omega mv6 automat 95:vm ei starttaa!

[Jomppa-88]

Eli puolapaketti saatiin vaihdettua viime torstaina ja opeli kävikin sen jälkeen niinkuin kuuluukin. Ja yllärinä tuli sitten myöhemmin että eipäs pyöritä etes starttia virta avainta käännettäessä valot syttyy ja releet kyllä naksahtaa koetaulussa, ja akku on täydessä latingissaan ja kaikki sytkän liittimet kiinni on. Ja tässähän tuo ajonesto on infralla kauokosäädöllä ja siihen olen patterit vaihtanut sekä koodattu moneen kertaan, ajonestoa on kokeiltu ohittaa mutta tuloksetta. Juokseva ukon kuva namiska ei pala kokoaikaa keski konsolissa ja vikavalo ei vilkuta mutta sainoivat opelilla kun soittelin että tod ajonesto päällä ja ei pysty aina ohittamaan sitä kuin purkamalla testerillä sen poijes. Toissa viikolla teki muutamaan kertaan kauppojen pihalla että ei tapahtunut starttausta avainta käännettäessä, virta lukon pohjan olen tsekannut että yhdistää normaalisti startti asennossa. Startilla näyttäs olevan piuhat kiinni ja maajohdot käyty läpi ja nallit myös

Jos joku osaisi taas neuvoa tämän omenan kanssa, olisin kiitollinen 3viikko menossa tämän omistuksessa, tuntus olevan alku kiukkuttelua ilmassa rajusti prkl Kysytään vielä ekaksi täältä ennenkuin täytyy ottaa vikakoodien lukua pomppuu

[IziO]

Eli tämä ei toimi ajoneston ohituksessa:
http://izio.kuvat.fi/kuvat/Muita+kuvia/ ... ohitus.jpg

Tuossa MV6:n Suomenkieliset vikakoodit ja ohje niiden lukuun:
http://rapidshare.com/files/373024800/M ... koodit.pdf

[Jomppa-88]

Eli tämä ei toimi ajoneston ohituksessa:
http://izio.kuvat.fi/kuvat/Muita+kuvia/ ... ohitus.jpg

Tuossa MV6:n Suomenkieliset vikakoodit ja ohje niiden lukuun:
http://rapidshare.com/files/373024800/M ... koodit.pdf

ajonestoa yritetty ohittaa tuolla konstilla juuri hyppy johdoilla mutta ei starttaa ainut että vikavalo rupes silloin välkkymään, sitten löyty joku häläri/ajoneston pieni musta boxi ohjaus pylvään muovien takaa oli kiinni virtalukon vieressä. En tiedä saatana mikä oikeen on pyörittääkö muuten starttia jos kampuran-asento tunnistin paskana? yrittää lukea vikakoodit kotikonstein jos sais jotain selkoa.

[kadett90]

Onko siellä virtalukon ympärillä tommonen kapine.

[Jomppa-88]

Onko siellä virtalukon ympärillä tommonen kapine.

Kyllä se tuommonen on, joku muovi kaulus virtalukossa kiinni ja alapuolella se boxsi.

[kadett90]

Pahasti vaikuttaa sit siltä et on siruavain.Sitä ajonestoo ei voi ohittaa.Sen ei kyllä pitäis startin herätettä katkasta.
Oliskos vaihteen asentotunnistimessa sit jotain vikaa.

[Jomppa-88]

Pahasti vaikuttaa sit siltä et on siruavain.Sitä ajonestoo ei voi ohittaa.Sen ei kyllä pitäis startin herätettä katkasta.
Oliskos vaihteen asentotunnistimessa sit jotain vikaa.

Tommonen avain tossa on kun b1 vectroissa ura-avain ja kapula erikseen josta yhdestä avataan-suljetaan (logosta) pienempi nappi josta saapi takalukkoon luukut. Avasin ton avaimen ja näyttäs olevan ihan pieni loota siellä sivussa omassa kolossaan 3mm paksu ja 13mm pitkä. Näytti kylläkin että virta tuli startille kun yritin hiukka kopistella sitä kun kipinä suihku tuli kun vasaranpää löi navoista maihin

[kadett90]

Jep. Siruavain.Ajonesto on integroitu moottoriohjainlaitteeseen eikä hanskalokeron takana olevan boxin ohitus vaikuta siihen mitenkään.

[Jomppa-88]

Kävi kyllä mielessä itsellänikin tuo vaihteen valitsimen anturi löytyykö mistä päin lootaa? saako tota ajonestoa pois päältä muilla kuin opelin omilla vehkeillä kun ei huvittas hinaa sinne taivaanportille tota

[kadett90]

Vilkkuuko se moottorin häiriövalo startatessa tai siis kun koittaa startata.Onko mahdollisuus koittaa toisella avaimella.

[Jomppa-88]

Vilkkuuko se moottorin häiriövalo startatessa tai siis kun koittaa startata.Onko mahdollisuus koittaa toisella avaimella.

Kokeiltu molemmilla avaimilla, kävin yritää äsken pitkään molemilla starttia mutta ei mitää se vikavalo palaa vain ei vilku, ja rämppäsin keppiäkin tuloksetta ees taas. Mutta ekan kerran kun alkoi käynnistymättömyys niin silloin vilkkui vikavalo hetken. Pitäisikö vilkkua kokoajan kun yrittää starttia tehdä joka ilmoittaa ajoneston päällä olemisen? yritin kyllä vkl aikana maa johto irti akusta yön yli ja poksien johdot irti hanskiksen takaa ja ajoneston joka kiinni virtalukossa.

[TDIC]

Ajonesto ei vaikuta omegassa startin toimintaan ts. moottori pyörii kyllä vaikka esim. siru avaimesta heitetään mäkeen.

siinä tapauksessa ei pyöritä jos on jokin jälkeenpäin asennettu hälytin jossa ajonesto voitu kytkeä myös startin herätteeseen joka estää starttauksenkin.


ja toisaankin automaatissa P ja N asennossa antaa startata muissa ei, potentiaalinen vikapaikka on vaihteenasennontunnistin joka tahtoo likaantua/kerätä kosteutta vaseliineihin ja sitten tekee yleensä valoshoun valitsin valoihin..

[Jomppa-88]

Kyllä nyt rupee toi vaihteenasennontunnistin vetämään pitempää kortta kun ollut ongelmaa tuon käynnistyksen kanssa muutamaan otteeseen ollut, mutta aina lähtenyt kun rämpännyt virtalukkoa ja muistaakseni vaihteen valitsinta ja alkoi puljaa juuri paska ilmojen aletessa. Onko paha homma irrottaa tuo vaihteenasennontunnistin ja putsia? käykö normaali hyvät vaselit sinne? Kiitoksia vastanneille kyllä tää tästä taas

[Jomppa-88]

Siitähän se olikin kiinni sitten vaihteenasennontunnistin työn alle, lähti tulille kun rämppäs P-N väliä ja virtalukko start asennossa kokoajan
Isot kiitokset kadett90 sekä TDIC