X25XE -98 Omega sammuilee varottamatta

[dore69]

Pääsin mittaamaan kampianturin vastuksen kun vika oli päällä. Vastus oli "ääretön" siis ei kontaktia ollenkan mutta jo hetken päästä vastus oli taas n.600 ohmia. Mittailin sitä siinä viikonlopun yli ja vastus oli aina se 600 ohmia. Ostin kuitenkin uuden anturin ja sen jälkeen on toiminu. Vika oli siinä anturissa tai piuhassa. Nyt toimii kuitenkin

[tomppan]

Joo itellä kans tuo kampiakselin anturi sökönä, ja aattelin kysyä että on minkälainen homma ite vaihtaa? ite anturia käytin irrallaan mutta ihmettelin et mistä sen liittimen löytää? oma omega on -97 x30xe motilla ja manuaaliaskilla.

[dore69]

onnistuu helposti vaihtaa ite. Se liitin on siellä puolan lähettyvillä mutta siinä hyvin hollilla. Piuha menee vähän hankalasti mutta sidoin siihen liittimeen narun ja vedin sieltä anturin päästä piuhan pois. Sitten uuden anturin piuha naruun kiinni ja yläkautta vetää takasin. Noin mulla onnistu helposti... muutama minuutti meni kallista vapaa-aikaa

[tomppan]

Joo aika simppelihän tuo oli vaihtaa, itellä se liitin oli siinä koneen takana melkein päällimmäisenä että lienee joku joutunu tuota aikasemminki räpläämään Sitä piuhaa en kyllä saanu sieltä alhaalta kulkemaan alkuperästä reittiä ja tulee vähän lähemmäs pakoputkea, mietin vaan et pitäsköhän varalta kehitellä siihen vähän lisää lämpöeristystä?

[dore69]

....joo ...tuo minun naru-patentti olis vetäny sen piuhan alkuperäistä reittiä pitkin ylös mutta jos sen piuhan suojaa pakarin lämmöiltä niin sama kait se mistä tulee kunhan yltää ylös liittimelle