Korinvaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Mjs
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Mjs »

Eli omistan tuollaisen taxfree vm. 91 ex- 4x4 turbo calibran. ajatuksena olisi tehdä siitä suomi auto, joten iso urakka olisi edessä. nyt kysynkin teiltä. olen nyt ostamassa 2.0 16v kolaroitua vectraa kanta-autoksi, josta siirrän tekniikan + tarvittavan määrän osia calibraan. onko kukaan tehnyt samanlaista muutostyötä? onko teoriassakaan mahdollista saada rekisteriin?
vastauksia kiitos! Kiire!
tunex
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 188
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tunex »

Todennäköisesti ei onnistu Vectran kanssa. Yhteensopivia osia on vähän. Hiukan jäi epäselväksi, aiotko tehdä autostasi turbo 4x4:n vai etuvetoisen? Jos teet turbon, niin parhaiten onnistut hankkimalla Suomireksterisen Calibran tai mieluiten 4-vetoisen vapaastihengittävän Calibran, ja muutat sen turboksi. Etuvetoisen muuttaminen on työlästä, ja joissakin katsastuskonttoreissa muutoskatsastus ei edes onnistu. Onnea ja työintoa!

KH / Tunex
http://www.tunex.fi
Mjs
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Mjs »

Ihan 16v etuvetoinen olisi mielessä, mietin vaan et calikassa ja vectrassa loppujen lopuksi on aika paljon samoja osia, mut liekkö tarpeeksi prosenttien suhteen. eli jos jollain olisi tiedossa kolaroitu vectra tai calibra, ei mikään hirmu kallis, niin ottakaa ihmeessä yhteyttä!
p: 050 545 2670
Markku, oulu
Vastaa Viestiin