Turbo calibran vikakoodi 113

Viesti Kirjoittaja **ama** » 28 Huhti 2010, 18:35

Mitäköhän nyt hajos kun antaa vikakoodia 113 eli turbo boost control, boost presure high, out of range. Ilmeisesti jotain ahtopaineita säätelevää

. Vikavalo syttyy yleensä ripeempää kiihdyttäessä esim. moottoritien rampilla ja välillä sammuu hetken päästä välillä sammuu vasta kun sammuttaa auton.
Kyseessä on c20let 4x4 calibra mallia 1993.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 28 Huhti 2010, 18:45

Ahtaa liikaa.

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 28 Huhti 2010, 18:55

Kootut selitykset vikakoodiin 113 :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... _TC113.jpg

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... 113Rem.jpg

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... 13Rem2.jpg

Viesti Kirjoittaja **ama** » 28 Huhti 2010, 19:00

Jarno kirjoitti:Ahtaa liikaa.

Vakio ahdin ahtaa liikaa

. Ei vaan.... onko tolle paineelle jokin anturi joka ilmottaa et nyt tulee liikaa painetta ja mistä päin se löytyy? Vai mikä ton " liika ahtamisen" vois aiheuttaa. Samat hilppeet ollu koko ajan kiinni, eikä muistaakseni aikasemmin ole moista vikaa herjannu.

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 28 Huhti 2010, 19:30

Kuva osista :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... neComp.jpg

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 28 Huhti 2010, 22:48

Robertx kirjoitti:Kuva osista :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... neComp.jpg

kokeile putsata toi nro:9 ens alkuun.vaikka tärpättiä,puhdistus-spraytä tms. kaatelet sisään ja vähän ravistelet.ja letkut sitte oikeeseen järjestykseen kun laitat takasin.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 29 Huhti 2010, 09:17

Toimiiko hukkaportin kello? Eihän ole säädetty liian kireälle?

Turbo calibran vikakoodi 113

Turbo calibran vikakoodi 113

Re: Turbo calibran vikakoodi 113

Re: Turbo calibran vikakoodi 113

Re: Turbo calibran vikakoodi 113

Re: Turbo calibran vikakoodi 113

Re: Turbo calibran vikakoodi 113

Re: Turbo calibran vikakoodi 113