Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Ensimmäisenä viestinä täällä, tuoreena Zafiran (-06) omistajana joudunkin heti kysäisemään viisaampien nevoa. Vappureissussa mennessä öljyvalo (määrä) syttyi palamaan. Kurvasin ensimmäiselle huoltsikalle tarkistaan öljyn, sitä oli puoliväliin min-max:ia. En lisännyt öljyä. Jatkoin matkaa ja öljyvaloa ei näkynyt. Seuraavana päivänä kotiin palatessa öljyvalo syttyi taas kesken matkan. Jatkoin matkaa kuitenkin kotiin (lapset nukkui takana ym ). Kotona katsoin taas tikusta öljyt, sama tilanne edelleen. Lisäsin nyt kuitenkin öljyä vähän (ehkä 2-3 dl). Sen jälkeen öljyvalo ei ole palanut, en tosin ole paljon ajanutkaan. Joten mikäköhän tässä nyt sit oikein on? Anturit liian herkät? Mäsänä? Jotain muuta? Ensi viikolla tarvitsisin lähes joka päivä työmatkoilla autoa, mutta täytyykö se nyt käyttää huollossa tarkistamassa? Ja voiko tuolla nyt ajaa (edes pieniä matkoja) kun öljyä kuitenkin on?
Kiitokset jo etukäteen vastauksista ja mukava olla Opelisti...
vetkula4x4 kirjoitti:Hyvähän se on kun aikanaan ilmoittelee öljyn vähyydestä!
Hyvähän se olisikin jos aikanaan ilmoittelisi, mutta tuolla anturilla on pientä ongelmaa ennenaikaisen laukeamisen kanssa.
Jos tikku sanoo että öljyä on, niin valosta ei tarvitse välittää. Voihan sieltä valolta poistaa polttimon niin ei häiritse, tai sitten arpoa miksi se palaa, anturivika luultavasti.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Autot joissa Check Control on öljyn määrälle oma anturi.
Autosta riippuen ilmaisee jossakin.
Omassa infonäytöllä, tarkista öljyn määrä ja tippakannunkuva.
2.0 16v CDX kirjoitti:Miten tuo alhaisesta öljynMÄÄRÄSTÄ imoitteleva valo. Toimiiko se auton käydessä, vai vain moottorin ollessa sammuksissa, kun oljyt on paikallaan?
Ainakin omassa autossa se systeemi tarkistaa öljypinnan tason kun virta pistetään päälle ja jos silloin on vajausta jää valo päälle. Uskoisin Opelissa toimivan samoin.
Jari79 kirjoitti:mullakin välkytteli eräässä ooppelissa tuota öljyvaloa, öljyä oli. annoin mennä vaan... sitten kilahti kun öljynlauhdutin oli rikki ja meni tukkoon..
eli kannattaa suhtautua vakavasti tuohon...
Öljymääränvaloon ei tarvitse suhtautua vakavasti jos tikun mukaan öljyä on. Paineen varoitusvalo on toki eri asia.
Jari79 kirjoitti:mullakin välkytteli eräässä ooppelissa tuota öljyvaloa, öljyä oli. annoin mennä vaan... sitten kilahti kun öljynlauhdutin oli rikki ja meni tukkoon..
eli kannattaa suhtautua vakavasti tuohon...
Öljymääränvaloon ei tarvitse suhtautua vakavasti jos tikun mukaan öljyä on. Paineen varoitusvalo on toki eri asia.
). Kotona katsoin taas tikusta öljyt, sama tilanne edelleen. Lisäsin nyt kuitenkin öljyä vähän (ehkä 2-3 dl). Sen jälkeen öljyvalo ei ole palanut, en tosin ole paljon ajanutkaan. Joten mikäköhän tässä nyt sit oikein on? Anturit liian herkät? Mäsänä? Jotain muuta? Ensi viikolla tarvitsisin lähes joka päivä työmatkoilla autoa, mutta täytyykö se nyt käyttää huollossa tarkistamassa? Ja voiko tuolla nyt ajaa (edes pieniä matkoja) kun öljyä kuitenkin on?
