Kyseessä Vectra B 1.6 16 -97
Ongelmana lukuisten muiden lisäksi jo ajamista huomattavasti häiritsevä käyntiongelma.
Eli kun moottori on lämmin ja pysähtyy esim. liikennevaloihin niin moottori ampaisee kierrokset kaakkoon.. Eikä niitä saa alas kun tukahuttamalla ne kytkimellä tai sammuttamalla koko auto. Aijjemmin on ollut egr-venttiilin kanssa ongelmia ja vikavalo palaa edelleen mutta tämä on täysin uusi ongelma ja olisi mukava saada informaatiota mistä se voisi mahollisesti johtua... Tyhjäkäyntimoottori? kaasuläppäkotelo? Bensansyöttö?...
Käyntiongelma!
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: Käyntiongelma!
Ennen noita arvailuja kannattaisi aloittaa vikakoodien lukemisella. Linkki löytyy osiosta "Lue tämä, ennen kuin kysyt" , mutta tuossa se http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Re: Käyntiongelma!
taitaapi olla x16xel, villisti veikkaan että on imuvuoto.
varmasti se kurkkutorven pätkä paskana sieltä imusarjan ja kaasuläpän välistä.
varmasti se kurkkutorven pätkä paskana sieltä imusarjan ja kaasuläpän välistä.
Re: Käyntiongelma!
Kiitosta vastauksista, käyn huomenna auton kimppuun ja tarkistan onko kurkkutorvi ym ehjänä.
Vikakoodeja on luettu muutamaan otteeseen ja kahesti se on herjannu egr-venttiiliä ja on kokeiltu uuttakin venttiiliä ja vikakoodin nollauksen jälkeen sama homma.. eli tuntus että ei anna oikeita koodeja.. jos paikat päällisin puolin näyttää olevan ehjänä niin käyn lyömässä auton jälleen piuhoihin ja katotaan sitte mitä se sannoo.
Vikakoodeja on luettu muutamaan otteeseen ja kahesti se on herjannu egr-venttiiliä ja on kokeiltu uuttakin venttiiliä ja vikakoodin nollauksen jälkeen sama homma.. eli tuntus että ei anna oikeita koodeja.. jos paikat päällisin puolin näyttää olevan ehjänä niin käyn lyömässä auton jälleen piuhoihin ja katotaan sitte mitä se sannoo.
Re: Käyntiongelma!
Pitääpä nyt näin jälkeenpäin mainita että ooppeli saatiin kuntoon, eli juurikin kaasuläppäkotelon ja imusarjan välissä oleva paksu kumiputken pätkä (kahella letkusitteellä kiinni) oli murtunut hajalle. Jäljellä on enään bensasäiliön mittari ongelma.. eli bensa loppuu silloin kun mittari näyttää kymmentä litraa, eli alle sen ei ole passannut päästää. No se ei suuri murhe ole. Nyt kunnossa olevassa autossa on pian vuojen leima ja toivottavasti ostajakin tiedossa sillä uusi kärry seisoo pihassa
Voin laittaa murtuneesta kumiputken pätkästä kuviakin jos tarvetta löytyy.
