20ne+x20xe(eco) kansi?

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 09 Huhti 2010, 00:04

katselin haulla, mutten löytänyt selkeää vastausta aiheesta.
eli käyvätkö suoraan nippuun ilman mitään 20xe öljyn kierronrajoitin venttiiliä?
ja miten nokkapyörät? vanhan xe rissoilla 1:1 alapyörän kanssa?

voisi olla kuitenkin ihan budjetti ystävällinen ratkaisu tuollainen ekomoottorin kansi.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 09 Huhti 2010, 08:21

Ei taida mahtua C20XE:n vanhemman jakopään nokkapyörät pyörimään, joutunee kasaamaan uudemman jakopään osilla.

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 09 Huhti 2010, 18:39

mitenkäs se kampiakselin hammaspyörä? käykö ekomoottorin pyörä 20ne:n kampiakseliin?
uudempihan taisi olla kulmikkailla hampailla.

yljynkierrollisesti siis ei estettä?

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 09 Huhti 2010, 21:01

Kyllä nuo pitäisi onnistua naittamaan,katselin tuossa purettua C18XEL konetta ja siinä en nähnyt eroa,lohkossa ja kampiakselissa verrattuna C20NE koneeseen.
Kansihan tuossa C18XEL koneessa on liki identtinen tuon X20XEV koneen kanssa.

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 10 Huhti 2010, 09:57

kiitos tiedosta!
eli kantta etsiskelemään vain.

Viesti Kirjoittaja **hukkis** » 10 Huhti 2010, 19:19

18xe vai 20xev? Montas tarviit,molempia löytyy...

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 10 Huhti 2010, 21:00

hukkis kirjoitti:18xe vai 20xev? Montas tarviit,molempia löytyy...

noniinpä tietysti. pitää katella jos ens lomilla kerkeis käymään ja ihmettelemään.

20ne+x20xe(eco) kansi?

20ne+x20xe(eco) kansi?

Re: 20ne+x20xe(eco) kansi?

Re: 20ne+x20xe(eco) kansi?

Re: 20ne+x20xe(eco) kansi?

Re: 20ne+x20xe(eco) kansi?

Re: 20ne+x20xe(eco) kansi?

Re: 20ne+x20xe(eco) kansi?