moottorivalo palaa
moottorivalo palaa
tänään syttyi moottoron vikavalo palamaan eikä auto kulje eikä väännä kunnolla ja bensan kulutus on kova ja bensa haisee.
auto on vectra b cd 2.0 16v 1998.
tyhjäkäynti moottorin vaihdoin pari viikkoa sitten kun tyhjäkäynti oli 1500-2000kierrosta minuutissa.
tänään kokeiltiin uutta(käytettyä mutta toimivaa)ilmamäär mittaria ja lämpötila anturia. ei mitään vaikutusta.
auton kun käynnistää moottorin vikavalo syttyy noin 10 sekunnin päästä.
vikakoodia en osaa lukea kun en tiedä mistä se luetaan eikä korjaamollakaan löydetty sitä ja saoivat siellä että on joku välimalli missä sitä ei ole?
mikähän autoani riivaa?
nokka akselin anturi jos olisi niin eikö auto kävisi huonosti? nyt käy tasasesti mutta ei väännä juuri mitään. vapaalla kun antaa kaasua niin kuulostaa aikalailla normaalilta. tulpan johdot vaihdettu pari viikkoa sitten.
auto on vectra b cd 2.0 16v 1998.
tyhjäkäynti moottorin vaihdoin pari viikkoa sitten kun tyhjäkäynti oli 1500-2000kierrosta minuutissa.
tänään kokeiltiin uutta(käytettyä mutta toimivaa)ilmamäär mittaria ja lämpötila anturia. ei mitään vaikutusta.
auton kun käynnistää moottorin vikavalo syttyy noin 10 sekunnin päästä.
vikakoodia en osaa lukea kun en tiedä mistä se luetaan eikä korjaamollakaan löydetty sitä ja saoivat siellä että on joku välimalli missä sitä ei ole?
mikähän autoani riivaa?
nokka akselin anturi jos olisi niin eikö auto kävisi huonosti? nyt käy tasasesti mutta ei väännä juuri mitään. vapaalla kun antaa kaasua niin kuulostaa aikalailla normaalilta. tulpan johdot vaihdettu pari viikkoa sitten.
Re: moottorivalo palaa
Eikö muka ole diagnostiikkapistoketta käsijarrukahvan alapuolella olevan luukun alla ??
Oliko tuo lämpötila - anturi imuilman lämpötilan anturi , vai moottorin lämpötila - anturi ??
Voi johtua moottorin lämpötila - anturista tai lambda - anturista , jos koko ajan rikkaalla käy.
Koeta kuitenkin ensin etsiä se diagnostiikkapistoke ja lukea ne vikakoodit.
Oliko tuo lämpötila - anturi imuilman lämpötilan anturi , vai moottorin lämpötila - anturi ??
Voi johtua moottorin lämpötila - anturista tai lambda - anturista , jos koko ajan rikkaalla käy.
Koeta kuitenkin ensin etsiä se diagnostiikkapistoke ja lukea ne vikakoodit.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: moottorivalo palaa
se oli imuilman lämpöanturi. käsijarrun alta? tarvii kaivaa jollai ruuvarilla irti?
Re: moottorivalo palaa
se kässärin alla oleva muovin pala minkä alta obd pistoke löytyy on kiinni semmosilla metallijousiklipseillä ja lähtee irti ihan sormin nostamalla
Re: moottorivalo palaa
:J:J tuossa jo vastasi koskien sitä OBD - pistoketta. Moottorin lämpötila-anturi olisi todennäköisempi syy jatkuvaan rikkaalla käymiseen. Lue kuitenkin ensin ne vikakoodit.
Tuossa ohje : http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
Tuossa ohje : http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13061
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: moottorivalo palaa
Diagnostiikkapistokkeen sijainti ja vikakoodien lukuohje liitteissä.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Re: moottorivalo palaa
luin aamulla ennen töihin menoa vikakoodit.
(oli helpompaa kuin uskoinkaan)
eli koodeja antoi
0110 eli imuilman anturi
0100 ilmamassa anturi
0340 nokka anturi
kaikki muut kokeiltiin paitsi nokka akselin anturia.
toivottavasti muut osat olivat ehjiä. piti kyllä olla.
käyn töiden jälkeen ostamassa uuden imuiman anturin ja kokeilen sitä ensimmäiseksi ku se ei paria kymppiä enempää maksa motonetistä. oikeestaan 29e
(oli helpompaa kuin uskoinkaan)
eli koodeja antoi
0110 eli imuilman anturi
0100 ilmamassa anturi
0340 nokka anturi
kaikki muut kokeiltiin paitsi nokka akselin anturia.
toivottavasti muut osat olivat ehjiä. piti kyllä olla.
käyn töiden jälkeen ostamassa uuden imuiman anturin ja kokeilen sitä ensimmäiseksi ku se ei paria kymppiä enempää maksa motonetistä. oikeestaan 29e
Re: moottorivalo palaa
Hyvä, että sait koodit luettua. Eipä tuossa juuri muuta voi, kuin vaihto - osilla saada nuo koodit pois. Nokka - akselin anturista en ole varma, että antaako vikakoodin aina, kun kone ei pyöri. Joissakin Opeleissa tekee niin.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Re: moottorivalo palaa
Kun Ecotecistä hajoaa nokka-anturi niin ei kierrä juuri 4500 enempää.
Re: moottorivalo palaa
just olin tulossa sanomaan kun koitin kierrättää niin ihan kuin rajotin tulisi vastaan 4500 kierroksessa.keltanokka kirjoitti:Kun Ecotecistä hajoaa nokka-anturi niin ei kierrä juuri 4500 enempää.
vaihdoin kaikki muut mutta näyttää silti ihan samoja vikakoodeja vaikka irrotin akun kengätkin 10minuutiksi.
nokka anturin vaihto ilmeisesti edessä.. en varmaan itse siihen pysty?
venttilikopan tiiviste on pirullinen laittaa takaisin
töistä lähtiessäni valo ei palanut mutta kun kone lämpeni ja sammutin ja käynnistin uudelleen kirousvalo syttyi eikä taas sammunut
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Re: moottorivalo palaa
ekton sivuilta löytyy todella hienot ohjeet nokka-anturin vaihtoon. Tarttet pienen torx hylsyn että saat anturin pultin irti. Joudut ehkä myös uusia anturin pistokkeen niin kuin ohjeissa näyttää mutta se on pikku juttu. Tais johdot mennä väri väriin tai mikäli epäilet kytkentöjä niin molempien antureiden pölynsuojien alta löytyy numerot ja näiden perusteella selviää varmuudella.
Itse käyttäisin tinaholkkeja jotka kuuluu esimerkiksi MKEM johtoihin ja jokaisen johdon päälle pieni kutistesukka ja koko paketin päälle liimakutistesukka. Ei missään nimessä mitään juotoshommia tai käy niin että ohuet johdot katkeaa juuri tinauksen rajalta.
http://vectra.desteem.org/anturi.htm
Itse käyttäisin tinaholkkeja jotka kuuluu esimerkiksi MKEM johtoihin ja jokaisen johdon päälle pieni kutistesukka ja koko paketin päälle liimakutistesukka. Ei missään nimessä mitään juotoshommia tai käy niin että ohuet johdot katkeaa juuri tinauksen rajalta.
http://vectra.desteem.org/anturi.htm
Re: moottorivalo palaa
arvelluttaa lähteä moiseen hommaan mutta eikai siinä muukaan auta?
päivän joutuu vielä ajamaan rikkinäisenä töihin ku ei taida enään mistään saa osiakaan.
saas nähdä onko auto huomena ajokunnossa asennuksieni jäljiltä.
tietäisikö ketään itä vantaalta halpaa luotettavaa korjaajaa jolta kannattaisi kysyä?
päivän joutuu vielä ajamaan rikkinäisenä töihin ku ei taida enään mistään saa osiakaan.
saas nähdä onko auto huomena ajokunnossa asennuksieni jäljiltä.
tietäisikö ketään itä vantaalta halpaa luotettavaa korjaajaa jolta kannattaisi kysyä?
Re: moottorivalo palaa
Vähän offtopic, mut olen uusi vectran omistaja. Mikähän piuha käy tohon vectra b 2.0 1998, ei sport. Kiitoksia valmiiksi!
