minun F4 heräsi vasta kun laittoi virrat päälle. Tosin voi olla etten mitannut ilman virta-avaimestä kääntämistä.
Noh täytyy lähteä jumppaamaan noiden kanssa, ensiksi vuorossa kuitenkin abs anturin vaihto.

Laitan illalla onko selvinnyt mitään uutta, jos joku tietävä vielä jaksaisi auttaa.

[Robertx]

Eikös F4 saa jännitteensä juuri virtalukon kautta.

Kytkentäkaavion mukaan F4 on liitetty numerolla 30 merkittyyn päävirransyöttöön , joka kytkentäkaavion mukaan tulee suoraan akulta.
Näin ainakin tuota kytkentäkaaviota tulkitsen.

Mulla sitten väärä kytkis

Oikee kytkis mut väärä kohta
Tässähän oli toi ilmastointi

Juu akulta suoraan se siinä tapauksessa tulee.

Okay... joo... nimenomaan painotus sanalla OLI ilmastointi
Niin... ainakin kytkentäkaavion mukaan pitäisi tulla suoraan akulta...

[Robertx]

Tarkista jokatapauksessa tuo mahdollinen jännitteen olemassaolo kääntämättä virtoja päälle ja myöskin virtojen päällekääntämisen jälkeen.

Okay... kyllä niitä auttajia on illallakin paikalla ...

[kadett90]

Eikös tässä kyseisessä keksinnössä ollut jotain muutakin sähköhäikkää.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=188476

Pelaskos se puhallin silloin kun toimi niin ihan virrat päällä vai vaatiko auton käymisen.

[Robertx]

"Eli tänään huomasin kun kokeilin virrat päällä puhallinta, niin vain 1-2 asento toimii, kun laittaa tehot suuremmalle puhallin sammuu ja koko paneelista häviää valot. Eli siis koko laite sammuu? Sen jälkeen ei lähde enää pyörimään millään nopeudella, paitsi kun käyttää virrat pois ja laittaa takaisin toimii taas 1 ja 2 nopeuksilla. "
Poimin tuolta aiempaa tämän...
Tuosta päätellen ei vaatinut auton käymistä, jotta toimi puhallin. Tosin alkuvaiheessa toimi vain kahdella pienemmällä nopeudella.
Nyt siis tilanteessa, jossa ei sulakkeelle F4 tule jännitettä.

[kadett90]

No nyt kun sä katot sitä kytkistä ja sitä ilmastoitua mallia niin eihän sen puhaltimen pitäis toimia virrat päällä kun se rele mikä syöttää sitä katkaisinta saa ohjauksen laturin valosta.

[Robertx]

Tuota samaa ihmettelin myös ja mietin, ettei pitäis toimia. Syystä tai toisesta ilmeisesti toimii tai toimi kuitenkin.

[Robertx]

On tuossa sellainen mahdollisuus, että laturin merkkivalo saa maita sen releen kelan läpi ja kelan läpi kulkeva virta riittää juuri ja juuri, että rele vetää.
Suuremmalla nopeudella puhallin alentaa jo koko auton jännitettä niin, että kelan läpi kulkeva virta ei enää riitäkään, vaan rele päästää.

[kadett90]

Toki,mutta silloin laturissa pitäisi olla joku vika ja laturin merkkivalon pitäisi palaa himmeänä virtojen ollessa päällä.

[Robertx]

Aivan... nuo asiat eivät kuitenkaan ole nyt tiedossa... siis mahdollinen laturin vika tai valon palaminen himmeänä.
Jokatapauksessa muuta mahdollisuutta puhaltimen toimimiseen pelkät virrat päällä en keksinyt, jos kytkennät ovat kytkentäkaavion mukaiset.
Auton omistaja vois tietty kokeilla, toimiiko moottorin käydessä puhallin.
Tosin edelleenkin pitäisi sille sulakkeelle F4 mielestäni jännite tulla.

[kadett90]

No sittenhän tuo selviää kun koittaa tuota sulakkeelle tulevaa jännitettä virrat päällä.
Tuota keskustelua kun lueskelin niin siinähän nuo puhaltimen suurimmat (virtaa enemmän vievät) nopeudet ovat lakanneet toimimasta.Viittaisi hiukan johonkin huonoon liitokseen mikä ei päästä enää täysiä virtoja läpi.

[Robertx]

Aivan... se selviää silloin.
Siihenhän tuo tosiaan viittaa, että olis jossain huono liitos, mutta jos on kokeiltu vain virrat päällä, niin varmasti ei voi sanoa...
Periaatteessahan sen releen K6 ei pitäis vetää pelkät virrat päällä...

[SammyD]

Syksyllä kun auton hankin, niin auto käynnissä puhallin toimi kyllä. Silloin en virrat päällä edes kokeillut. Itselläkin kävi mielessä, että kuuluko sen edes toimia auto sammuksissa?

Käyntiin en sitä vielä saa kun ei ole ahtoputket rantautuneet tontille. prkl.

Täytyy tänään vielä mittailla ja vaihtaa ne releet.

[Robertx]

Niin... hyvä, että toimio silloin auto käynnissä. Periaatteessa vois ajatella, että siltäosin ei edes ongelmaa ole. Toisin sanoen, se releen vetäminen ja puhaltimen toimiminen pelkät virrat päällä on virhetoiminto.

Sulakkeelle F4 kuitenkin pitäis jännite tulla... siinä on se ongelma tällä hetkellä. Kokeile tuleeko ilman virtojen päällelaittamista ja kokeile virrat päällä tuleeko jännite.

Sanoisin näin, että releiden osalta kannattaa odottaa ja katsoa, mitä sitten tapahtuu, kun saat auton käyntiin.