omega b keula vm.97 sedan

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
jom77
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 29 Joulu 2007, 16:10
Paikkakunta: Anjalankoski

omega b keula vm.97 sedan

Viesti Kirjoittaja jom77 »

mistähän mahtaa johtua kun vaihettiin keulaan uudet iskarit niin etupää nousi n.2cm =( ei luulisi iskareiden noin paljoa kantavan vaikka vanhat olikin aivan kypsät,uudet ovat bilsteinit....paljos porukka on laittanu camperia kun madaltanu omegaa??
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: omega b keula vm.97 sedan

Viesti Kirjoittaja jariz »

Mulla kävi ihan samallalailla bilsteinin kanssa. Kai se sitten on niin jäykkä että kantaa noin paljon :o Varmaan ne camperit kannattaa olla mahdollisimman lähellä tehdas asetuksia jos ihan kadulla ajellaan. Mulla tällähetkellä vähän yli 2 astetta johtuen renkaista jotaka ottaa muuten kaareen. Ihan hyvä ajaa vielä. Renkaat vaan meinaa vähän kulua sisäreunasta.
jom77
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 29 Joulu 2007, 16:10
Paikkakunta: Anjalankoski

Re: omega b keula vm.97 sedan

Viesti Kirjoittaja jom77 »

jariz kirjoitti:Mulla kävi ihan samallalailla bilsteinin kanssa. Kai se sitten on niin jäykkä että kantaa noin paljon :o Varmaan ne camperit kannattaa olla mahdollisimman lähellä tehdas asetuksia jos ihan kadulla ajellaan. Mulla tällähetkellä vähän yli 2 astetta johtuen renkaista jotaka ottaa muuten kaareen. Ihan hyvä ajaa vielä. Renkaat vaan meinaa vähän kulua sisäreunasta.
kyl ne ainaki saman pituset on ja lautaset myös verraten vanhoihin iskareihin...paska homma jossei laske tuosta :what: mites liikkuux sulla yläpäät kun painaa keulaa pelti pystyssä?
mul oli opelin orggis sachit ja ne ei liikkunu kun paineli keulaa ja noilla jäi n.0,5cm rako iskaritolppaa ja lautasen väliin kun keula maassa....
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: omega b keula vm.97 sedan

Viesti Kirjoittaja jariz »

jom77 kirjoitti:
jariz kirjoitti:Mulla kävi ihan samallalailla bilsteinin kanssa. Kai se sitten on niin jäykkä että kantaa noin paljon :o Varmaan ne camperit kannattaa olla mahdollisimman lähellä tehdas asetuksia jos ihan kadulla ajellaan. Mulla tällähetkellä vähän yli 2 astetta johtuen renkaista jotaka ottaa muuten kaareen. Ihan hyvä ajaa vielä. Renkaat vaan meinaa vähän kulua sisäreunasta.
kyl ne ainaki saman pituset on ja lautaset myös verraten vanhoihin iskareihin...paska homma jossei laske tuosta :what: mites liikkuux sulla yläpäät kun painaa keulaa pelti pystyssä?
mul oli opelin orggis sachit ja ne ei liikkunu kun paineli keulaa ja noilla jäi n.0,5cm rako iskaritolppaa ja lautasen väliin kun keula maassa....
Tuskin se siitä ihan vähäänaikaan laskee. Itse otin 1.5 kierrosta jousen yläpäästä pois niin tuli hyvä :peukku: Ei vaikuta ajettavuuteen. Ehkä vähän jäykempi. Kyllä ne yläpäät aina vähän antaa periksi kumia kun ovat. Taitaa olla ihan normaalia että sielä pieni rako on. Yleensä juuri madalletuissa se jostain syystä on enemmän. En ole omasta tarkistanu miten elää kun keulaa painelee. Siinä taitaa olla kanssa joku puolisen senttiä rakoa.
Vastaa Viestiin