B omegan Nopeusmittari ei toimi

[Robertx]

Ei ole juuri tuohon vuosimalliin kaaviota, mutta aika todennäköisesti vuosimallin 2002 kaavio on samanlainen.
Tuossa kuva : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... arness.jpg

Tuossa kuva liittimestä : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... g&newest=1

Syystä tai toisesta ei siis ole koskaan se signaali ajoneston kautta mennyt... sinänsä mielenkiintoista.
Eiköhän ole oikeat johdot ohittanut, kun auto sentään käy . Tosin ihmettelen sitä punasinistä... eihän sen bensapumpun johdon pitäisi ajoneston kautta mennä. Kytkentäkaavion mukaan on musta ja punainen johdin...
Noh... kytkentäkaavio ei välttämättä ole oikein kaikilta osin, mutta silti.

Jeps... juuri nuo pinnit. Tuosta kaaviosta näet molempien littimien sijainnit... oletan, että ovat vanhemmassa Omegassa samassa paikassa.

Okay... sitten ei auta kuin järjestelmällisesti mitata, johtaako ABS - boxilta liittimelle X3 , tietty molemmat puolet liittimestä ja sitten johtaako siitä liittimelle X1. Liittimissä voi olla hapettumia ja se sitten signaalin katkaisee.

Mahdollisesti on sitten ketjutettu sitä signaalia paikasta toiseen... järjestystä en tiedä... valitettavasti.

[Jones-]

Ei ole juuri tuohon vuosimalliin kaaviota, mutta aika todennäköisesti vuosimallin 2002 kaavio on samanlainen.
Tuossa kuva : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... arness.jpg

Tuossa kuva liittimestä : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... g&newest=1

Syystä tai toisesta ei siis ole koskaan se signaali ajoneston kautta mennyt... sinänsä mielenkiintoista.
Eiköhän ole oikeat johdot ohittanut, kun auto sentään käy . Tosin ihmettelen sitä punasinistä... eihän sen bensapumpun johdon pitäisi ajoneston kautta mennä. Kytkentäkaavion mukaan on musta ja punainen johdin...
Noh... kytkentäkaavio ei välttämättä ole oikein kaikilta osin, mutta silti.

Jeps... juuri nuo pinnit. Tuosta kaaviosta näet molempien littimien sijainnit... oletan, että ovat vanhemmassa Omegassa samassa paikassa.

Okay... sitten ei auta kuin järjestelmällisesti mitata, johtaako ABS - boxilta liittimelle X3 , tietty molemmat puolet liittimestä ja sitten johtaako siitä liittimelle X1. Liittimissä voi olla hapettumia ja se sitten signaalin katkaisee.

Mahdollisesti on sitten ketjutettu sitä signaalia paikasta toiseen... järjestystä en tiedä... valitettavasti.

Liitinhommia ei olla vielä ehditty tutkimaan, mutta yks mielenkiintoinen juttu tuossa tuli ilmi.. ajonestoboksin punasinisestä johdosta kun huvikseen yleismittarilla piippailin niin piippas että olis yhteydessä mittarin takana olevaan ruskeeseen johtoon eli oliskos ollut pinni 12, nyt tuntus että joku menee vikaan... Maavikaa?

[kadett90]

Mistä olette saanet päähänne että nopeussignaali ABS:n boxilta menee ajoestomoduuliin.
Vai onko mulla taas ihan erilaiset kytkikset täällä

[Robertx]

Mistä olette saanet päähänne että nopeussignaali ABS:n boxilta menee ajoestomoduuliin.
Vai onko mulla taas ihan erilaiset kytkikset täällä

Kytkentäkaavion mukaan pitäis nopeussignaalin mennä sinne ajonestolle, mutta tässä jo aiemmin todettiin, ettei mene.
Tuon kytkentäkaavion mukaan : http://www.vectra16v.com/slp/slp_omega_b_mj94.pdf
Sivulla 11 on ajonestomokkula.

[Robertx]

"Liitinhommia ei olla vielä ehditty tutkimaan, mutta yks mielenkiintoinen juttu tuossa tuli ilmi.. ajonestoboksin punasinisestä johdosta kun huvikseen yleismittarilla piippailin niin piippas että olis yhteydessä mittarin takana olevaan ruskeeseen johtoon eli oliskos ollut pinni 12, nyt tuntus että joku menee vikaan... Maavikaa?"

Jos olis tuo punasininen johdin kuitenkin ruskeasininen johdin, niin se menee ajonestolta ruskeasiniseen mittariston taakse... tosin liittimeen 1 ?? Siinä on moottorivikavalo+ajonesto.

[Jones-]

"Liitinhommia ei olla vielä ehditty tutkimaan, mutta yks mielenkiintoinen juttu tuossa tuli ilmi.. ajonestoboksin punasinisestä johdosta kun huvikseen yleismittarilla piippailin niin piippas että olis yhteydessä mittarin takana olevaan ruskeeseen johtoon eli oliskos ollut pinni 12, nyt tuntus että joku menee vikaan... Maavikaa?"

Jos olis tuo punasininen johdin kuitenkin ruskeasininen johdin, niin se menee ajonestolta ruskeasiniseen mittariston taakse... tosin liittimeen 1 ?? Siinä on moottorivikavalo+ajonesto.

kyl mä väittäsin että se on punasininen.. ja mittariston takana johto mikä piippasi, on eri paksunenkin.. kokeilin viimeviikolla ottamalla johdon irti patenttiliitoksesta ajonestoboksin edestä, niin auto lähti käyntiin, mutta muutaman sekunnin päästä sammui, kun bensa lakkas tulemasta.. ja vikavalo palaa kyllä, sen mittariston toimimattomuuden takia.. tässä menee järki kun näitä miettii pakko vaan saada toimimaan...

[Jones-]

Mistä olette saanet päähänne että nopeussignaali ABS:n boxilta menee ajoestomoduuliin.
Vai onko mulla taas ihan erilaiset kytkikset täällä

Minkälaiset kytkikset, onko netissä?

[kadett90]

Mistä olette saanet päähänne että nopeussignaali ABS:n boxilta menee ajoestomoduuliin.
Vai onko mulla taas ihan erilaiset kytkikset täällä

Kytkentäkaavion mukaan pitäis nopeussignaalin mennä sinne ajonestolle, mutta tässä jo aiemmin todettiin, ettei mene.
Tuon kytkentäkaavion mukaan : http://www.vectra16v.com/slp/slp_omega_b_mj94.pdf
Sivulla 11 on ajonestomokkula.

Ei kai -94 Ompussa ole tuota ajonestoa.Tuo on se transponderimalli (siruavain)

[Robertx]

"Liitinhommia ei olla vielä ehditty tutkimaan, mutta yks mielenkiintoinen juttu tuossa tuli ilmi.. ajonestoboksin punasinisestä johdosta kun huvikseen yleismittarilla piippailin niin piippas että olis yhteydessä mittarin takana olevaan ruskeeseen johtoon eli oliskos ollut pinni 12, nyt tuntus että joku menee vikaan... Maavikaa?"

Jos olis tuo punasininen johdin kuitenkin ruskeasininen johdin, niin se menee ajonestolta ruskeasiniseen mittariston taakse... tosin liittimeen 1 ?? Siinä on moottorivikavalo+ajonesto.

kyl mä väittäsin että se on punasininen.. ja mittariston takana johto mikä piippasi, on eri paksunenkin.. kokeilin viimeviikolla ottamalla johdon irti patenttiliitoksesta ajonestoboksin edestä, niin auto lähti käyntiin, mutta muutaman sekunnin päästä sammui, kun bensa lakkas tulemasta.. ja vikavalo palaa kyllä, sen mittariston toimimattomuuden takia.. tässä menee järki kun näitä miettii pakko vaan saada toimimaan...

Rupes mietityttämään, että olisko kone kuitenkin X20SE ?? Sen koneen moottoriohjauksessa bensapumpun punasininen johdin menee ajoneston läpi. Katson sen kuvadokumentin sivua 1 . kohta 199. Lisäksi on toinen ajonestomokkula sivulla 9 , kohta 955. Tuleeko siihen ajonestoon noin paljon johtimia ??

[Robertx]

"Ei kai -94 Ompussa ole tuota ajonestoa.Tuo on se transponderimalli (siruavain)"

Just rupes tuo epäilyttämään ja se toinen malli on sivulla 9 , kohdassa 955 .

Tuo ei silti liity alkuperäiseen vikaan, eli nopeusmittarin toimimattomuuteen. Ei mene se signaali tuolle ajonestolle.

[Jones-]

Mistä olette saanet päähänne että nopeussignaali ABS:n boxilta menee ajoestomoduuliin.
Vai onko mulla taas ihan erilaiset kytkikset täällä

Kytkentäkaavion mukaan pitäis nopeussignaalin mennä sinne ajonestolle, mutta tässä jo aiemmin todettiin, ettei mene.
Tuon kytkentäkaavion mukaan : http://www.vectra16v.com/slp/slp_omega_b_mj94.pdf
Sivulla 11 on ajonestomokkula.

Ei kai -94 Ompussa ole tuota ajonestoa.Tuo on se transponderimalli (siruavain)

Ei ole... ainakaan enään, nyky avain on samannäkönen kun esim C asconassa

[Jones-]

"Liitinhommia ei olla vielä ehditty tutkimaan, mutta yks mielenkiintoinen juttu tuossa tuli ilmi.. ajonestoboksin punasinisestä johdosta kun huvikseen yleismittarilla piippailin niin piippas että olis yhteydessä mittarin takana olevaan ruskeeseen johtoon eli oliskos ollut pinni 12, nyt tuntus että joku menee vikaan... Maavikaa?"

Jos olis tuo punasininen johdin kuitenkin ruskeasininen johdin, niin se menee ajonestolta ruskeasiniseen mittariston taakse... tosin liittimeen 1 ?? Siinä on moottorivikavalo+ajonesto.

kyl mä väittäsin että se on punasininen.. ja mittariston takana johto mikä piippasi, on eri paksunenkin.. kokeilin viimeviikolla ottamalla johdon irti patenttiliitoksesta ajonestoboksin edestä, niin auto lähti käyntiin, mutta muutaman sekunnin päästä sammui, kun bensa lakkas tulemasta.. ja vikavalo palaa kyllä, sen mittariston toimimattomuuden takia.. tässä menee järki kun näitä miettii pakko vaan saada toimimaan...

Rupes mietityttämään, että olisko kone kuitenkin X20SE ?? Sen koneen moottoriohjauksessa bensapumpun punasininen johdin menee ajoneston läpi. Katson sen kuvadokumentin sivua 1 . kohta 199. Lisäksi on toinen ajonestomokkula sivulla 9 , kohta 955. Tuleeko siihen ajonestoon noin paljon johtimia ??

Kyllä tässä ihan ecotec 16v pata on.. tuo X20SE:hän on se 8v ? joo, lakkasin miettimisen viimeks kun korjailtiin siinä vaiheessa kun huomasin tuon sivun 9 boksin... siinä vaikuttais ainakin vähän tutummalle nuo liittimen pinnien nummerot

[kadett90]

Testerillä sais nuo ajonopeustiedot live-datana boxeilta erikseen ulos niin näkis et mihin asti tieto kulkee.

[Robertx]

Okay... hyvä, näköjään tuon X20XEV:n ECUn kytkentäkuvasivulta pomppaa tuo punasininen sinne X20SE - koneen ECUn sivulle... sitä en huomannut... sorry. Näköjään hieman ovelasti tehty kuvat

Hyvä, että nyt sitten on oikea ajonestoboxi kuvassa...

Tuolla ei ole mitään tekemistä sen nopeussignaalin kanssa... eli edelleen kannattaa mitata sieltä ABS - boxilta sinne liittimelle X3 tai suoraan ECUn nastaan.

[Robertx]

Testerillä sais nuo ajonopeustiedot live-datana boxeilta erikseen ulos niin näkis et mihin asti tieto kulkee.

Tuo olis tietty se helpoin tapa