Moi
Tuli tilattua kaverin kautta autoliikkeestä otsikon mukainen 06 vuosimallin Vivaro. Useita vuosia sitten mulla oli Seat Toledo, johon oli laitettu PSI boxi. Kokemukset olivat erittäin positiivisia erityisesti väännön lisääntymisen suhteen. Nyt olisi harkinnassa tuon 145 heppaisen 06 mallisen Vivaron chippaaminen, mutta moneen vuoteen ei ole tullut aiheen kanssa kamppailtua, joten osaisiko joku suositella mitä vaihtoehtoa siihen kannattaa harkita vai kannattaako tuollaista 160 tkm ajettua autoa ylipäätänsä lähteä kiusaamaan lisäkuormalla? Netistä löytynee voimaa.com tyyppisiä vaihtoehtoja lastutukseen, mutta mikä olisi oikea tapa lähestyä aihetta, jos tavoitteena on kuitenkin luotettavuus pitkällä tähtäimellä?
Kiitos asiantuntevista neuvoista jo etukäteen!
Vivaron TDCI 2.5 PSI boxi tai lastu
Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
Hyppää
- Opel Club Finland
- ↳ Uutiset ja tiedotteet
- ↳ Jäsentiedotteet
- ↳ Jäsen materiaali
- ↳ Tapahtumat ja OCF-keskustelu
- ↳ OCF alueet
- ↳ Ladies Only
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Rompetori OCF Summerpartyilla
- Opel - tekniikka
- ↳ Opel-keskustelu
- ↳ Bongaukset
- ↳ Opel-gallupit
- ↳ Moottorit ja voimansiirto
- ↳ Diesel
- ↳ Virittäminen
- ↳ Ahdetut moottorit
- ↳ Vapaasti hengittävät moottorit
- ↳ Tekniikan vaihdot
- ↳ Voimansiirto
- ↳ Moottorinohjaimet, lastut ja ohjelmointi
- ↳ Diesel moottorit
- ↳ Kori ja sisusta
- ↳ Autohifi
- ↳ Ilmastointi ja lämmitys
- ↳ Alusta
- ↳ Projektit ja esittelyt
- ↳ Jäsenten Opel projektit
- ↳ Jäsenten muut projektit
- ↳ Pienoismallit ja keräilyesineet
- ↳ Vinkit ja Vihjeet
- Yleistä
- ↳ Yleinen keskustelu
- ↳ Moottoriurheilu
- ↳ Vitsejä, juttuja ja netistä löydettyä
- ↳ English
- Rompetori
- ↳ Rompetori
- ↳ Kerro hyvästä ja huonosta kaupantekokumppanista
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Myydään autoja
- ↳ Myydään osia ym.
- ↳ Myydään autohifiä
- ↳ Myydään renkaita ja vanteita
- ↳ Ostetaan
- Extra
- ↳ Testit
- ↳ Nettisivupalaute