wegeljeff kirjoitti:Onko kukaan törmännyt seuraavanlaiseen vikaan: Matalilla kierroksilla jos painaa reippaasti kaasua moottori nykii aika rajusti eikä kiihdy. Tuntuu kun ahtopaineet katoaisi. Isommilla kierroksilla ei ole mitään ongelmaa mutta jos ajaa vaikka kutosella ja kiekkoja noin 2000 ja lähtee ohittamaan pelkällä kaasulla moottori jää nykimään eikä kiihdy. Vika on ollut jo viime kesästä mutta en ole jaksanut tehdä asialle mitään kun sen voi vältää nostamalla kierroksia. En tiedä kuvittelenko mutta tuntuu että se vaivaa sitä enemmän mitä kosteampi ilma on.
Itsellä ei suoranaisesti ole tuota ollut, mutta mitä Englannin foorumeita olen lueskellut niin siellä on ollut samantyyppisiä (jos siis kyseessä auto jossa softa). Tosin en itse mikään tekniikan ihmelapsi ole, joten termit saattaa mennä väärin!
Eli ovat vissiin tulppien kärkivälin muuttaneet 0.8mm, jolloin pitäisi loppua. (Tai siellä puhutaan, että plugs regapped to 0.8mm) Alkuperäisissä tulpissa on ilmeisesti 1.0mm. Tai sitten syynä on puolavika. Kannattaa katsoa tarkemmin vxronline.co.uk ja hakea sanalla misfire Vectra Vxr osiosta, jos sieltä apua saisi.
EDS IPF:n nakkasin kiinni ja ihan ripeästi sämähtelee. Hinnaltaan halvempi kuin bluefin tai BSR, laadusta en vielä niin tiedä, mutta hyvää tuossa on kun voi vaihdella softaa miten tykkää. 280-310ps ja 450-550NM väliltä.
Itse olen myös omaan pirssiin miettinyt jos tilaisi BSR:n softan, nyt on se perus 230hp ja 330Nm.
Te joilla on automaattilaatikko niin miten on loota kestänyt kasvaneen väännön kun uusi softa ollut pitempään asennettuna? Itse hiljattain eräässä huoltoliikkeessä mainitsin asiasta niin "pelotteli" että laatikko ei tulisi moisia vääntöjä kestämään. Sitten myös kiinnostaisi se softan asennus, onnistuuko se itsellä vai pitääkö kääntyä huoltoliikkeen puoleen joka tekee sen asennuksen?
Opel Insignia Sports Tourer vm 2018
Ex Opel Insignia Sports Tourer vm 2010
Ex Opel Vectra vm 2006
Ex Opel Vectra vm 1998
derath kirjoitti:EDS IPF:n nakkasin kiinni ja ihan ripeästi sämähtelee. Hinnaltaan halvempi kuin bluefin tai BSR, laadusta en vielä niin tiedä, mutta hyvää tuossa on kun voi vaihdella softaa miten tykkää. 280-310ps ja 450-550NM väliltä.
Ainakin asiakaspalvelu on loistava EDS:llä. Itsellä myös tuo kyseinen IPF ja aluksi ei toiminut millään. Sähköpostia laitoin ja vastausta tuli saman päivän aikana. Lähettivät Can väylään uuden firmiksen jonka jälkeen purkki alkoi toimimaan moitteettomasti
Itsellä käytössä tällä hetkellä 290HP/500Nm softa ja ainakin tämä tuntuu että lähtee 3500rpm vetämään todella hyvin ja kuitenkin siihenkin asti vetää yhtä hyvin mitä vakiona...
Putkistoa saa ainakin OPC malliin ihan hyvin... Milltek ainakin tekee. Luulisi käyvän myös perusvectraan?
EDS:ltä saa katitonta downpipee sitten jonka kanssa lupaillaan 320HP (varmaan lähemmäs 300HP tuon kanssa ja 280HP vakiodownpipellä oikeata tehoa)
bahis! kirjoitti:Onko millainen tuo 300HP/550Nm ohjelma ajaa?
Itsellä käytössä tällä hetkellä 290HP/500Nm softa ja ainakin tämä tuntuu että lähtee 3500rpm vetämään todella hyvin ja kuitenkin siihenkin asti vetää yhtä hyvin mitä vakiona...
Putkistoa saa ainakin OPC malliin ihan hyvin... Milltek ainakin tekee. Luulisi käyvän myös perusvectraan?
EDS:ltä saa katitonta downpipee sitten jonka kanssa lupaillaan 320HP (varmaan lähemmäs 300HP tuon kanssa ja 280HP vakiodownpipellä oikeata tehoa)
Itse ainakin huomasin eron heti, jopa koneen käyntiääni muuttui, tai sit vain kuvittelen.. ja kaasuun vastaa ripeämmin.. ja mitä nyt itse testaillut niin kakosella kiihdyttää niin piikki on siellä 3500-4000 alueella myös ja sillon lähetää
Kyllähän tuohon käsittääkseni putkistoja löytyy ihan yhtälailla kuin muihinkin. Ainakin kaikki OPC:hen tarkoitetut luulisi käyvän ja kyllähän niitä löytyy.
Calibra Turbo 4x4 vm-93 (mm.Tunex)
ex Vectra C 2.0T vm-2005 (mm.BSR)
ex Calibra 2.5 V6 vm-95 (mm.Lexmaul)
ex Vectra B 2.5 V6 vm-96 (R.I.P)
isompaa rööriä sit vaan alle 
