Kadetin digimittaristosta...

[Pode]

Joo mulla on astrassa kadetin digimittaristo ja ois yks kyssä. Mitä se meinaa kun öljynpaineiden kohalla se neliö rupee vilkkumaan, mutta ne tolpat ei häviä mihkään? pitäskö huolestua? Joskus muutaman kerran se neliö välähtää, mutta eikös se sillon vaan pitäs kun ne tolpat häviää kokonaan? valoihin pysähdytteässä joskus tolpat häviää vajaaks sekunniks ja tulevat heti takaisin, valokaan ei ikinään välky jos pitää hiukkasen kierroksia.

Kyseinen ongelma tuli sen jälkeen kun nokka meni poikki (öljyn saanti ongelmien takia) ja vanhan laitoin tilalle. Oisko johonkii painesäätimeen menny paskaa tai jotain?

[-SweetAngel90-]

Muistaakseni tuolla tolppa- ja valohässäkällä oli mahdollisuus, että tolpat on täysillä ja valo vilkkuu, mikä tietenkin jotain vikaa merkkaa.

En löytäny tuota Kadetin sitä muuan ohjekirjaa, vai mikä onkaan.. mutta kattokaas joku, sieltä löytyypi digille ne selvitykset.

[|Niksu|]

Vika öljyn kierrossa sanoo sen kirjanen jos siis ajon aikana se neliö alkaa vilkkumaan..

[kadett85]

se neliö on öljyvalo ja ne palkki on painemittari. toimiiko painemittarin antura?
ei pitäs näkyä niitä palkkeja jos vilkahtaa se neliö.

[|Niksu|]

Näkyy palkit.

[ekto]

Digimittaristo?

Tarkoitatteko mittaristoa joka on elektromekaaninen vai siis ihan LCD tekniikalla tehtyä mittaristoa?

Jos jälimmäinen, niin mahtasko sellaista saada B veccuun?

[|Niksu|]

LCD mittaristosta puhumme

[Pode]

On 2004-08-23 10:01, |Niksu| wrote:
Vika öljyn kierrossa sanoo sen kirjanen jos siis ajon aikana se neliö alkaa vilkkumaan..

Vai että öljynkierrossa vikaa, pitää ruveta tarkkailemaan/tutkimaan tilannetta.

[Pode]

On 2004-08-23 10:01, |Niksu| wrote:
Vika öljyn kierrossa sanoo sen kirjanen jos siis ajon aikana se neliö alkaa vilkkumaan..

Nii ja unohtu sanoo, et se ei ilmene ajossa, vain paikoillaan ollessa eli esim. liikennevaloissa seisoessa.

[-SweetAngel90-]

Kannattanee varmaan putsata ne anturit ja kattoo piuhat, ettei oo poikki tai rispaantunu.. voihan siinä olla kosketusvikakin.

[kadett85]

Näyttääkö se mittari osa koko ajan täyttä?

[Sparrow]

Digimittaristoa koskien tähän ketjuun yksi kysymys/ihmettely. Toiseen ketjuun jutusta jo laitoinkin, mutta ehkäpä tähän saa enemmän vastauksia.

On 2002-07-16 09:47, markusj wrote:
Osaisikohan joku sanoa että minkätakia mun kadetin entisessä vaihdelaatikossa (f13-5) oli kanssa vastaavanlainen impulssimuunnin jonka avulla saa digi-mittariston toimimaan...

Yhdestä vanhemmasta ketjusta poimitun lainauksen case taitaa olla meikäläisen Kadetin kohdalla sama. Vaihdelaatikossa on nimittäin vaijerin lisäksi kiinni jokin härveli, josta lähtee kolme johdinta. Impulssimuunnin?

Kytkentäkaavioita seuraavaksi tutkimaan, mutta osaako joku valottaa asiaa näin äkkiseltään?

[Sparrow]

On 2004-08-24 20:40, Sparrow wrote:
Kytkentäkaavioita seuraavaksi tutkimaan,

Tutkimukseni ja pähkäilyni aiheuttivat päätelmän, että mainitsemani johdot nopeusvaijerin vierestä menevät ruiskun ohjausyksikölle. Tai pikemminkin yksi johdoista, mutta kuitenkin. Alfamerin opas tietää sanoa johtojen lähdettä välimatka-anturiksi, jota näemmä GSi:n LCD-mittaristokin käyttää nopeuden mittaamiseen. Täten...impulssianturi = välimatka-anturi? Am I right?

[Pode]

On 2004-08-24 12:23, kadett85 wrote:
Näyttääkö se mittari osa koko ajan täyttä?

Joo näyttää täyttä koko ajan, joskus liikennevaloihin pysähdyttäessä saattaa helvetin nopeasti käydä alhaalla, mutta nousee heti takaisin.

[reiskaar]

Täyttä näyttää täälläkin koko ajan. Kaksiliittiminen paineanturi laitettu öljypumpulle ja löydetty johtosarjasta sopivat liittimet. Ei se painemittari voi koko ajan olla tapissa.

Toinen juttu, löytyiskö mistään kytkentäkaaviota gsi kadetin sähköistä, missä olisi digimittaristo?