Ei käy kaikilla Vectra -97

[tersa]

Lähtee käyntiin, mutta ei käy neljällä. Oli kuulemma tuprautellut aika hyvin savua pakoputkesta..
Yhtäkkinen vika. Ei ollut tulpista kiinni, ne kokeiltiin vaihtaa uusiin.

Johdot, puola? Pystyykö mittaamaan yleismittarilla..?
Vai maadoitusongelmaa jossain?

Auto B-Vectra -97 1.8 X18XE farkku. Ajettu joku 130-150 tkm.

[JNN]

Tulpan johdot kannattaa mitata, eli ohmiasteikko, ja paljonko menee läpi toisesta toiseen päähän. Ja kannatta myös taivutella johtoa mittauksen aikana, saattaa katkoa. ja tietty jos päissä näkyvää hapettumaa niin vaihtoon vain.

[FullMetal]

jos tulpanjohdot on ok elikkä yleismittarilla mittaa niistä vaan vastuksen, kaikissa suurinpiirtein saman verran vastusta ja luonnollisesti
mitä lyhempi johto niin sitä vähemmän vastusta.

tämän jälkeen puristuksia vois mittailla mutta senpä kuulee jo ammattilainen ilman puristuspainemittaria onko siellä yks sylinteri ilman paineita vai ei.

kolmas vaihtoehto olis kannentiiviste kun kerta tupruttaa savua mutta yleensä se ei niin paljoa vuoda että se ei hetken käyttelyn jälkeen kävis kaikilla.
toki kaikkihan on mahdollista.

[tersa]

Joo, johdot näytti jokseenkin loogisia lukuja pituuden mukaan.
Vanhoja ketjuja kun tuossa luin, voisko tossa olla menny venttiilivarsien ohjurikumit yhtäkkiä? Että sen takia kävis kolmella?
Kai se pitää kokeilla puola vaihtaa seuraavaks.. ja sen jälkeen jos ei auta, jonnekki korjaamolle missä saavat mitattua puristukset ja katottua mikä vaivaa + korjaus.

[JNN]

En kyllä heti uskois että venttiilivarren kumien takia kolmella kävis. Savutuksen kyllä selittää. Arvailuksi menee mutta kokeile sitä puolaa tosiaan sitten.. Jollei joku parempaa ehdotusta ehdiu heittää.