Vectra C takapään vaimennus
Vectra C takapään vaimennus
Nyt kun tässä on jokunen päivä tullut ajettua tuollaisella 5-ovisella -03 vuoden GTS Vectralla niin takarenkaiden melu tulee omaan korvaan ainakin aika paljon autoon sisälle.
Tässä jossain vaiheessa ajattelin yrittää vaimentaa hieman sisään kantautuvaa melua. Onko täältä joku kokeillut, onnistunut tai epäonnistunut? Löytyykö vinkkejä keneltäkään?
Projektin suunnittelu ei ole kovin pitkälle vielä edistynyt, mutta tässä pikku hiljaa jos lähtisi etenemään suunnitteluissa.
Millä materiaalilla tuota kannattaisi lähteä vaimentamaan? Ihan äänieristyslevyllä pelkästään vai bitumia alle ja äänieristelevyä päälle?
Jotenkin tuntuisi, että jostain takakontin kautta kuuluisi sisään.
Tässä jossain vaiheessa ajattelin yrittää vaimentaa hieman sisään kantautuvaa melua. Onko täältä joku kokeillut, onnistunut tai epäonnistunut? Löytyykö vinkkejä keneltäkään?
Projektin suunnittelu ei ole kovin pitkälle vielä edistynyt, mutta tässä pikku hiljaa jos lähtisi etenemään suunnitteluissa.
Millä materiaalilla tuota kannattaisi lähteä vaimentamaan? Ihan äänieristyslevyllä pelkästään vai bitumia alle ja äänieristelevyä päälle?
Jotenkin tuntuisi, että jostain takakontin kautta kuuluisi sisään.
Re: Vectra C takapään vaimennus
En tiedä millainen on GTS:n takakontti, mutta farkkua purkaneena tuntuu olevan sitä paljasta peltiä yllättävän paljon sielä verhoilujen alla
Opelin pojat säästelly pikkasen bitumissa. Itsekin harkinnut äänieristystä, mutta kyllähän tuossa selkeästi eniten se rengasmelu kuuluu, jos nyt jotain kuuluu. Omasta mielestäni aika hiljainen auto muuten. Dieselin ääni ei pahemmin kuulu sisään, eikä nastojenkaan ropinina kun jarruttaessa vähän.
Bitumi on varmaan paras lääke tuohon, tosin ainakin farkussa kontin sivuissa on ihan hyvin tilaa tunkea vaikka äänieristemattoakin. Toisaalta nuo aiemmin mainitsemat pyöräkotelot kyllä ensimmäisenä eristelisin. Onhan näitä kaikenlaisia vibroblasteja yms. myös.
Bitumi on varmaan paras lääke tuohon, tosin ainakin farkussa kontin sivuissa on ihan hyvin tilaa tunkea vaikka äänieristemattoakin. Toisaalta nuo aiemmin mainitsemat pyöräkotelot kyllä ensimmäisenä eristelisin. Onhan näitä kaikenlaisia vibroblasteja yms. myös.
Skoda Octavia TDI
Re: Vectra C takapään vaimennus
Paras on Vibron tavaraa sinne rengaskoteloihin ja sit kontin pohjalle, ja toinen on tarkistaa renkaat. Voi nimittäin olla vain huonot renkaat mistä lähtee kova meteli. Ite en kovaa meteliä vanhassa autossa huomannut.
Re: Vectra C takapään vaimennus
Tuo Vibroblastin levy taitaa olla aika kallista? Mitä 'erikoista' siinä on verrattuna bitumiin ja äänieristyslevyyn?
En ole tuota konttia purkanut vielä ollenkaan, mutta niistä takakontin luukuista kun kurkki niin tilaa tosiaan näytti olevan.
Renkaat pitäisivät olla ihan ok, eli en usko että olisi pelkästään renkaista kiinni. Etupää on oikeestaan äänetön, mutta tuolta takanta tuleva melu hieman osuu korvaan.
En ole tuota konttia purkanut vielä ollenkaan, mutta niistä takakontin luukuista kun kurkki niin tilaa tosiaan näytti olevan.
Renkaat pitäisivät olla ihan ok, eli en usko että olisi pelkästään renkaista kiinni. Etupää on oikeestaan äänetön, mutta tuolta takanta tuleva melu hieman osuu korvaan.
Re: Vectra C takapään vaimennus
Vibrossa on liimapinta, auttaa vinoilla pinnoilla (erityisesti kattoon asennettaessa)..
Lattialle käyttäisin perus nike sound bitumia motonetista.. se oli vaimennukseltaan jopa parempaa kuin vibro, mutta hankalamman asennuksen vuoksi sitä ei suositeltu.
Tosin tuo 4mm nike sound taipuu ihan nätisti paikoilleen kun reippaasti lämmittää puhaltimella.. hanskat voi tulla tarpeeseen
.
Hivenen halvempaakin kuin vibro.
Lattialle käyttäisin perus nike sound bitumia motonetista.. se oli vaimennukseltaan jopa parempaa kuin vibro, mutta hankalamman asennuksen vuoksi sitä ei suositeltu.
Tosin tuo 4mm nike sound taipuu ihan nätisti paikoilleen kun reippaasti lämmittää puhaltimella.. hanskat voi tulla tarpeeseen
Hivenen halvempaakin kuin vibro.
Vectra C Wagon, vm2004, 2.2 direct.
"Chuck Norris doesn't cheat death. He wins fair and square.."
"Chuck Norris doesn't cheat death. He wins fair and square.."
Re: Vectra C takapään vaimennus
Jos se melu on oikein häiritsevää pelkästään takaa niin väittäisin että renkaitten sisäreunat kulunu rapulle.
vectra 2.0t sport -07, astra 1.8 sport-01
Re: Vectra C takapään vaimennus
Renkaat täysin kunnossa.pasik77 kirjoitti:Jos se melu on oikein häiritsevää pelkästään takaa niin väittäisin että renkaitten sisäreunat kulunu rapulle.
Eikä tuo melu nyt niin häiritsevää ole, kyllä sen kanssa helposti pystyy elämään. Mutta joskus jos on tekemisen puutetta voisin vaimennella.
Re: Vectra C takapään vaimennus
Kannattaa ostaa vibroa, vaimensin sillä edellisen autoni lähes kokonaan. Ekan paketin jälkeen ei käynyt edes mielessä että olisin mitään muuta ostanut.
Rengasmeluun se ei paljoa vaikuta, siihen tarvitaan paljon järeämpiä mattoja, mutta musiikin laatuun ja pärinät lähtevät.
Rengasmeluun se ei paljoa vaikuta, siihen tarvitaan paljon järeämpiä mattoja, mutta musiikin laatuun ja pärinät lähtevät.
Re: Vectra C takapään vaimennus
Itse vuorasin koko farkkun takapään ~2mm bitumilla ja siihen päälle sellaista ~1cm paksuista painavaa solukumimattoa mustalla pinnalla. Muutamiin paikkoihin laitoin vielä tilan salliessa noin tuplasti paksumpaa tavaraa lisäksi.
Kyllähän tuolla huomattavasti sellainen "kumina" väheni, mutta taitaa ne rengasäänet tulla muualta, kuin pellin läpi.
Hommaan tuhraantui yksi iltapäivä.
Kyllähän tuolla huomattavasti sellainen "kumina" väheni, mutta taitaa ne rengasäänet tulla muualta, kuin pellin läpi.
Hommaan tuhraantui yksi iltapäivä.
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Re: Vectra C takapään vaimennus
Jos rengas melua haluaa pois niin sit kannattaa irroittaa sisälokarit ja ne vuorata sisäpuolelta sillä matolla niin sit pitäis äänet loppua.
Re: Vectra C takapään vaimennus
Kyllä tuosta ihan sopivan hiljainen tuli tuolla vaimennuksella.
Ainakin Bridgestonen 215/55 nastattomilla ja Falkenin 225/50 ZE912:lla ihan passeli.
En ainakaan itse kärsi pahemmin metelistä, eikä ole juurikaan kyydissä olleet valittaneet.
Kaipa se karkean asfaltin jyrinä vaan välittyy pyöräntuennan kautta koriin, ei sitä saa mitenkään täysin vaimennettua, ellei vaihda jotain jellykumisia puslia
Ainakin Bridgestonen 215/55 nastattomilla ja Falkenin 225/50 ZE912:lla ihan passeli.
En ainakaan itse kärsi pahemmin metelistä, eikä ole juurikaan kyydissä olleet valittaneet.
Kaipa se karkean asfaltin jyrinä vaan välittyy pyöräntuennan kautta koriin, ei sitä saa mitenkään täysin vaimennettua, ellei vaihda jotain jellykumisia puslia
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Re: Vectra C takapään vaimennus
Ei auta koitettu on..G.T.S kirjoitti:Jos rengas melua haluaa pois niin sit kannattaa irroittaa sisälokarit ja ne vuorata sisäpuolelta sillä matolla niin sit pitäis äänet loppua.
Re: Vectra C takapään vaimennus
Bimmeri foorumilta lueskelin positiivisia kokemuksia K-36 Katepalin siveltävästä bitumista. Reilu kerros sisälokareihin niin kuulemma vaimentaa hyvin. Onko kukaan testaillu täällä? Josko vaikka sipasis vähän kun laittaa alustaa kuntoon jossain vaiheessa.
Skoda Octavia TDI


