Perän etu kiinnitys pultti poikki (Omega B) - RATKAISTU

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
IziO
'Senator'
'Senator'
Viestit: 737
Liittynyt: 03 Kesä 2009, 00:54

Perän etu kiinnitys pultti poikki (Omega B) - RATKAISTU

Viesti Kirjoittaja IziO »

Punaisella osoitettu pultti on poikki.
Kuva

Tämän kuvan osoittamassa paikassa 1cm syvyydessä.
Kuva

Mitä tehdä jotta saan uuden pultin paikoilleen?

Pitääkö koko taka-akselin runko tiputtaa pois jotta saan porattua sen pultin pois?
Vai onko jollain parempia ideoita :o
Millainen homma tuo irroitus käytännössä on? Samalla varmaan kannattaa vaihtaa nuo etumaiset ISOT puslat (onnistuuko ilman prässiä?)
Avatar
IziO
'Senator'
'Senator'
Viestit: 737
Liittynyt: 03 Kesä 2009, 00:54

Re: Pähkinä purtavaksi: Perän kiinnitys pultti poikki (Omega B)

Viesti Kirjoittaja IziO »

Taidan kokeilla että työnnän sinne reikään (m12 pultin) jatkoksi sopivan pienen hylsyn jonka yritän hitsata hylsyn reiän kautta :hammer:
Ja sit pikku räikällä nylkyttää pikkuhiljaa auki.

Tiedän että tehtävä kuulostaa lähes mahdottomalta :banghead:
Niin ja tilannetta ei kyllä yhtään helpota se et yön aikana on satanut lunta monta senttiä ja ei ole autotallia missä työskennellä :no:
Avatar
IziO
'Senator'
'Senator'
Viestit: 737
Liittynyt: 03 Kesä 2009, 00:54

Re: Pähkinä purtavaksi: Perän kiinnitys pultti poikki (Omega B)

Viesti Kirjoittaja IziO »

Ongelma ratkaistu/ korjattu:

Takapenkki irti ja rälläkällä n.20cm (korkeus) x n.15cm (leveys) pala alla olevan kuvan osoittamasta paikasta pois:
Kuva
Sitten päästiin pultin kimppuun joka oli ihan leikatun palan kohdalla ja lähti vaivatta pois vastakierretapilla.

Leikattua palaa kasvatin uutta peltiä lisäämällä hitsaten n.2cm joka sivulta + ruosteen esto, tiivisteet ja pop-niiteillä kiinni, jotta tarvittaessa ensikerralla on helpompi kyseinen homma tehdä :D Auto kasaan ja baanalle :peukku:

Huomasin muuten että perän kannakkeiden kiristyksellä katosi seuraavat "viat".
- Perä ei pompota paikaltaan rivakasti lähtiessä.
- Perästä ei kuulu kumahdusta/kolahdusta kun nostaa kytkimen.
Vastaa Viestiin