nakutin tunnistin
Riippuu moottorista...On 2003-09-24 19:23, madi wrote:
mitähän haittaa on ollut ku on ollu nakutin tunnistin käsi väännöillä kiinni ja lujaa oliki nyt laitoin 25nm sen sinne kiinni
Vanhat järjestelmät eivät siitä kauheasti suutu, sieltä puuttuu pelistä naukutustunnistin, jolloin kuormitustilanteessa saattaa moottori suuttua kovastikkin.
Nykyaikaisemmat järjestelmä havaitsevat puuttuvan tai liian vaimean tunnistimen signaalin, jolloin sytytyskartta laitetaan varmalle pohjalle, jolloin tehot vähenevät huomattavasti.
j.h
Muistelen ettei C20XE motroniceissa ole eroja tuon tunnistimen tarkkailun suhteen (ainakin kahta Motronic versiota). Jos kulku "loppu" noin totaalisesti, kun nakutustunnistin kiristettiin "oikein" (onhan momenttiavain tikissä).On 2003-09-24 20:54, madi wrote:
kone oli se c20xe ku ajelin tuossa
Siis signaali tuntuisi olevan liian herkällä, eli yleensä yli kiristetty tai muuten vaan viallinen.
Nakutustunnistimen asennuksen kanssa on hankala olla liian olla huolellinen.
- oikea kiristysmomentti (uusi/käytetty)
- oikea aluslevy (jossain useita mahdolisuuksia)
- puhdas ja ehjä kiinnitystaso
- puhdas ja ehjä kierre
- tarkka momenttiavain
j.h
laitoin momentin 25nm kun huoltamon huoltokirjassa oli 25nm anturin kireys oikeaan paikkaan se kyllä tuli ku muita paikkoja ei o siinä kohti hinkkasin karhunkielellä tunnistimen pinnan puhtaaksi ja samoin lohkon kylestä paikan ja jos ei o stahlwillen momentti avaimeen luottamista nii ei sit mihinkään 