Hei,
Löytyisiköhän tältä palstalta valistuneita arvauksia, että mistä seuraavanlainen käyttäytyiminen voisi johtua. Kyseessä on siis uudemman korimallin Zafira B vm. 2005 1.8 bensakoneella. Joskus liikkeelle lähdettäessä (kylmä moottori) auto kyllä käynnistyy nätisti, mutta moottori on erittäin tehoton ja meinaa sammua liikkeelle lähdettäessä. Kytkintä joutuu luistattamaan ja kierroksia lisäämään, jotta liikkeelle päästää. Ongelma poistuu 1-2 min ajon jälkeen. Se mikä tässä on kaikkein kummallisinta on, että ongelma ilmenee vain tietyillä ulkoilman lämpötiloilla. Hommasin auton viime kesäkuussa ja silloin ei ongelmia ollut. Syksyllä kun ilmat alkoivat kylmetä (ulkoilman lämpötilä noin 5-10 C) alkoi auto kylmäkäynnistyksissä temppuilla. Ongelma ei esiinny, jos kone on valmiiksi lämmin liikkeelle lähdettäessä. Meinasin jo viedä autoa huoltoon, mutta pakkasten alettua ei ongelmia ole ollut. Talvella auto ei KERTAAKAAN temppuillut, kuten syksyllä oli säännöllisesti tapana. Nyt kun kevät alkoi tulla tänne Kuopion korkeudellekin, alkoi auto taas vähän oikutella viime syksyn malliin.
Nyt auto on eräällä nyrkkipajalla normaalissa öljyjen vaihdossa ja samalla vaihtuvat myös tulpat. Lisäksi ilmansuodatin vaihtuu lähipäivinä. Noilla ei varmaankaan ole mitään vaikutusta itse ongelmaan, mutta mistähän tuota ongelmaa voisi etsiä. Google ei ole osannut antaa vastausta ongelmaan. Monissa nettikeskusteluissa samankaltainen käyttäytyminen on liitetty lambda-anturiin, ilmamäärämittariin, bensapumppuu jne... Itseäni vain ihmetyttää, että tuo vika on mielestäni täysin riippuvainen ulkoilman lämpötilasta. Voisiko kyseessä olla tosiaan joku anturivika (mikä anturi???) vai auttaisikohan ohjelmiston päivitys.
T: Teeq
Zafira (vm.2005) kylmäkäynnistysongelma
Zafira (vm.2005) kylmäkäynnistysongelma
Opel Zafira B, vm2005