Vectran sähköviat?

[Teemu J]

Kuten tossa aikasemmin jo kyselin, että eilen sytty palamaan mittarissa, moottorinvalo, airbagit, abs:t ja tänään sit sytty hätävilkkujen valo. Vaikka vilkut ei ole päällä. Sitten mittarit nousee ensin normaalisti, lämpö/bensa mutta kaasua painaessa laskee taas. Sitten uusi ominaisuus tuli tänään, et pitkät/lyhyet/parkit oli kaikki yhtä parkkia lukuun ottamatta palaneet.. Soitin eräälle ooppeli pajalle asiasta ja vastaus tuli, ei oo mikään selvän näkijä ja et pitäs nähä auto. No kai se on pakko pajalle viiä, kun ei ite vikaa löydä mistään. Laturi pitää vinkunaa ja on tosi kuuma. Liekö siinä vika? vai kenties jossain muualla? Kellään käyny vastaavaa kun, paikalisella fiksuksellakaan ei osattu neuvoo. Akukengät ja maajohdot on otettu irti. Ei vaikutusta.. Neuvoja?

[JNN]

Pistäpä tarkemmin mikä vectra, vm. ja moottori. Jos laturi kuuma, niin ei maadoita kunnolla, eikä siis anna tarpeeksi virtaakaan. Voi toki olla muutenkin kaputt, mutta tarkista/fiksaa se maadoitus ensimmäiseksi. Nuo valot syttyy, kun virrat vähissä, laitteet ei jaksa pelata. Jos laturin remmi vinkuu, luultavasti sekin löysällä, tai vettä taiöljyä välissä. Hätävilkkujen katkaisijan hajoaminen myös yleensä ooppeleissa tyyppivika, saattaa aiheuttaa mielenkiintoisia oireita. Onko sulakkeet ehjiä?

[Teemu J]

Kyseessähän on siis b vecculi ja 1.6 16v eli 16xel? kaikkiin tulee lamppuihin tulee virta. Mut oli polttanu vaan polttimot. hihna ei tunnu löysällä olevan. Kai se on johonki korjaamolle vietävä, et mikä siinä on. Ei paljoon viihti ajelle ettei pamaha koko laite Eka ooppeli kymmeneen vuotee mikä pettää.

[Agiperi]

Hätävilkkujen katkaisijan hajoaminen myös yleensä ooppeleissa tyyppivika, saattaa aiheuttaa mielenkiintoisia oireita.

Käytön puutteestako se katkaisija kossahtaa, tokkopa edes ooppeleissa niin jokapäiväisessä käytössä...

[JNN]

^En tiedä, mutta loogiseltahan se kuulostaa..
Jos se laturin hihna tiukka, niin laakerit sitten luultavammin loppu. Mutta koita se maadoitus katsoa, onko johto ehjä, eritoten liitinten päistä. Jos kulunut, uutta tilalle. Voihan se pajareissu ihan kannattava olla, riippuu paljonko itse osaa/kerkeää/kiinnostaa laitella. Uusi laturi tai vanhan kunnostus ja hätävilkkujen katkaisijan vaihto luultavammin tiedossa, ongelmat/oireet ainakin viittaavat em. vikoihin.
Edit1: Oman laturin juuri kunnostin, tuttuja oireita oli...

[Teemu J]

Täytyy viiä herra ennustajalle auto ens vkolla laitettavaks. Samalla saa kahtoo testerillä kaikki vikakoodit.. jos on antanu. Mutta kummalta tuntuu kun laturin valo ei pala autossa. Ni epäilyttää silti. Mut eiköhän ne vian löydä....

[JNN]

Ei palanu latausvalo alunpitäen mullakaan, silti alkoi laitteet hiipua, vasta kun maadoitus sekä singnaali/herätepiuhat uusittu, syttyi latauksen merkkivalo jossain vaiheessa. Polttimo oli kuitenkin koko ajan ehjä. Jos löytyy yleismittari niin koita katsoa paljonko työntää jännitettä kuormalla ja ilman, sekä akun varaus.

[Robertx]

Roppakaupalla on hyviä neuvoja tässä topicissa. Jos ei löydy yleismittaria, käy sellainen ostamassa... ei maksa juuri 10 euroa enempää. Kuten on jo neuvottu, mittaa latausjännite ilman kuormaa ja kuorman kanssa. On voinut mennä diodi laturista, jolloin mukana on vaihtojännitettä ja se on kaikille auton sähkölaitteille myrkkyä. Mittaa siis myös vaihtojännitealueella. Toinen vaihtoehto on, että on mennyt jännitteensäädin... jokatapauksessa vika todennäköisesti on laturissa.
Edellä on mainittu jo muita mahdollisia laturivikoja... nuo kirjoittamani vain lisäsin niiden joukkoon.

[Teemu J]

No se kuuluisa laturihan sieltä oli näillä näkymin menny. Vaihettu ja mittaristo pelaa normaalisti. Eli toimii taas kun kello, toivottavasti vielä kymmenen vuotta ainaki