Opel V6 Saabissa takkuaa... Apua kaivataan.

[ransun]

No... itellä on tuollainen saab 9000 tuolla kolme litraisella V6:sella.
Ongelma on että kylmänä lähen ajeleen sillä niin tuntuu olevan jotenkin laiskahko ja nykii sillälailla tasaisesti...?
Lämpöisenä toimii ihan ok... Mut tuntuu Että tehoja puuttuisi...???
Sitte nuo surullisen kuuluisat venttiilikopat.... Vuotavat ihan riittävästi. Mistä uudet? ja mieluusti sellaiset jotka eivät ole muivia... Ja sopu hintaan.
Ja nistajat naputtavat kylmänä aika reilusti... Mistä uudet ja taas ?

[IziO]

Itse otin kaverin autosta (X25XE) venakopat irti, puhdistin ja tein uudet tiivisteet suoraan kiinni venakoppaan tuolla: http://www.lipakkapinta.com/kauppa/inde ... ts_id=1065

Annoin kuivua vuorokauden, pistin löysähkösti kiinni ja vuorokauden kuluttua kirin tiukemmalle. Olleet autossa kiinni jo 6kk eikä tippaakaan öljyä vuoda.

Nyt sama homma pitää lähi viikkoina tehdä omalle autolle, jotta ei pihamaa olisi ihan öljyssä eikä sateella olisi sateenkaari aina missä autonkin

[ransun]

Silloinhan nuo vanhat kannet käyvät aivan hyvin... vai mitä?
Pitääpä kokeilla tuota...
Mitäs nuo nykimis ongelmat??? Osaisko joku vastata niihin...?

[IziO]

Silloinhan nuo vanhat kannet käyvät aivan hyvin... vai mitä?
Pitääpä kokeilla tuota...
Mitäs nuo nykimis ongelmat??? Osaisko joku vastata niihin...?

Mitä sitä suotta uusia ostamaan kun vanhatkin käy. Ja vaikka uudet ostas ja alkuperäiset tiivisteet laittas, se alkas jonkin ajankuluessa kumminkin vuotaa uudestaan.

Omat patentit on aina parempia kuin alkuperäiset

Lämpimänäkin tuntuu tehottomalta?

Polttoainesuodatin, tulpat, tulpan johdot ok? Vikakoodit kurkattu?

[ransun]

Jep... Tuossa koodin luennassa oli sellainen pikku ongelma kun luetutin sen Eräässä AD huollossa, niin niitten koneissa ei ollut saabin V6 autoa olemassakaan joten luettiin Omegan mv6 tiedoilla ja tulos 0 vikaa...
Ainoat on noi tulpan johdot mitä ai ole katottu...

[TDIC]

taitaa olla tulpanreiässä öljyä jos kopat vuotaa muutenkin, tuon on yksi syy nykimiseen.
kannattaa ottaa koppien tiivistys ja tulppa jumppa samalla niin ei uusi tuo ongelma ihan heti.
öljynolosta tulpankoloissa on myös seurauksena se että tulpanjohdot uivat öljyssä... tahtoo mennä johdotkin uusiksi usein.

myös alkava puolavika voi tehdä tuota nykimistä, paljonko on saabilla ajettu?
mitä on tullut nuita v6 puolia vaihdettua on yleensä mittarissa ollut n.200tkm

kopat kannattaa tiivistää tuollaisella liimamaisella aineella, pelkkä tiivistesilikoni ei tahdo pysyä, huolellinen putsaus ja kasaus.

[ransun]

262tkm... Uudet tulpanjohdot ovat takaloosterissa...
Taidampa kokeilla kansien irroittamisella ja tiivisteiden uusimisella tuolla nasseella... sit uudet tulpan johot...

[ransun]

Asiasta muuten toiseen....

Mistä löydän edullisimmat nostajat utohon opelin... tai GM:n koneeseen... mitä mahtavat maksaa kpl...?
Nostajat koluuttavat perkeleesti kylmänä mut loppuu kun kone lämpeää...
Vaihtaisin ne samalla kun noita venttiilikoppia rupean rutaamaan...

Onko muuten tuo opelin kone hirveän kranttu öljy laadun suhteen...?

[Jarno]

Onko muuten tuo opelin kone hirveän kranttu öljy laadun suhteen...?

Aika usein nostajat naputtaa Mobilin öljyillä.
Jos sellaiset on sisällä niin kokeile ensin toisia öljyjä ennen kun vaihdat nostajat.

[ransun]

Yksi tuttava viime kesänä tokaisi että opeelit eivät toimi mobililla... en tiedä pitääkö paikkaansa.

suositteli lurauttamaan valvolinen öölit tupaan... taidan seuraavaksi kokeilla niitä.

[TDIC]

tee forte huuhtelu ja sitten uudet öljyt niin yleensä hiljenee.

[ransun]

Nyt toivotaan että pääsen kotia tekemaan pikku hullon tuolle saabille...

Öljyt, suodattimet (ben, ilma) ,tulpanjohot, venttiili kansien tiivistys, sit ajattelin vaihtaa puolan kun kerran kotona on yksi uus...
Jos vain pääsen sinne asti oulusta... 350km...

Eileen rupes saabin nykimään pikkuisen vielä pahemmin...

kIIHDYTÄT nätisti liikenne valoista niin nykii??? puola vai lamda? vai joku muu? silloin kun on kierrokset vähän korkeammalla ei ole mitään hätää..
+3000rpm vähän niinkun kiihdyttäessä hyytyy n.1s ja taas mennään... ???
Onko kellään omegan mv6:ses ollu koskaan kyseistä vikaa?

[ransun]

Tuo V6 käy välillä röpöttäen, eli välillä tippuu pytty tai kaks pelistä pois ja taas lähtee pelin...
Vihdoin jo kammen asento anturin kun se testerissä sitä uikutti... mut ei apua... vaihdoin tulpat ei apua... vaihdoin puolet tulpan johdoista ei apua...
Onko tuo omegan V6 kuinka nirso tietyistä tulpan johdoista...?

Ite ruuvasin alle bougicordin tulpan johdot... ja huomenna tai sunnuntaina ruuvaan loput...
Nykii niin perkeleesti... Voisiko enää olla mahdollista että puola olisi lopussa...? tai lamdat? tekevätkö lamdat samanlaista oireilua... eivät?

[digimiki79]

Vikasi tuntuu johtuvan öljyssä uivien tulppien katkoista. Hoida kansien tiivistys kuntoon ja ehkäpä suosittelisin vaihtamaan tulpat iridiumeihin jos mahdollista. Ennen kaapeleiden vaihtoa kannattaisi kokeilla tuleeko tulppiin kipinää nykyisillä kaapeleilla. Iridiumit siksi koska eivät ole niin nuukia jännite heittojen kanssa. Testaa puola katsomalla jokaisen pytyn kipinä kun kaveri starttaa.
Lamda ei mielestäni aiheuta kyseistä nykimisongelmaasi, vai onko polttoaineen kulutus kasvanut roimasti? pakoputken pauke yms...
No nyt vasta fiksuna luin viestisi että olit jo vaihtanut puolet kaapeleista Stana.

Jos kampuran anturin olet jo vaihtanut, ei vika luulisi olevan siinä. Nokkien antura ei tee kyseistä vikaa.

Vika voi olla myös ilmamassamittari. Selviää päästömittauksissa jos käyt asiansa tietävällä kaverilla. Ottaa meinaan ainetta vastaan aika vastahakoisesti...

[ransun]

Niin tosiaan tulpat vaihdoin... ja on nuo vanhatkin ja sitä edelliset uineet öljyssä aika kauan eikä ole mitään hätää ollu.
Olisi olu tarkoitus lähteä kotia kohti just tiivistämään noita venakoppia , mutta kun tälläistä tapahtui niin se nyt siirtyi.
Oireet tosiaan pahenee enkä ole autolla ajanut viimeiseen viikkoon.

Kaveri lähettää etelästä tänne ouluun vara puolan, että voin samalla kun vaihdan ne viimeiset tulpan johdot niin kokeilla sitä.

Ei enää käy kunnolla tyhjäkäyntiäkään... välillä käy 5:dellä ja taas kuudella ihan tuon koneen mielen mukaan...

Mites toi nokan asentoanturi? miksi se ei muka saisi tuollaista aikaan?

Tuossa tuli itelle enää mieleen kun auto tuollalailla oireilee että tulpan johdot tai puola?