X25XE b-Vectra nykii

[(F)ast_tra]

Virtaussuunta on vasenta takarengasta kohti, eli kun katsot suodatinta niin periaatteessa se "peräpää" pitää olla vasenta takarengasta kohti.

[vesaf]

Tuossa kuvia asennuksesta (vuodelta 2006) x25xe polttoainesuodattimen asennosta,nuolen suuntaa en muista enään miten se oli.
alkuperäinen

alkuperäinen.jpg

tarvike

x25xe.jpg

[asterix2]

Juu, asia selvä. Kyllä siellä suodatin oikein päin on kuten arvelinkin. Vikaa on sitten etsittävä jostain muualta...

Kiitos hyvistä kuvista ja neuvoista!

[vesaf]

Suunnilleen 5000 rpm kohdalla häviää osa vedoista ja alkaa hieman nykimään. Tämä jatkuu aina siihen asti kunnes laatikko vaihtaa isommalle. Normiajossa tuota ei huomaa, eli ainoastaan kun talla on pohjassa ja kierrokset tuolla viiden tonnin hujakoilla tai enemmän. Vikavalo ei vielä ainakaan ole syttynyt.
Auto siis Vectra B 2.5 V6 automaatti vm. -96

pysyisin vielä hetken tuossa polttoainepuolella,
siis kone nykii yläkierroksille mentäessä ja kun laatikko vaihtaa isommalle rpm.laskee ja kone toimii normaalisti

Tuohon voi olla syynä pa-paineensäätimen vika eli ei jaksa nostaa paineita tarpeeksi yläkierroksille mentäessä ja/tai polttoainetankin huohotus osittain tukossa.

[asterix2]

Juu kyllä näin oireilee. Tuon bensan paineensäätimen vaihdoin pari vuotta sitten Omegan säätimeen (3.8 bar). Vaihdolla korjaantui tuo näistä koneista tuttu "nykäys" tietyllä kierrosluvulla. Tähän saakka kyllä on toiminut hyvin mutta olisiko nyt sitten voinut vikaantua...? Kuinkas tuon voi selvittää vai onko muuta vaihtoehtoa kuin kokeilla alkuperäistä säädintä tilalle?

Mitenkäs tuo polttoainetankin huohotus sitten, tarkoitatko sillä korkin korvausilmareikien tukkeutumista?

[vesaf]

Kokeile sitä alkuperäistä(ehjää) pa-säädintä ensiksi,miten sillä toimii.Oliko tuo 3,8bar säädin uusi minkä vaihdoit pari vuotta sitten?

Mitenkäs tuo polttoainetankin huohotus sitten, tarkoitatko sillä korkin korvausilmareikien tukkeutumista?

En,tarkoitan täyttöputkesta(heti korkin jälkeen)lähtevää huohotusputkea joka menee aktiivihiilisäiliöön.
Pa-tankin ylitäyttöjen seurauksena aktiivihiilisäiliöön menevä huohotusputki tukossa ja/tai aktiivihiilisäiliön huohotus tukossa.

[dore69]

...eikös tuo mahdollinen huohottimen aiheuttama nykiminen olis helppo sulkea pois jättämällä tankin korkki pois ja kokeilla nykiikö?

[vesaf]

kyllä,kannattaa kokeilla ilman korkkia/tai paineilmalla(varovasti) huohotinputken mahdollinen tukos avata.

Vika voi olla myös polttoaineen paluukierrossa,tankin sisällä on kuppi(samoin polttoainepumppu) johon tuo paluukierron putki yhdistyy,jos
tuo paluukierto on takaiskuventiilillä niin se voi olla jumissa.(onko oire sama riippumatta pa-tankin täytösmäärästä,pa-pumpun syöttö kunnossa)
Kun nuo edellä mainitut asiat olet tarkistanut ja todennut ettei vika niistä johdu,niin sytytyspuoli tarkasteluun...

[asterix2]

Viikonloppuna taisi vika löytyä ooppelista. Tarkistelin nuo tässä topicissa esiin tulleet polttoainepuolen asiat mutta niissä ei häikkää kuitenkaan ollut.

Aloin sitten etsimään vikaa sytkäpuolelta ja tulppia irrottaessani oli kahdessa tulpan reiässä aika reippaasti öljyä. Tuo taitaisi kieliä kopan tiivisteen väsymisestä? Öljyä oli sen verran, että varmasti häiriötä tuli kipinään. Nuo pari tulppaa oli lisäksi aika löysässä, lähes käsin jatkovarresta kiertämällä lähtivät irti. Putsailin nuo reiät ja heitin uudet tulpat paikalleen mutta täytynee seurailla mistä tuo öljy on sinne joutunut...

Tulppien lisäksi uusin sytytysjohdot sekä puolapaketin kun kaverin kautta halvalla sain. Myös imusarjan tiivisteet tuli laitettua uudet samalla kun vilkaisin missä kunnossa se pahamaineinen öljynjäähdytin on. Heitin vielä tankkiin ruiskun puhdistajaa pullollisen, puhdistin ilmansuodattimen ja vaihdoin koneeseen öljyt ja suodattimen niin johan rupesi taas vetoja löytymään!

Kiitos hyvistä neuvoista!