Calibra 4x4 turbo rengastus ongelma.

[2slow4motion]

Moikka.

Ongelma seuraavanlainen vanteistukseksi kaavailtu eteen 18x8 taakse 18x9.5. Eli kuinka paljon neliveto kestää renkaiden koko eroa? Onko lukitusrenkaista haittaa taikka hyötyä.

Olen koittanut renkaita kattella jotka olisi saman korkuiset, mutta turhaan kun en haluaisi taakse sellaista "väkisin" päälleväännetyn näköistä viritelmää. Onko kokemuksia/ideoita rengastuksen suhteen?

[Jarno]

Kyllä renkaat saa olla erikokoiset kunhan vierintäkehä on täysin sama kaikissa.

[2slow4motion]

Lähinnä vierintäkehää tässä haettiinkin aamusti ei oikein oikeita sanajo löytänyt. Onko toi 100% varma vai suositus

[vetkula4x4]

Sata varma on, niinkuin Jarno jo mainitsikin vierintäkehä pitää kaikissa olla sama!!

[2slow4motion]

Sit taitaa jäädä haabeeksi taikka rundata etuvetoisena Video

[Fouli]

Olen koittanut renkaita kattella jotka olisi saman korkuiset, mutta turhaan kun en haluaisi taakse sellaista "väkisin" päälleväännetyn näköistä viritelmää. Onko kokemuksia/ideoita rengastuksen suhteen?

Eikös tuohon menisi aika hyvin 215/40-18 eteen ja 245/35-18 taakse. Ovat halkaisijaltaan tismalleen samat.

[harza]

215/40 8" vanteelle = ruma

[ata]

215/40 8" vanteelle = ruma

Mulla on Calibrassa takana 215/40R17 8.5" vanteella... ja on hyvän näköinen... Edessä samankokoinen rengas 7.5" vanteella. Eli tuskin se noiden välistä olevakaan vanne sen epäsopivammalta näyttäisi... Eri rengasmerkeissä voi olla myös eroja todellisessa koossa, eli kannattanee kuitenkin mitata se vierintäkehä jos on epävarmaan, halvempaa pistää renkaat vanteille kokeeksi kuin korjata jakolaatikko.

[2slow4motion]

[/quote]
Eikös tuohon menisi aika hyvin 215/40-18 eteen ja 245/35-18 taakse. Ovat halkaisijaltaan tismalleen samat.[/quote]

Toi tarvii tarkastaa nyt ja heti!

[2slow4motion]

Pirun liki ois jo ainakin. Ettei tolla 215 tuu tota gynther vaikutelmaa?

[harza]

Pirun liki ois jo ainakin. Ettei tolla 215 tuu tota gynther vaikutelmaa?

Tuota mä niemenomaan tarkoitin tuolla kommentillani. Tietenkin makuasia, mutta minusta paras, kun rengas on sopiva vanteelle, eli kylki suora, ei vino ulos eikä sisään.

[ata]

En mä nyt tiedä onko toi nyt erityisen gyntterin näköinen kun on siis tuo 215 rengas ja 8,5" vanne, tässä parikin kuvaa:

medium.jpg

2006_takaa.jpg

Takana 8,5" ja edessä 7,5" leveät vanteet, renkaat molemmissa päissä samankokoiset 215/40R17. Aiemmin autossa oli edessä 215/40R17 ja takana 245/35R17 noilla samoilla vanteilla (kuvia niillä renkailla löytyy kerhon jäsenautogalleriasta).

Tuumakooksi 17" taas on mielestäni Calibrassa ehkä paras, 18" on omasta mielestäni liian suuri vanne halkaisijaltaan auton muotoihin. Makuasia toki sekin.

[2slow4motion]

Ei se huonolta näytä tolla rengastuksella. Kiitos vaan ata. Tuohon tuuma kokoon viel et ajelin kesän 19" verrattavissa kylpyammeeseen yhtä paljon jousti.

Koitan nyt noit 18 säädettävillä iskareilla ja mietitään sit lisää. Kiitos kaikille!

[Latuu]

Kyllä Calibrassa tollanen 18" voi olla aika kova! Minusta tollaset 17" on kans vielä aika kovat... toki riippuu alustasta, mutta ei ne renkaat 17" anna hirveesti pehmosta 215/40 renkailla. Vai mitä on muut mieltä?

[EEELO]

Onkos kellään tietoa, että pyöriikö 17x10 et 30 vanteet calibrassa edessä vaikka 215/45 kumeilla? tällä hetkellä alla 7,5 tuumaa leveet ja tuntuu kauheen kapeilta edit: autoa ei madallettu