No nyt se meni! (C20XE jakopää)

[asco gt 16v]

Aika outo juttu tuo jousi,en ole itsekään nähnyt yhdessäkään ko koneessa jousta...
nähnyt useita avonaisia jakopäitä..
Joskus kyllä miettinyt pitäiskö jousi olla vai ei..

[Lehtonen]

Se jousihan on vain asennuksen helpottamista varten. Eihän sillä ole mitään seksuaalista merkitystä sen jälkeen kun kiristirullan pultti on kiristetty.
Parempi ottaa pois ettei katketessaan mene väliin.
Kyllä tommonen hammashihna saa aika löysällä olla ennekuin alkaa hyppimään. Tässäkin tapauksessa paljon mahdollista että jousi tosiaan on tippunut hihnan väliin. Näkyykö jälkiä?

[ossi]

Jousesta ei näy merkkiäkään.

Rullissa ja hihnassa ihan pientä metallihilettä siellä täällä, luultavasti normaalia?

Rullista on kuitenkin kulunut keltainen eloksointi pois.

[Gese]

On 2003-09-20 01:26, madi wrote:
jousta näihin vanhempiin koneisiin ei kuulu kun näissä on kuusiokololla kiristettävä rulla jousi tapauksissa se kiristyy automaattisesti
huollossa on jäänyt rulla löysälle kyllähän se firma varmana sanoo että ei o jääny meillä löysäksi vaan pistät kovaa kovaa vasten nii alkaa ne sieltä makseleen

<font size=-1>[ This Message was edited by: madi on 2003-09-20 01:31 ]</font>

Toivotaan tosiaan että korvaa... Kyllä isäntä ainakin oli kovin ymmärtäväinen asian suhteen.

Itse en ole kertaakaan edes avannut itse tuota hihnan koteloa. Siitä puolesta en olis kuitenkaan mitään tajunnu

Onneks en itse alkanu aikoinaan vaihtelemaan sitä hihnaa! Thank God!

Pitäkää kaikki peukut ja ukkovarpaat pydessä että tää tarina päättyy hyvin.

[jipeeki]

Olikos muuten paikkakunnan liikkeitä missä remmi vaihdettiin?

[Gese]

On 2003-09-20 21:49, Jukka_P wrote:
Olikos muuten paikkakunnan liikkeitä missä remmi vaihdettiin?

Oli kyllä. Eikä ollut Kalatie... Sundströmillä laitatettiin.

[Uhtua]

Kyllä ne taitaa pääosin ilman noita kiristysjousia olla, itse olen muutaman tuollaisen alle-92 jakopään tehnyt ja niissä en ole jousia nähnyt. Hihnan ei itsestään pitäisi mahdottomia löystyä, eli jos se on nyt löysällä ja kaikki apupyörät (mukaanlukien vesipumppu) ehjiä, ei viansyyksi tule mieleen paljoakaan muita vaihtoehtoja kuin että hihna on ollut asennusvaiheessa huonosti alarattaalla. Se ei ole ollut hampaillaan ja kun kone on laitettu käyntiin on hihna hakenut paikkansa ja löystynyt samalla reippaasti. Puuhapete tuossa jo miettikin että 2-ohjurinen jakopää olisi vasta XEV-koneissa, mutta nuo kaksi ohjainrullaa ja kiristin tulevat jo XE:henkin samaan aikaan kun suorasytytyskin (-93->)

[Gese]

Tuomio on että ei korvata... Ainoa hyvä uutinen oli, että ainoastaan imuventtiilit on kärsineet, kaikki muu oli kunnossa.

Imupuolen jako oli ainoastaan sekaisin ja kiristimet sun muut on kunnossa.

Enpä tiedä mitä tähän taas sanois, prkl!

Nyt sitten odotellaan hinta-arviota.

[Gese]

<font size=-1>[ This Message was edited by: Gese on 2003-09-23 13:38 ]</font>

[Tuomas]

Milläs perusteella kieltäytyvät korjaamasta?

Kylähän liikkeellä on vastuu tekemästään työstä ja myymistään osista. Jos ne pettävät niin kyllä heillä jonkinlainen korvausvelvollisuus on aina.

Älä korjaa sitä omalla kustannuksella ainakaan ennen kuin olet kysynyt kuluttaja-asiamieheltä mielipidettä.

[madi]

liike korvaa vahingot jos ei niin kuluttaja asiamiehelle juttu !

[veksu]

joo ei tommosta ite kansi maksaa otappa yhteyttä vähän ylemmäs kyllä niille aina roti löytyy...

[Janne M]

Ainakin sieltä uupuu kiristimen jousi... Ootako kattonu, ettei kampiakaselinpyörän sokka oo pettänyt? Tai siis se semmonen kiila?

[ossi]

Kaikki osat on niinkuin pitääkin.
Varsinaista syytä vahinkoon ei ole löytynyt.
Tällä hetkellä korjauskulut on arvioitu 300 euroon, eli tulivat vastaan ihan kivasti.

Korjaamo ei löytänyt jakopäästä vikaa, eikä kuski eli minä tehnyt vaihtovirhettä tms. joka voisi jakoa sekoittaa.

[Janne M]

EIkä kierteet ole korkannut kiristimeltä tai ohjaimelta?