Moi
Miten mahtaa ohjaustehostimen öljyjen vaihto onnistua ? Onko paha homma? Mitä öljyä sinne pitäisi laittaa, ohjekirjasessa ei kerrota ?
-Tomi
Vectra-c 2003 2.2 direct drive ohj. tehostimen öljyvaihto
Re: Vectra-c 2003 2.2 direct drive ohj. tehostimen öljyvaihto
Miks ohjaustehostimeen pitää vaihtaa öljyt? 
VW Passat Variant
Re: Vectra-c 2003 2.2 direct drive ohj. tehostimen öljyvaihto
No tietysti lisääminenkin riittäisi, mutta kun ei tiedä mitä siellä on ja noita ei vissii paljoa saa sekotella keskenään ?)Mbede kirjoitti:Miks ohjaustehostimeen pitää vaihtaa öljyt?
Re: Vectra-c 2003 2.2 direct drive ohj. tehostimen öljyvaihto
En tunne juuri kyseistä mallia mut siinä ilmeisesti on kuitenki jonkisortin mittatikku hässäkkä jolla näkee minkä verran öljyä on ni näkiskö siitä yhtään väriä? Vihreetä tai punasta. Tietty olis hyvä jos joku joka oikeesti tietää mitä siel on ni neuvois.. 
VW Passat Variant
Re: Vectra-c 2003 2.2 direct drive ohj. tehostimen öljyvaihto
Säiliö on hienosti sijoitettu oikean lokasuojan sisäänMbede kirjoitti:En tunne juuri kyseistä mallia mut siinä ilmeisesti on kuitenki jonkisortin mittatikku hässäkkä jolla näkee minkä verran öljyä on ni näkiskö siitä yhtään väriä? Vihreetä tai punasta. Tietty olis hyvä jos joku joka oikeesti tietää mitä siel on ni neuvois..
Oletan että öljyt on kuitenin vähissä, ohjaustehostin on tehoton alle 1000rpm kierroksilla. Kierrokset putoaa aina hiukan alemmas esm. jarrutuksessa kun kääntää mutkaan, aika ikävää kun tuolloin ohjaus jäykistyy, sitten kun jarrusta päästää ja kaasua painaa niin kevenee taas.
Toivotaan että on vain öljyt vähissä, viime kesänä oli auto huollossa kun oli molemmat nokkaketjut venyneet, vajaa 2k€ meni sinne. Nyt ei huvittaisi taas maksaa tonnia jos on raidetanko väljä ...
Re: Vectra-c 2003 2.2 direct drive ohj. tehostimen öljyvaihto
Jees. Kannataa tosiaan tarkistaa se öljyn määrä. Jos on vihreää ni ainaki motonetissä on myytävänä GM:n kamaa.. Eli luulisin että samaa litkua olis..
VW Passat Variant
Re: Vectra-c 2003 2.2 direct drive ohj. tehostimen öljyvaihto
Sielä sisälokarin takana han se hienosti piilossa on ja ei ole mitään mittatikkua. Säiliön kyljessä min/max viivat, sisälokarii raottamalla pääsee tihrustaa.
Ja toi ohjaustehostimen vuotaminen on ominaisuus näissä c vectroissa. Uus tehostaja maksaa noin 700e plus vaihtotyö jos menee vaihtoon.
Mutta todennäköistä että öljyt vähissä jos tökkii ohjaus.
Ehjästä tehostajasta han ne oljyt ei karkaa mihinkään...
Ja toi ohjaustehostimen vuotaminen on ominaisuus näissä c vectroissa. Uus tehostaja maksaa noin 700e plus vaihtotyö jos menee vaihtoon.
Mutta todennäköistä että öljyt vähissä jos tökkii ohjaus.
Ehjästä tehostajasta han ne oljyt ei karkaa mihinkään...
Onko ooppelilla kiva ajaa? En ole aivan vakuuttunut laadusta.... enkä kyllä muustakaan... mutta silti ajan edelleen ooppelilla...

