Kadett 2.0 16v

[^Mazi^]

Eli olisi tälläinen kysymys. Kadetti tuotu saksasta -03 ja siinä oli Katti, mutta rekisteri otteessa ei mainita siitä mitään, ja kadetti on nyt pois rekisteristä ja se pitäisi katsastaa joku päivä. Niin että Otanko Katin vain pois ja katon tuleeko mitään. Ja miksi ylipäänsä niin on että katti siellä on mutta rekkarissa mitään ei mainita

_Mikko

[(F)ast_tra]

Jos se rekisteriote on näitä "uudentyyppisiä" otteita, niin siinä ei välttämättä mainita mitään katista tai vähäpäästöisyydestä, mutta se pitää siellä kuitenkin olla.

[TJT]

Jos se rekisteriote on näitä "uudentyyppisiä" otteita, niin siinä ei välttämättä mainita mitään katista tai vähäpäästöisyydestä, mutta se pitää siellä kuitenkin olla.

Riippuu ihan siitä, onko kone 20XE,vai C20XE ja onko auto tuotu maahan vähäpäästöisenä.

Mikä kadetin vuosimalli on?

[Tuomas]

Jos se on 87 loppuvuoden malleja tai tuoreempi, niin C20XE-koneen kanssa katti on pakollinen oli se vähäpäästöinen tai ei.

[Juho M-P]

Voitko Tuomas perustella tuon?

[Tuomas]

C20XE:lle ei löydy päästöhyväksyntää ilman kattia, vaikka 1.7.1987 jälkeen ensirekisteröidyille sellainen vaaditaan.

[^Mazi^]

2.2 -90 lukee rekkariotteessa. eli kannattaa siis laittaa katti katsastukseen

[smppa]

Mulla on loppuvuodesta '89 käyttöönotettu saksantuonti kadetti, 8v tosin. Kone on C20NE, mutta otteessa ei ole mainintaa vähäpäästöisyydestä. Viimeksi leimalla mitattiin saastemallin mukaan.

[Tuomas]

Jos se on rekisteröity ei-vähäpäästöisenä niin sen mukaanhan ne röyhyt mitataan. Katalysaattori siinäkin silti on pakollinen tuon koneen kanssa.

[Juho M-P]

C20XE:lle ei löydy päästöhyväksyntää ilman kattia, vaikka 1.7.1987 jälkeen ensirekisteröidyille sellainen vaaditaan.

Totta, en huomannut ekassa viestissäsi C kirjainta moottorikoodin edessä. Anteeksi siitä.

[Tuomas]

Hiukan ajattelinkin että pitäisihän sun nyt tuo tietää

[^Mazi^]

Moottorissa on tuo C20xe mutta sen näkee perssilmällä että C-kirjain on lyöty jälkikäteen