Astra G Moottorivika *KORJATTU*

[danda]

Morjes!

Kyseessä on Astra G -99 1.6 16V

Vika on seuraavanlainen:

- Tyhjäkäynti "elää" hieman. Kone tärisee lievästi ja kierrokset vaihtelevat hieman (1000 kierroksen alapuolella). Kone pysyy kuitenkin käynnissä. Kun painaa kaasua sen verran, että kierrokset pysyvät noin 1500, kone käy tasaisesti ja tärinä loppuu (Käy samoin kuin "normaalisti"). Kone ottaa kierroksia vastaan ihan ok tyhjäkäynnillä.

- Vehje ei jaksa kiihtyä. Normaalisti ykkösellä kierrokset nousevat reippaasti, mutta nyt ei. Jos ajaa esimerkiksi 80km/h vaikka 4-vaihteella ja painaa kaasun pohjaan, kierrokset nousevat todella hitaasti ja auto kiihtyy hiljalleen kohti satasta. Jos on 5-vaihde päällä ja vaikka lievä ylämäki, ei auto kiihdy lähes ollenkaan.

- Tasaisella kaasulla ajaessa on havaittavissa pientä nykimistä

Öljyä ja polttoainetta löytyy, samoin muitakin nesteitä. Vikavaloja ei pala kojetaulussa. Vika on siitä huolimatta, onko kone lämmin vai kylmä.

Viisaammat ja asiasta jotain tietävät voisivat auttaa ja kertoa, missä voisi olla vika?

EDIT

Korjaamolla vaihdettiin lämpötila-anturit, lambda-anturi, nokka-akselin asentoanturi, tulpat ja polttoainesuodatin.
Vikakoodeja tai -valoja ei syttynyt. Venttiilit oli mitattu ja toimivat. Tulpat olivat märät ja kuluneet, siksi ne vaihdettiin. Vaihdon myötä tyhjäkäynti parani hieman. Myös Katalysaattori tutkittiin, että toimi kunnolla. Puristukset olivat hyvät ja sytytykset kohdallaan.


Lopullinen vika (en nyt tarkalleen muista mikä se siis oli) oli jossakin "kourussa" johon tulpat/puolapaketti menee, joka oli siis haljennut. Kyseinen osa maksoi reilut 100€. Vaihdon jälkeen tehot palautuivat ja nykiminen loppui.

Tyhjäkäynti elää edelleen (n. 500-1100 kierrosta mittarista katsottuna). Olisiko jollakin tietoa, mistä voisi johtua? Korjaamolla eivät osanneet sanoa miksi tekee niin kun pitäisi kuitenkin toimia. Kuulemma merkkikorjaamoilla on porattu joitakin reikiä jonnekin (Epäselvä ilmaisu ) joka parantaisi tyhjäkäyntiä mutta korjaamomies lisäsi, että hänen mielestään se ei ole kovin hyvä ratkaisu. Lisätietoa?

[J.Toivanen]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=188841

Oisko tuosta apuja? Kaverin autossa saman oloiset vaivat...

[danda]

Tuossa tapauksessa vaikuttaa moottorin lämpötila ja kyse on nykimisestä, mutta kone ottaa kierroksia hyvin. Minun tapauksessani ei ole väliä onko kone lämmin vai kylmä, vaan se, että ei ota kunnolla kierroksia eikä jaksa kiihtyä. Nykiminen ei niinkään ole ongelma vaikka sitä esiintyy

[T.R]

Pakoputki tai katti tukossa?

[Ville91]

Kuumeneeko pakoputki epänormaalisti? Itellä oli samat oireet autossa, ja siinä oli mennyt katalysaattori palasiksi ja tukkinut putken...

[danda]

En ole tarkastanut, mutta voi olla sekin kyseessä.

[elna]

Juurikin samat ongelmat minun Vectrassa! Tosin sammuilee lisäksi välillä ja vilauttaa ennen sitä moottorin vikavaloa.

[Jaakko-]

jos puristuksia löytyy ettei ole venttiili vika niin toisena tulis mieleen ettei EGR ois juminu auki? ei välttämättä sytytä vikavaloa.
kokeileppa että kopauta vasaralla egr venttiiliä kun moottori käynnissä.

[danda]

Auto on ollut nyt reilu kaksi viikkoa korjaamolla ja vikaa ei ole edelleenkään selvitetty. Auto ei ole antanut yhtään vikakoodia. Tulpat ja polttoainesuodatin on vaihdettu kuten myös lambda- ja lämpötila-anturit. Mikä ihme siinä on vikana??! Vissiin päästää ylimääräistä polttoainetta läpi koska on kastellut tulpat. Voiko kyse olla moottorin ohjausyksiköstä? Missä vika kun korjaamollakaan eivät osaa laittaa kuntoon?

EDIT: Sytytys on tarkistettu, kaikki käy ja ajallaan.

[Ville91]

Mulle sanottiin korjaamolla että jos vikavalo tai vikakoodit ei ilmoita mitään, niin vika on ns. mekaaninen, eli minun auton tapauksessa puhki hapertunu kumihaitari ilmanputsarin ja imusarjan välissä ja sisuksesta katkennut tulpanjohto..