Aurinko paistaa ja Calibra on viittävaille valmis, kevättä rinnassa toisinsanoen.
Viime aikoina tullut lähinnä paranneltua kaikkia pikkujuttuja: korjailtua hieman viimeisiä sisustan sähköjä, uusi töötti tuli asennettua ja kaikkea yleismallista sipistelyä.
Viime viikolla matkahuolto kuljetti konepellin kiinnityssokat, lattiamatot ja etu- sekä takavalot tontille.
Takavalojen välisen paneelin maalautin joku aika sitten ja nyt pääsi näkemään oliko ideassani mitään järkeä ja omasta mielestä ainakin erittäin asiallinen:
Tuo paneeli tuli maalautettua samalla värillä kuin tuo entinen Astra oli, koodia en muista. Saa vähän muistoja siitäkin.
Tuplaulostulot täytyy vielä saada tuohon puskurin keskitaitteen sivuille.
Konepelti tuli soviteltua kiinni ja ensi viikolla täytyy kiikuttaa se maalarille. Sekin tulee tuolla Astran metallinhohtomustalla. Etuvalot eivät ole vielä kuvissa paikallaan kun täytyy ostaa niihin vilkkujen polttimoille kannat, jotka uupuvat. Ovat siis Sonarin tummapohjaiset angel eyesit ja näyttävät erittäin asiallisilta.
Hirveästi ei passaa enää madaltaa:
Huono kuva sisustasta:
Ahtoputkia ei ole vieläkään kuulunut, mutta kaveri tulee ensi viikonloppuna niin tehdään TIG:llä 2,5" putket haponkestävästä rosterista.
Kiitokset vain Pepantuonnille hyvästä palvelusta, eivät vastaa enää edes puhelimeen, notta saisi rahat takaisin.
Täytyy ensi viikolla taas soitella niistä. En taida seuraavan kerran enää pepantuonnista tilata, tosin eivät kai he mitään mahda jos on tehtaalta loppu ja ahtaajalakot yms. siihen päälle. 
Näkee ku koneesta rupee nesteet höyryymää ja öljyt tirskumaan 
