Jarrulevyonkelma korjattu, nyt jarrukengät

[Speedvelvet]

Itellä taas on levyt kierot ku kiinalaisen silimät. Marraskuulla vaihdoin tarvike levyt rahan puutteen vuoksi ja tiesin jo tuolloin että turhaa hommaa, mutta silloiset levyt oli vielä pahemmin mutkalla kuin nuo nykyiset. Palat on myös tarvikkeet.

Mistä porukka ostelee levyt ja palat? Aattelin nyt laittaa suosiolla ihan merkkilevyt ja palat niin jos ei niin herkästi vetäis kieroon. Samalla tietenkin käyttäis jarrusatulan auki ja uusis koko paketin

Homma saletti. Scrollaa alas!

[Tuomas]

Muistelisin ettei alkuperäisetkään maksa merkkiliikkeessä ihan mahdottomia, se on yksi vaihtoehto. Moni tarvikeliike saa varmasti tilattua laatulevyjäkin kun osaa sellaisia vaatia.

[Altti450]

Jos ne on kerta vain puoli? vuotta ollut kiinni niin eikö niitä voisi kokeilla tarjota takaisin myyjäliikkeeseen?

[Robertx]

Tarvikeliikkeestä saa esim. Brembon suht laadukkaita levyjä, eikä nyt niin hirveän kalliita ole. Toki about 20 euroa kalliimmat olivat B - Vectraan kuin Motonetin halpislevyt.
Monesti levy kieroutuu, kun jarrusatula jumittaa ja pala/palat ottavat kokoajan tai pidempään levyyn kiinni. Jarrulevy lämpenee tällöin liikaa ja vetää kieroon. Toki todennäköisesti huonompilaatuinen levy enemmän. Jokatapauksessa se jarrusatulan liukupulttien herkkä liikkuminen on tärkeää.

[Ari-S]

ja ne levyt pitäs kait ajaa sisään.. eli ei heti alkuun rajuja jarrutuksia missä levy ottaa heti kammo lämmöt

[Robertx]

Juurikin noin kuten Ari-S kirjoittaa... sitten, kun uudet levyt vaihtanut olet.

[Speedvelvet]

Kyllä minä silloin rauhallisesti jarruttelin kun uudet levyt ja palat viskeltiin paikalteen.

Eihän nuo levyt tuolloin maksanu ku jonku reilu 20e että onko tuo ihmekkään.

No seuraavan kerran ko vaihtaa niin pittää noi liukutapit kattoa ja käyttää tarvittaessa koko satula levällään.

[Robertx]

Okay...
Eivät olleet kalliit , mutta todennäköisesti ovat lämmenneet jossain vaiheessa liikaa... siitä eivät levyt tykkää, eli on syytä tosiaan varmistaa niiden liukupulttien toiminta ja tietty mäntien myös.

[Enochian]

Ja kuumilla levyillä kun ajat sopivasti esim. syvään vesilätäkköön niin saa levyt nopeasti kieroiksi.

[Speedvelvet]

Jos ne on kerta vain puoli? vuotta ollut kiinni niin eikö niitä voisi kokeilla tarjota takaisin myyjäliikkeeseen?

Muuten hyvä mutta ei kehtaa lähtiä Kajaaniin vartavasten aukomaan päätä.

[Speedvelvet]

Jaahas.


Nyt on edessä motonetin tarvikelevyt vaihteeksi.. hintaa tuli levylle jotain 23e.. mutta aikasemmin oli koko paketti jonkun 20e, että kyllä niissä vissiiin eroja on. Paloiksi nakkelin ferodon palat. Liu'ut toimi aivan mahtavasti, tarvinnu edes käyttää liukuja irti.

Mutta nyt on seuraava ropleemi, motonetin listaa selailen kun tartteis saada taakse uudet jarrukengät.. Motonet antaa tällaiset;

Jarrukengät Opel 46mm leveät 22-3083 Vectra 88->3.92 [1988 - 1992] 15.90 €
Jarrukengät Astra 1.8/2.0 22-3325 Vectra 3.92->95 [1992 - 1995] 19.90€

Ei kehtais vartavasten käyttää auki noita rumpuja ja ruveta mittailee.. Molempiakaan ei ole varaa ostaa, joten kerta laakista pitäis oikeat saada.. Otanko nyt rekisteriotteen kouraan ja rupean sieltä kattoo, että milloin auto on käyttöönotettu? Joskus 6.92 se on, mutta eihän sitä tiedä onko auto seisonut liikkeessä montakin kuukautta? Vai onko liikkeillä tapana ottaa autot suoraan rekisteriin tehtaalta tullessaan?

Olen kuullut puhuttavan että vanhemmissa A1-vekkuissa ei saisi noita pyyhkimiä nostettua pystyyn, mutta tuossa omassa kyllä saa.

[onion]

Itse en ainakaan luottanut foordin rekisteriotteeseen autohan oli 96- sen mukaan, mutta siihen meni <-95 osat.
Paljonkohan noissa kengissä on sitten leveyden suhteen eroja? jos toi ylempi on sen 46mm niin siitähän varmaan voi jo vähän mittailla rummun leveyttä?

[Speedvelvet]

No toi rummun mittaaminenkaan ei kyllä aivan todellista mittaa anna.. Osa rummusta kun menee sinne rummun takaosan alle ja onhan se muutenkin sellanen jötikkä.. Pitäis karkeasti ottaa mitalla koko leveys ja ottaa sentti pois per puoli niin vois olla aika lähellä..

[Speedvelvet]

Molemmat kengät oli tuon 46mm leveitä. Ainoat erot oli vain kenkien päissä..

Siinä myyjä katteli koneelta. Auto rekisteröity kuitenkin kesäkuussa 92 ja motonetin valikoima näytti että siellä vaihtuu maaliskuussa '92 kengät ja toisella koneella koivunen näytti että elokuussa '92 vaihtuu..

Joten päädyin noihin halvempiin.. Jos eivät käy niin sitten haetaan toinen satsi.