mistä kaikesta tulee tehoero 30ne vs 30le

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

mistä kaikesta tulee tehoero 30ne vs 30le

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

elikkä imusarja on ahtaamipi ainakin, kannessa pienemmät venttiilit (30LE)? mitens männät onko jotain ammeet?


pieni ilmamäärämittari ei varmaa rajoito koska 30E kone tuotaa pikkumittarilla 180hv
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Ylös
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: mistä kaikesta tulee tehoero 30ne vs 30le

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

LE männissä kuopat. Moottorinohjauksessa varmaan eri kartat.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Ylös
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: mistä kaikesta tulee tehoero 30ne vs 30le

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

joo tuon mootorin ohjauksen unohdin mainita ,,, mut mut mikäs on ruttu tuos konees jos laittaa puhaltimen kylkeen?
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”