Miten vanhat kromipuskurit kiiltämään?

[Dominator]

Elikkä tuossa kun olen mantaa alkanut levittelemään pitkin tallia ja palikoita irroitellut niin tutkiskelin noita puskimia, ne on aika hapettuneet ja varsinkin keskeltä sameat. Kliinerillä niitä hiukan tuossa putsailin ja paikoitellen alkoivatki jo sillä kiiltämään, mutta noille sameille, karheille kohdille pitäisi jotain koittaa tehdä, että saisi nätin näköistä jälkeä? Päistä puskimet tuntuu selvästi sileämmältä ja helpommin kiillottuvalta, mutta keskeltä puskimet on aika heikossa hapessa. Mitähän noille uskaltaisi koittaa tehdä, että saisi edes vähän kiiltämään?

Olisiko olemassa jotain kiillotusainetta mikä olisi tuollaiseen hommaan pätevää?

[Jaku]

Autosol

[Jukka T]

Mantan ikäisissä autoissa ainakaan se pakoputken kohdalla oleva samentuma ei poistu kuin uudelleen kromaamalla/uudella puskurilla.
Eli siis ne syöpymät ja samentumat on sen verran syviä, että jos ne kiillottaa sileäksi/kiiltäväksi, niin kromikerroksen paksuus loppuu kesken. Sen, koska on kiilottanut liikaa, huomaa kyllä kun kiillotetun kohdan sävy muuttuu. Ainakin -73 Rekordissa kromin alla on niklaus, joka on siis väriltään selvästi kromia kellertävämpi.

Niin ja aika monella autonhoitoainepakkaajalla on kromin tai yleensä metallin kiillottamiseen tarkoitettu aine, Autosol:in pakkaama ei ole ainoa. Autosol-tuotesarjaan kuuluu myös mm. muovin kiillotukseen tarkoitettu tahna, jolla saa helposti muoviosatkin kuntoon, mm. maalisumu lähtee muovilistoista varsin helposti.

Sitten kun se puskuri on saatu päältä kiiltäväksi, tavalla tai toisella, ei saa unohtaa sen sisäpuolen suojaamista. Mikään tuskin harmittaa yhtä paljon, kuin se, että vaivalla puunattu puskuri ruostuu sisäpuolelta puhki.