c20let ykköspytynpäälle nestettä

[ariLETTI]

Noniin eli rupiaa vituttamaan ihan tosissaan eli viimeviikolla lasahti kannentiiviste calibrasta ja päästi puristuspaineet vesitilaan ja alavesi letku räjähti. Kansiylös ja ei ollu vääntyny mutta kävi silti oikastavana ja ei kuulema ollu halki mistään. Lohkoa ei taso oikastu kun katottiin että se ois suora. Sitte laitoin cometicin kolmikerros tiivisteen ja uudet orkkis kannenpultit vaan ei ruvennu pelaamaan. Kaikki muut kolme pitää nytte vaan ykkönen ei. Savuttaa putkesta sekä myös öljyn huohotin putkesta höyryää. Mitä epäilette olevan vikana kansi tai lohko jostaki halki vai eikö vain saatu tuota cometicciä pitämään nuilla pulteilla.

[Jäksteri]

Laitoitko liimaa sinne väliin cometicin kanssa?

[ariLETTI]

en laittanu mittää liimaa.

[Jäksteri]

No sit se voi olla et ei oo tullu tiiviiks kun sen cometicin kanssa täytys laittaa sitä kupariliimaa..

[TDIC]

kannessa kanava vika tai mahdollien sylinteri putken halkeama, yleensä c20xe/c20let kansivioissa menee kyllä öljyt nesteisiin.

oliko vanha tiiviste mikä, paljon ahtopaineet on?

mittaa puristuspaineet -> ero muihin sylintereihin.

tehtiinkö kannelle myös koeponnistus, onko kolbe vai coscasti?

myös jäähdytinjärjestelmän paine kannattaa mitata niin selviää kehittääkö vielä painetta järjestelmään.

[ariLETTI]

vanhatiiviste oli c20let perus tiiviste. ahtopaineita oli 1,5-1 sillon ku hajos. Puristuspainemittaria ei oo itellä, pitäs jostaki löytää mittari. Puhuin kyllä siitä että koeponnistaa se kansi vaan en tiiä tekikö se sitä sano olevan kunnossa. Kolben kansihan tuo on. Kannentiiviste ainaki sillon oli ihan paskana ku se auki käytettiin. Että oisko tuo sitte että ei saatu sitä uutta tiivistettä pitämään. Mistähän semmosta kupariliimaa oikein sais ostettua mitä tuon cometicin kanssa pitäs käyttää?

[Jäksteri]

Se liima on nimeltään VHT Coppercasket ja netistä varmaan löytyy lähimmät jälleenmyyjät.