Opel Astra G dieselmoottorit

[Hekkis]

Oon katsellut nyt itselle astran g farmaria yhtenä vaihtoehtona reissuajoon. Vähän hämmentää nuo moottorivaihtoehdot
kun niitä näyttäisi löytyvän useaa eri tehoista ja mallista. Onko kumpaakin 1.7 ja 2.0 dieseliä DTL ja DTI versioina?
Mitä eroa näillä on teknisesti ja mikä näistä on luotettavin/paras malli?

Hekkis

[commodore]

Tietääkseni 1.7 on remmikone ja 2.0 litrasessa ketjukone. Itsellä kokemusta 60 kw:n ilman välijäähdytintä aj. 447 tkm. Ruiskutuspumppuhan noissa ei tahdo kestää. Omassa meni 300 tkm kohdalla "1990 e". Toinen murhe on ollut moniurahihnan kiristin, joka alkaa rämiseen. Vaihto n. kerran vuodessa.
Muuten ihan normaali kuluvat osat. Tosin keulasta ei ole "koiranluita" lukuunottamatta vaihdettu mitään niveliä eikä suojakumeja.

[Hekkis]

Onko kaikissa diesel moottorimalleissa se rikkoontuva ruiskutuspumppu?

[Matzi]

Noissa kaksilitraisissa ongelmana lähinnä tuo ruiskupumppu joka vanhemmiten hajoaa. Yleensä vaatii tosiaan vähintään yli 300tkm ennen kuin moista tekee. Lähipiirissä kolme tuolla tehokkaammalla kaksilitraisella olevaa astraa ja kaikilla mittarissa 250-300tkm eikä niissä ole yhdessäkään ainakaan vielä ollut ongelmaa pumpun kanssa. Tuntuu kestävän paljon pidempään kun pitää huolen ettei paluuputket vuoda, saa silloin ilmaa pumpun aivoboksiin ja ylikuumenee mikä ajanmittaan johtaa hajoamiseen. Muutoinhan tuo kaksilitrainen on varsin pomminvarma kone. 1.7 litraisista ei niinkään kokemusta niin paha verrata. Mutta kyllä tuota 2.0 DTI tai laiskempaa DI-versiota kehtaa hyvin suositella, varsin vähävikaisia tuntuvat olevan ainakin oman kokemuksen mukaan. Muutenkin G astraa suosittelen kyllä, oikein mukava auto ajaa ja toimiikin varsin mallikkaasti.

[fourwdman]

Aivoboxin hajoaminen kakslitrasessa ei tarkota koko pumpun vaihtoa,riittää ku aivoboxin irrottaa pumpusta ja lähettää ZIPartille n. 400€.

[m.k]

^Jep, eli reippaasti halvempi kuin jakopääremppa VAG TDI, ja 3-4 kertaa harvemmin tulee ajankohtaseksi

[Juho M-P]

^Jep, eli reippaasti halvempi kuin jakopääremppa VAG TDI, ja 3-4 kertaa harvemmin tulee ajankohtaseksi

Juuri näin. Saati sitten remminvaihto VAG V6 TDI... Kuulemma lähelle 1000€.

[jjvirtan]

Aivoboxin hajoaminen kakslitrasessa ei tarkota koko pumpun vaihtoa,riittää ku aivoboxin irrottaa pumpusta ja lähettää ZIPartille n. 400€.

Jep ja tekijöit' löytyy jo kotimaasta puolet halvemmalla.