Moottorin tukikumien vaihtaminen E Kadettiin.
Moottorin tukikumien vaihtaminen E Kadettiin.
Täytyisi Kadettiin vaihtaa nuo tukikumit ja kiinnostaisi tietää kuinka paha homma se on? Eli neuvoja ja vinkkejä saa antaa, mitenkä tuo kumien vaihto kannattaa tehdä. Ja kyseessähän on E-mallin Kadetti c18nz-koneella.
Re: Moottorin tukikumien vaihtaminen E Kadettiin.
Eikö kukaan osaa neuvoa?
Re: Moottorin tukikumien vaihtaminen E Kadettiin.
Ainakin tarvitset tunkin, jolla pidät moottori+vaihteisto-paketin alkuperäisellä korkeudella; etteivät ne kannakkeiden pultit kanna avausvaiheessa sekä sitten uutta kannaketta laitettaessa ne pultinreiät on oikealla tasolla.
Sitten räikän ja hylsysarjan + jatkovarsia/vääntövarren. Mahdollisesti kiintolenkkiavaimia kooltaan 17mm ja 19mm. Saatto olla isompiakin kokoja.
Ja nää muistikuvat on Ascona C:stä, mutta tokkopa noissa paljon eroa siihen on Kadetissa.
Ja tietty 1 kannake kerrallaan!
Ei oo mikään paha homma olleskaan.
Sitten räikän ja hylsysarjan + jatkovarsia/vääntövarren. Mahdollisesti kiintolenkkiavaimia kooltaan 17mm ja 19mm. Saatto olla isompiakin kokoja.
Ja nää muistikuvat on Ascona C:stä, mutta tokkopa noissa paljon eroa siihen on Kadetissa.
Ja tietty 1 kannake kerrallaan!
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Moottorin tukikumien vaihtaminen E Kadettiin.
Kiitos neuvosta!
