omega b ulkolämpömittari / ajotietokone

[jom77]

voiko olla mahollista että tuossa ajotietokoneessa olisi vika ettei anna lämpötilaa? yleensä F ja celsiusmerkki
näytössä ei muuta tai jos lukeman antaa niin +69 on ainoa muuten tietsikassa kaikki pelaa ja antureita on vaihettu ja kaikki piuhat keulasta tietsikalle ja ilm.paneelille asti on kunnossa,mitattu moneen kertaa ja ilm.paneelin olen vaihtanu ja sama loppu tulos,tietsikka ollu irti ja mittaristo myös muttei missään vikaa=(

[kadett90]

Oletkos mitannut että lämpötia-anturin johdot ovat tieturille asti ehjät.

[jom77]

Oletkos mitannut että lämpötia-anturin johdot ovat tieturille asti ehjät.

kyllä on mitattu kaikki siihen kuuluvat johdot,ja harvemmin auton sisällä nipuissa kulkevat johdot katkeaa!! on vaan niin mystinen vika kait se on ostettava vielä tietsikka ja kokeiltava...

[kadett90]

Joo varmistin vaan että on kunnossa.Saattaa nimittäin sieltä anturin liittimen sisältä olla johto poikki.

[jarksi]

Mulla vastaava vika korjaantu uudella ulkolämpötila-anturilla. Mutta jos oot sen jo vaihtannu niin vika ei liene siinä, tai sitten oot saanu jo valmiiksi rikkinäisen..

[kadett90]

Ota se anturi sisälle ja mittaa napojen välinen resistanssi.
Pitää olla huoneen lämmössä (20 astetta) noin 6,1 KOhmia.

[jom77]

Ota se anturi sisälle ja mittaa napojen välinen resistanssi.
Pitää olla huoneen lämmössä (20 astetta) noin 6,1 KOhmia.

tuon verran suunillee on joka anturi ja niitä on 3 ja piuhat on kunnossa olen myös liittänyt uusix anturin siihen jalkatilan isoon kampaliittimeen aina sama F ja toisen johon ku irrottaa anturilta niin 69celsiusta... on vaan uskomaton härveli...

[kadett90]

Millasen resistanssin antaa jos mittaat sieltä tieturin liittimestä nastojen 3 ja 4 väliltä.Anturi kiinni ja liitin tieturista irti.

[jom77]

Millasen resistanssin antaa jos mittaat sieltä tieturin liittimestä nastojen 3 ja 4 väliltä.Anturi kiinni ja liitin tieturista irti.

enpäs muista enää kun mittasin sen mul oli paperi missä arvoja ja oli ok...kun tietäs näkiskö mitää järkevää jos piuhan päässä käyttäs tuon? kun ei viittis huviksee maksaa siitäki...

[kadett90]

Todennäköisesti saat vaan vikakoodin ulkolämpötilan anturin jännite korkea tai matala.
Mutta jos sieltä tieturin liittimestä saat oikeat resistanssiarvot niin silloin saa ainakin suljettua sen anturipuolen täysin pois.

Viel olis tollanen kikka
Koitas ottaa akun kenkä tai näytön sulake hetkeksi irti ja nollata näyttö.

[jom77]

Todennäköisesti saat vaan vikakoodin ulkolämpötilan anturin jännite korkea tai matala.
Mutta jos sieltä tieturin liittimestä saat oikeat resistanssiarvot niin silloin saa ainakin suljettua sen anturipuolen täysin pois.

Viel olis tollanen kikka
Koitas ottaa akun kenkä tai näytön sulake hetkeksi irti ja nollata näyttö.

tuota mäkin meinasin ettei muuta välttämäti saa tietää! muistax paljon niistä nastoista piti tulla? muistax mikä on näytön sulake? onko siinä joku erillinen nollaus juttu? vaiko sulake vain pois?

[kadett90]

No niistä nastoista pitää tulla ulkolämpötilaa vastaava ohmimäärä.Näytön jännite on sulakkeen 12 takana.Hetken pidät pois niin et ne päivämäärätiedot ja kello nollautuu.
En mä tiedä auttaako tuo mut saapihan sitä kokeilla.

[jom77]

No niistä nastoista pitää tulla ulkolämpötilaa vastaava ohmimäärä.Näytön jännite on sulakkeen 12 takana.Hetken pidät pois niin et ne päivämäärätiedot ja kello nollautuu.
En mä tiedä auttaako tuo mut saapihan sitä kokeilla.

just löysin tuon paperin mikssä nuo arvot,on ollu oikeat lämpötilaa nähden ku näköjään kirjottanu ylös voisha tuon sulakkeen vielä ottaa pois vaikka tosin akun kaapeli ollu aina irti kun rassannu tuota...

[kadett90]

Minkälaisen resistanssiarvon olet sieltä saanut,vai eikö sitä ollutkaan siinä paperissa

[jom77]

Minkälaisen resistanssiarvon olet sieltä saanut,vai eikö sitä ollutkaan siinä paperissa

10 astees 9.951 ja 11.60 kohmia kun oli pienes pakkasessa tallin ovet auki...