Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
miigu
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Syys 2009, 10:51
Paikkakunta: Oulu

Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja miigu »

Elikkäs vectra b x20xev polttaa vikavaloa. ja vikakoodiksi antaa toisioilma järjestelmän vian.

Kuinka korjata vika??


Vikaa tutkiessa ilmeni että moottorinohjainyksikön johtosarja ei täsmää autodatan antamaan sähkökaavioon,toisioilma pumpuntoiminta kokeiltu ja toimii, mutta sitten ohjainyksiköltä ei tule mitään elon merkkejä sinne toisioilma pumpulle. eli moottori varmaan joskus vaihdettu johtosarjasta päätellen.

Moottorista löytyi numerosarja R80400100. Mutta onko tämä oikeamoottorin numerosarja vai minkä numerot. Huolto vihkoon oli merkitty moottorinumeroksi taas ihan erinlainen numerosarja.

Kuinka voisi ohittaa kyseisen vian jotta ei vikavalo palaisi?, JA ihan turha kapistus koko pumppu, kun kerta ei edes ole käytössäkään nyt, kun ei virtaa tule edes sille. Melko homma rueta seuraa johto sarjaa et onko joku johto poikki tai et minne ne menee ylipäätään.

Nii ja vika ilmeni kun avasin mittariston ja huomasin et edellinen omistaja oli ottanut polttimon pois vikavalosta. :banghead:
Perkele ku pitikin purkaa mittaristo olisin varmaa onnellisempi ja rikkaampi jos en olisi ruennu polttimon vaihtoon. :bonk:


Nii ja auto -98 vectra b cdx

Nii ja minä en näistä tiiä mittää et korjaamolta kuultua., Koittivat antaa valohoitoa kovasti jokusen tunnin korjaamolla, mut ei korjaantunut ja maksaakki vielä piti.

Merkkihuoltoo soitin ja kyselin jos olisivat voinu katella moottori numeron perusteella et mistä autosta kyseinen kone on(jos vaihtokone niinkuin korjaamolla arvelivat), mut ei kulma voi antaa tietoja puhelimessa ja sähkömies jos olis katsellu autoa tunnin, nii se olis maksanu yli 80€ tunti ++ vikakoodinluku 40€.

Ainut haitta viasta on et katsastus olis edessä.
Varmaan pitää poltin ottaa katastuksen ajaks pois jos ei vikaa löydy. ja toivoo et menee läpi, päästöt oli ok ja auto muutenkin toimii hyvin.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Helpottaisi asiaa, jos olisi se vikakoodi. Toisioilmajärjestelmässä vikakoodi voi tulla pumpusta tai venttiilistä ainakin.
Vikakoodit voit lukea itse tuon ohjeen mukaan :
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13061
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

miigu kirjoitti: ainut haitta viasta on et katsastus olis edessä.
Varmaan pitää poltin ottaa katastuksen ajaks pois jos ei vikaa löydy. ja toivoo et menee läpi, päästöt oli ok ja auto muutenkin toimii hyvin.
Ei haittaa mitään vaikka valo palaa.
miigu
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Syys 2009, 10:51
Paikkakunta: Oulu

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja miigu »

Täytyypä viikonloppuna katsoa jos kerkeis vikakoodia itse lukea ja katsoa mitä se näyttää.

Eikö toi valo sit haittaa katsastusta mitenkään.

Nii ja herjaahan tossa toi ajotietokone tota öljyn vähyttä. Uuden anturin ostin jo ku halpa oli 8€ mut minne kummaan se pitää oikee laittaa, ku ei öljypohjas ainakaa ollu paikkaa minne laittaa.??


Hyvää vappua muute kaikille.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Luepa tosiaan ne vikakoodit. Voit tietty vielä tarkistaa moottorin tyypin. Pitäis löytyä stanssattuna siihen moottorilohkon reunaan... näkyy ylöspäin.
Varmaan on tuossa vaihtokone... jos on kaksilitrainen, niin pitäisi olla tyypiltää X20XEV . Siinä koneessa ainakin normaalisti on lisäilmapumppu.
Öljyntasoanturille ei välttämättä ole paikkaa, jos on vaihtokone.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
miigu
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Syys 2009, 10:51
Paikkakunta: Oulu

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja miigu »

Mut mites tota pumppua on uudemmis esim -99 eteenpäin, ku jostain luin et nois uudemmis ei olis enää sitä ja uudemmis ei olis enää pakosarjas tolle reikiä tai jotain tota ilmapumppua varte. pitääpä muute huomen tutkia tota omaa pakosarjaa et onko siinä noita reikiä tai jotain ylimäärästä tai vähemmä tärkeetä.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Sanoisin näin, että vasta Z - koneista( Z16XE, Z18XE ja Z22SE) puuttuu tuo toisioilmapumppu.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
miigu
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Syys 2009, 10:51
Paikkakunta: Oulu

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja miigu »

No nii Eli vika koodiks antaa ainakin 0410 ja 0319.


Sit samal koitin tc mysteeriä tutkia, ku ei tapahdu mitään, kun nappia painaa. sulakkeet tarkistettu ja mittariston poltin myös.
(mitkähän mittariston paikat kuuluu olla tyhjänä polttimoista ja onko haittaa jos kaikis on poltin kiinni.vois vara polttimot olla siel jemmas)



Kylläpäs tuli paljo remppaa polttimoiden vaihdosta keskikonsoliin ja mittaristoon. Toi tc on kumma ku lopetti toimimisen. :banghead:
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ettei tuo jälkimmäinen olisi 0320 ??
Jokatapauksessa ensimmäinen koodi eli P0410 = toisioilmapumpun releen jännite korkea tai alhainen.
Toisin sanoen johdoissa pätkis tai oikosulku... tai sitten ei ole koko relettä.

Jälkimmäinen on P0319 = rough road sensor "B" Kuoppaisen tien ilmaisin... ei ole moista koodia vielä vastaan tullut, mutta liitty ABS+TC järjestelmään... saattaa olla , että pitäis olla P0320 , jolloin moottorin käyntinopeustieto puuttuisi ABS + TC - järjestelmältä ja tällöin ei kyllä se TC toimi. Minkä jälkeen lopetti toiminnan ??

Tuossa on kytkentäkaaviot :
http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra_b_mj00.pdf
Jos linkki ei toimi, paina enteriä. Sivulta 36 eteenpäin eri moottoreiden ECUt ja johtosarjaliitännät.

Ei ole haittaa, vaikka on ylimääräisiä polttimoita... varustetasosta kiinni paljonko niitä siellä olla pitää ja myöskin vuosimallista.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
miigu
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Syys 2009, 10:51
Paikkakunta: Oulu

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja miigu »

Toi TC lopetti vissii toiminnan, kun purin keskikonsolia ja vaihdoin polttimoita sinne ja samalla mittariston käytin irti. Tänää purin taas kaikki ja kävin johtoja ja liittimiä vähä läpi mut ei auttanu se.

ton p0319 sain seittämällä eri kertaa et aika varma et se olis toi.


Mistä se löytyy toi sähkökaavio noille pumpunjohdoille.? :bonk:
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Joku vika siihen TC:n johdotukseen sitten tuli... ettei ole vaikka lamppu väärässa asennossa, tms.

Okay... outo vikakoodi.

Tuon dokumentin sivulta 51 löytyy pumpun kytkentäkaavio. ECU ohjaa sitä yhtäaikaisesti sen venttiilin kanssa.
Pumppu M27 ja sen rele K12.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
miigu
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Syys 2009, 10:51
Paikkakunta: Oulu

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja miigu »

JA taas purettu mittaristo ja kasattu uudelleen ja akkua pidetty irti tovi.
No sen verra autto et enää yks vikakoodi löyty ja se on toi 0410
ja käsijarrumerkkivalo syttyy nyt mittaristoon ku vikavalolta otin sille polttimon. et enää ei vikavalo hevillä syty tähä ooppeliin. :lol:

ja TC ei edelleenkää toimi. Voiko tossa olla joku pakkas raja tolle et ei lämpimällä säällä mene edes päälle.

Sitten kahtelin noita johtoja, nii eikös niitä oltu erkkarilla vedetty koko johtosarjaa ympäriinsä ja kutistesukkaa oli myös käytetty ja jotain liitoksia tehty sinne.


No onneks auto kuiteski toimii moitteettomasti ajossa ja päästöt on hyvät et voi katastaa.


Pitää joskus käyttää merkki huollossa sen verra et tutkivat noi johtosarjat ja kahtovat totakonetta et onko se ton auton alkuperänen.



Kyllä ooppeli osaa olla sit ihmeellinen keksintö.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Okay... hyvä,että yksi vikakoodi poistui.
Ei ole mitään lämpötilarajaa sille TC:lle... kyllä se toimii niin kesällä kuin talvellakin. Veikkaan, että syystä tai toisesta ei saa sitä moottorin pyörintänopeussignaalia.

Huonompi juttu tuo, että johtosarjaa on käsitelty ja mahdollisesti muuteltu... tiedä sitten miten huolella tehty ja miksi.
Tuli mieleen, että olisko yritetty poistaa sitä toisioilmapumppua... vähemmän onnistuneesti ja ehkä jotain muutakin.

Johtosarjojen tutkituttaminen huollossa saattaa olla melkoisen arvokasta touhua, mutta hyvä olis saada selville , onko vaihtokone.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
miigu
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Syys 2009, 10:51
Paikkakunta: Oulu

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja miigu »

KUMMA MUUTE TOI LINKKI, ei se taida oikee toimii menee tonne sivulle mut sit not Found..!!
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Toisioilma järjestelmä ja vika koodi!!

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Maalaa se osoiterivillä oleva osoite hiirellä ja paina enteriä, niin aukee.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin